实习周记

时间:2021-06-10 09:56:57 实习周记 我要投稿

有关实习周记模板锦集八篇

  时间乘着年轮循序往前,一个星期已经结束了,我们会积累一些相应的经验,让我们一起来学习写周记吧。可是怎样写周记才能出彩呢?以下是小编收集整理的实习周记9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

有关实习周记模板锦集八篇

实习周记 篇1

  第一次周记

  第一周按照原计划本来是我们去参加毕业实习的,但是由于我们的毕业设计之前因为一点原因,还未做完,再加上还有几门课程还没有结课,所有我们就安排在学校完成毕业设计了,在这半个月的时间里,我们都是和cad和3dmax在打交道,一天都是在改图做图,半个月就是这样消耗完了。因为的我们这次毕业设计是分小组的,我们组是三人一组,我担任组长,在整个的毕业设计都是由我来提出的一切方案,他们两个都是差不多是辅助我来完成的毕业设计的。

  在做这个毕业设计方案前我已考虑了很多东西,因为我们毕竟是在做设计,就要带有一定的创新能力在里边,所有我一直都在想要怎样才能把这个设计弄得很很完美,很多很多东西要我们考虑的,一,风格的选定和色彩的搭配;二,材料的运用;三,施工工艺上;四,报价等一切的问题都要反复的想,虽然不是要进行施工,但是我们在做设计就要考虑这些东西,我们在设计时我们就是以设计师的身份在扮演这个角色的,所有不管什么细节的问题我们都要去考虑的比较详细,不要以后在踏入了社会时就什么都在抱怨自己,当时怎样怎样的,不管什么事情都要从小事做起,一个很小的事情你都不能完成好,何况是大的问题或者是更复杂的问题了,做到我们这一行就要多方面的考虑,要考虑到设计、材料、施工、工艺、客户要求等很多因素的问题。

  我们的毕业设计还有一个星期就要开始进行毕业设计展了,我们这组的进度还是跟得上,其他的组还在做施工图,一张效果图都没有出,我在做效果图时也下了不少的功夫,因为在渲染的时候老是会出现一些问题,要么是这里曝光那里就暗了,翻来覆去改哪些图,有的时候软件还出错了,老是在要渲染完的时候就出现3d关掉的情况,这问题当时弄得我头疼,都是每天晚上要赶工来完成毕业设计,因为我是我们小组的组长,所有我要带好头的作用,带领我组员一起来完成我们的毕业设计,我们出了不少的效果图,在给老师看的时候,老师说几个房间的色彩搭配和材料的运用搭配的不合理,有按照老师的要求去改,在这半个月的时间里几乎都是熬夜,弄的自己都没有精神去做了,但是我还是不能泄气,因为我是带头作用就不能在组员面前这样去表现那种泄气的样子,我对自己说不管在怎么累,都要把这毕业设计做好做完,都是给自己一种自信感,相信自己一切皆有可能!

  第二次周记

  时间一天天的过去,我们的毕业设计也要快到完工阶段,在这段时间里大多数都是在修改一些图片,因为很多图片在渲染时出现了很多问题,都是要用ps来p图,所有很多时候都感觉很繁琐,因为老是在弄一张同样的问题,感觉就很满意意思,叫我的组员做他们又不会这么p,所以一切的问题都交给了我来解决了。我就感觉很累很烦,但是没有办法,一旦我不做可能就大家都不做了,我就付出了不少的时间去完成这样的问题,有的时候感觉这里做好了,那里又还有问题就得改,所以这些很繁琐的问题都弄成了不繁琐了。

  我们差不多把所有的效果图出完了,在检查一些细节问题就拿去打印店打印装订成册了,在打印的时候也出现了不少的问题,很多问题都是打印店的问题,但他老是说是我们的图有问题,我感觉就很郁闷了,基本上是每一张打印出来都是偏红、黄色的,感觉那些图就是费了,我们又换了一家打印店什么问题都没有,那时感觉好郁闷的,钱去了什么都不行,真的那时候好想跑到那家打印店去叫老板还钱的,我的组员说算了,没有必要去了下次也不去他家就是了,那时候我蔡旻佑去找老板说了,我们把所有的图打印出来时,又要拿到市中心去装订,因为那家的装订方式不是我们想象的那种装订方式,最后把所有的效果图装订完成后,又要完成毕业设计展的排版。

实习周记 篇2

  实习周记一

  20xx年2月1号—20xx年2月8号

  在北京市安园律师事务所实习有半年的时间了,说是半年,其实真正来的日子也就两个月吧.明天我就要回家了,以后就要自己奋斗了.在实习的日子里,有很多切身体会,我受益匪浅.大伙都说现在律师都很黑呀,不是全部,至少有95%都是吧.听到这些话我很惊讶.非也,非也.

  崔律师是所的主任,他为人和蔼,亲切,第一次在电话里听他的声音,我以为是他是一位上了岁数的律师.见面了才发现他还很年轻,只不过给别人一种很成稳的感觉.张律师,是我很欣赏的一位律师,他的当事人好多都是上访的,但是对他来说办理申诉的案子是很简单的事,很有经验的律师.为人真诚,做事认真,很有才华.生活非常的节俭,中午吃一根玉米棒子,或吃一块大饼。我知道后非常吃惊。

  李律师和周律师都是很实在,很有同情心的律师,记得有一次,他居然特地打电话叫一位当事人来取办案没有用完的500块钱,周律师说:"像我们这样实在的人,么能发财”李律师说:“他自己都够可怜的了,这钱必须还他。”于律师,以前是一位老师,现在辞职,专门当律师,很认真,记得有一次我把刑事的辩护人说成代理人了,他马上纠正说:“什么代理人,是辩护人。”

  我当时挺惭愧的。自己学了三年的法律,连这么基本的问题都没有弄明白,而他以前不是学法律出身,现在对法律已经很有经验。别的律师就不一一介绍了。总之,他们都是很有经验很知深的律师,各个都风华正茂,为人正直,把人人生而平等的理念贯彻到实际生活中。

  实习周记二

  20xx年2月9号—20xx年2月16号

  人性是善还是恶?是自私?还是善良的?对这个问题我以前从来没有认真的想过,但是因为最近看马基亚维里的思想,才认真的思考了关于人性的问题,我觉得人生来都是自私的。但是可以通过后天的培养和改造改变人的自私问题,变得不至于那么的让人无法忍受。

  举个例子吧, 最近每天都在教室看书,有时候有些人在讲话,我会很讨厌影响别人学习的人,所以要是谁讲话讲了很久的话我会很反感,但是我也不是从来不讲话的,但是我自己讲话的时候我就不会讨厌我自己更不会反感,感觉自己的讲话是有理由的。况且我也不会讲很久。而为什么别人讲话的时候,我却会反感呢?

  我觉得人都是自私的,当别人的行为侵犯了你的利益的时候你就会反抗,因为你觉得你的利益受到了侵犯,而相反当你在侵犯别人的利益时你却不会觉得你的所做所为也让别人无法容忍/

  这样的例子我想在很多人的身上都发生过,自不过我们觉得这太普通了而没有去注意而已。

  为什么对别人的讲话会反感会义愤会讨厌?而对自己的讲话却一点也不会反感呢?我想可以用马基亚维里关于人性恶的思想来解释这一现象。

实习周记 篇3

  第1周

  作为铁道车辆专业的大学生,我很荣幸能够进入铁道车辆专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

  头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的`一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  第2周

  过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是铁道车辆专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

  第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

  第3周

  不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学铁道车辆专业相关知识与自己岗位相结合,努力让铁道车辆专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的铁道车辆专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。 经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的

  时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

  第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

  第4周

  这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的铁道车辆专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心,一个小小错误就会导致所有的错误。我想说,师父,我准备好了,我会认真完美的完成这个任务的,一定不会让您失望。

  接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习,所以总是感觉时间不够用。因此,我给自己制定了一些计划和目标,首先了解现行的一些规范、看铁道车辆专业相关书籍、学会熟练使用办公软件,掌握工作方面的细节问题,努力提高自己的工作修养。

  第5周

  转眼之间,实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。

  星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里,时间好像变得特别慢,每一分钟都好像在跟我作对,就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室,我假装镇定的跟师父说,任务已经做好了,放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头,说,知道了。这多少有点让我失望和担心,师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

  在空闲时间,结合铁道车辆专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透,不能广而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行,说到做到!

  第6周

  这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前铁道车辆专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研,我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后,我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了,师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的铁道车辆专业的知识能真正得到实际应用,我很高兴,这是他对我的一次考验,同时也给了我一次机会。因此,我要尽力做好它。

  工作过程我得出了一些体会:我工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。在工作中,要待人如待己。在你困难的时候,你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时,热情地伸出援手。在职场上,尽可能地做一个与人为善的好人,这样,当你在工作上不小心出现纰漏,或当你面临加薪或升职的关键时刻,可尽可能减少别人放冷箭的危险。 第7周

  今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。”他还表扬我铁道车辆专业相关基础知识非常扎实,是他见过铁道车辆专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

  通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上,师父说,这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

  本周我总结出:在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心,凡事尽力而为,并且要任劳任怨。在工作上,永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人,他们一个共同的特点便是,在工作上投入的时间及精力,远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

  篇二:铁道交通运营管理专业毕业实习周记范文原创全套 铁道交通运营管理专业毕业实习周记全套

  第1周

  作为铁道交通运营管理专业的大学生,我很荣幸能够进入铁道交通运营管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

  头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  第2周

  过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是铁道交通运营管理专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

  第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

  第3周

  不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学铁道交通运营管理专业相关知识与自己岗位相结合,努力让铁道交通运营管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的铁道交通运营管理专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

  经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

  第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

  第4周

  这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的铁道交通运营管理专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心,一个小小错误就会导致所有的错误。我想说,师父,我准备好了,我会认真完美的完成这个任务的,一定不会让您失望。

  接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习,所以总是感觉时间不够用。因此,我给自己制定了一些计划和目标,首先了解现行的一些规范、看铁道交通运营管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件,掌握工作方面的细节问题,努力提高自己的工作修养。

  第5周

  转眼之间,实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。

  星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里,时间好像变得特别慢,每一分钟都好像在跟我作对,就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室,我假装镇定的跟师父说,

  任务已经做好了,放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头,说,知道了。这多少有点让我失望和担心,师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

  在空闲时间,结合铁道交通运营管理专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透,不能广而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行,说到做到!

  第6周

  这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前铁道交通运营管理专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研,我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后,我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了,师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的铁道交通运营管理专业的知识能真正得到实际应用,我很高兴,这是他对我的一次考验,同时也给了我一次机会。因此,我要尽力做好它。

  工作过程我得出了一些体会:我工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。在工作中,要待人如待己。在你困难的时候,你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时,热情地伸出援手。在职场上,尽可能地做一个与人为善的好人,这样,当你在工作上不小心出现纰漏,或当你面临加薪或升职的关键时刻,可尽可能减少别人放冷箭的危险。

  第7周

  今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。”他还表扬我铁道交通运营管理专业相关基础知识非常扎实,是他见过铁道交通运营管理专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

  通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上,师父说,这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

  本周我总结出:在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心,凡事尽力而为,并且要任劳任怨。在工作上,永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人,他们一个共同的特点便是,在工作上投入的时间及精力,远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

实习周记 篇4

  经过一周对公司的了解,我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我,为什么会让我了解公司的各部门了工作流程,是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这,我才发现经理是那么的可亲。

  这一周,我的工作被安排到业务部。因为你想成长就必须到业务部去做业务。对,我也曾经听到这一句话,“如果你想成长,那你就去做销售;如果你想成长得更快,那你就去做保险。”

  第一次做业务,我也不知从何下手,感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好,公司的福利好,公司的培训让我了解做业务的流程。经过一周的培训,我也基本了解了该如何了运作。虽然,培训很乏味,但是,这种培训对于我来说,却实是非常的充实。所以,我相信,我一定会比其他人成长的更快。

实习周记 篇5

  (一)

  20xx年5月-6月,通过在寿光第15届菜博会对蔬菜博览会蔬菜的灌溉施肥,营养生长状况的实地考察,对农资超市的参观,在各肥料厂进行参观实习以及通过影像资料的学习,更加深入的掌握植物营养学的知识,提高对植物营养学的认识。并与其他学科交叉比对,学会综合利用,了解各种肥料的种类及制造大体工艺。

  (二)

  在20xx年5月27日,与教室进行植物营养学的影视视频学习,在老师的带领下,观看了中国以及德国等先进的国家的肥料生产方式以及施肥方式。

  平度第一站,我们来到中天化工,参观脲甲醛、高塔等造粒工艺。并且参加了我校与该公司的实践基地揭牌仪式。 青岛中天化工科技有限公司坐落于美丽、富饶的胶东重地,拥有中国脲甲醛之都美誉的青岛平度。是一家专门从事功能性肥料、新型环保生态肥料的研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。先后获得“山东省化肥诚信企业”、山东省消费者满意单位称号。

  青岛中天117米高塔复合肥工艺,将尿素熔融置于塔顶,最大限度的缩短了高温尿素融液在生产过程中的停留时间,创造性地解决了传统高塔工艺产品缩二脲易超标的问题。肽能技术添加了聚天门冬氨酸等多肽类物质和其它有 益于作物生长的助剂,将金属蛋白酶代替植物需要的内源酶。磁能技术在磁场强磁作用下,将肥料中离子间距拉大,迫使正负电荷更容易分离,增强肥料离子活性。增加了产量,提升了品质。

  (三)

  本周在永正机械化工参观

  青岛永正化工机械有限公司(青岛新世纪干燥设备有限公司)是山东省肥料工程技术研究中心设备研发基地,中国专利山东明星企业,国内知名的肥料工程、环保工程等成套设备研发和制造的高新技术企业,公司设立生态环保研究所和CAD设计中心并获得ISO9001:20xx质量管理体系认证,注册资金1000万元人民币,工艺装备先进,技术力量雄厚,检测手段严密,质保体系完善,具备设计、制造和安装大型设备的能力。

  主要的技术工程:

  大颗粒尿素造粒工程 缓控释肥涂膜工程 有机肥发酵造粒工程 复合肥造粒干燥工程 BB肥配方肥掺混工程 粉体物料干燥工程 有机废弃物处理工程。

  (四)

  中化肥美特平度农资有限公司由世界500强企业中国中化集团于20xx年5月设立的全资子公司中化肥美特农资连锁有限公司负责投资和建设,是中国首家真正意义上的现代化农资超市,它的开业标志着农资流通行业进入新的发展阶段。以 大型卖场为平台直接面向终端客户提供产品销售、农技服务、金融服务、配送服务和信息服务等,提倡“货真价实、一站购齐”,除了销售化肥、农药、种子、农膜、农机具等农资,以及农化书籍和DVD等多种类产品,还提供专家坐诊、种植示范、农技课堂、测土配方等多种农化服务,超市内现代化的培训教室,可用于举办大型的技术交流会。

  作为中国第一家真正意义上的现代化农资超市,肥美特农资超市在营销模式上体现了诸多创新。一是其采用了农业产值、种植规模等新标准细分市场,二是首次在农资零售领域引入了“商圈”的概念,三是为顾客提供更多零售价值链的内容,如免费停车场、信息服务、农化服务等,四是建立了标准化的运营体系,引入信息化手段,在采购、物流、仓储、经营、营销等方面实行标准化运营。

  虽然没有参观到最后,但是,对于这样大规模的农资超市在中国的建立,无疑是农业发展的一种重要表现,中国的农业,定然会成为科技的全面的。

  (五)

  这是大学期间最后一次集体实习,也是为期最长的一次,从5月初,一直蔓延到6月末,如果现在问我实习的感受,那么我会告诉他“我再也不想外出实习了”。是的,虽然大部分时间是在玩,但是,累。但是,这样的实习是收获知识最好的途径,也是最好的学习方法。

  现在依然记得在寿光菜博会上受到的的震撼,原来,挂在架子上的红薯、变成树的西红柿、直径一米的南瓜??不再是只是书本上的描述和图画,我是真的看到了,并且深深的被震慑了。

  (六)

  植物营养学,是如何栽种出这些数量多,营养价值高的一种研究方法。爸爸经常问我毕业之后的工作问题,我知道,他一直不想我再回到那片土地,在重复他们的生活,但是,我更相信的是上天再阴差阳错间让我选择这个专业,学习这样的知识,就是让我重回那片土地,做出更大的贡献。随着家庭农场的成立,爸爸的脸上露出了明媚的笑,但是,我了解的是,没有科学的指导,没有更好的配肥方案,这样的农场与发达农业国家相比,差的不止一大截,类似于菜博会上的展览才是高科技农业的发展结果。是最好的收益结果。

  或许正是这样一次实习,我会在我的未来加上一条路,我的家就是我梦想的实践基地,我的父母就是我最好的帮手,父母生养我,土地养育我,我的未来在父母那里,也在土地里。

  (七)

  在接下来的实习中,给我印象再一深刻的是农资超市,对于我来说,种地不会离开化肥农药,当然也要去购买,但是像这样的农资超市确实少见,不仅肥料齐全,更是“对症下药”。只有这样的超市在农民中间,才会有更好的产量以及品质。

  再来就是我就得实习这么多次最满足的一件事,那就是在一个实习的公司吃饭,而且是免费的午餐,这样的人性化待遇才是实习中最特别的亮点。 在今后的岁月中,或许这些记忆会慢慢退去,但是,当时的震撼,当时的感觉,当时留下的信念,永远不会退却,永远会在脑海深处。

实习周记 篇6

  第1周

  作为法律事务专业的大学生,我很荣幸能够进入法律事务专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

  头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

  一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  第2周

  过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是法律事务专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们伟德那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到

  的收获,只有自己想不到没有做不到。

  第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

  第3周

  不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学法律事务专业相关知识与自己岗位相结合,努力让法律事务专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的法律事务专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

  经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

  第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

  第4周

  这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的法律事务专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。这个看似

实习周记 篇7

  你干活的手上功夫比他们差远了,毕竟他们在机舱里面摸爬滚打了多年,内功比你深厚多了。三管轮阶段你要苦练自己的基本功,虽然学校里面都有安排实习,车、钳、焊都学过,但那时候基本上是闹着玩的,学的都是一些花拳绣腿,在船上没见到几个能够拿出来真刀真枪干几下的,基本上都还给老师了。到了船上工作后,你会经常用到这方面的技能,所以,你必须扎扎实实地去学好,免得麻烦别人,挨人家的白眼。这个阶段如果你能够遇上一个理论和实际动手能力很强,且喜欢指点、培训轮机员的老轨,那是你的幸运,能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运,你就只能自我修行了。

  现代科技日新月异,小到家庭用的洗衣机、微波炉,大到各种机器设备,都配备了产品使用说明书。设备说明书上面都有安全使用注意事项、维护保养周期、检修程序和检修注意事项,还有一个更加实用的故障分析和处理办法。从三管轮开始,你就要学会使用说明书,你在学校学习的那些空洞、呆板的理论是没法跟上现代科技变化的。你在学校学习的专业理论只是一种大的指导方向,各种设备的真正管理维护必须遵守说明书里的规定和要求。现在的船舶,不管是中国制造的还是外国生产的,设备说明书基本上都是英语的。经常翻看说明书同时还能够保证你的英语不会生疏。英语水平的提高非一日之功,正如rome is not built in one day,需要的是不断的持之以恒的学习积累。英语在你以后的职业生涯中是相当重要而有用的工具。

  你做了一条船、两条船甚至是三条船的三管轮,海龄上达到了海事局规定升任二管轮的要求,在船工作期间没有设备管理不善、人为事故不良记录,公司就会安排为你更换二管轮证书,马上你就可以进入二管轮角色了。

  开始担任二管轮了,这个时候你肯定不会有准备担任三管轮时候的踌躇不安了,而且这也是你早就跃跃欲试的职位,毕竟二管轮的个人收入较三管轮又大进了一步。

  这个时候你管理的设备又是全新的,而且是船上更加重要的设备了。管理设备的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管轮这个阶段是一个相对**的阶段,一般三管轮阶段你还有理由去请教轮机长或其他轮机员,到了二管轮阶段你就不可能成天去找轮机长了,这个你不会干那个你干不来,那样会给人一种你业务能力不行的坏印象。这样你就必须兢兢业业做好日常维护保养,认真研读说明书,自己学着如何去分析、解决设备中出现的故障,让设备处于良好状态。这个阶段才是你个人技术、技能得到显著提高的阶段。

  做二管轮后你必须非常谨慎小心,除了主管的辅机、空压机、造水机、重油分油机等,主要还有燃油的添加、储藏、驳运等船舶管理工作,加油、驳油一不小心就会造成大的污染事故,所以必须严格按照公司制定的《移油、驳油操作规程》去执行。

  从实习生到二管轮做下来就可以耗费你5到6年的青春,马上你就可以进入大管轮培训班了。大管轮考证培训阶段是你通过5到6年海上生涯的实践锻炼,离开学校后真正系统重温你的专业理论的时候,就像一个武林高手成长阶段中内功突飞猛进的时期,这是你的技术、技能升华的阶段。现在的大管轮考试科目共7门,且有3项评估考试,如果能够一次性通过,你也可以自豪一把了。

  大管轮考试关通过了,你上船还是要实习几个月才能升任大管轮。马上你就要进入管理级,也算是个白领了,其实船上的干部船员都是拿着白领的钱干着蓝领的活。

实习周记 篇8

  两个多月了。这周安排我们21号去总公司学习,我太高兴了。学习那天我去了集团公司,这是我第一次去集团公司,感觉就是不一样,说实话比建工的总部强多了。坐在报告厅里学习,是多么令人兴奋的事,离开了学校这么久,再一次的学习。

  做一下这两个多月来的总结,这两个多月我能坚持下来对我来说确实是一个考验,工地上的环境确实比我想象的还要苦。

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