内河弯道对进江海船最大单船容纳能力研究

内河弯道对进江海船最大单船容纳能力研究

为了分析弯曲航道对进江海船的最大单船容纳能力,引入船舶漂移量概念.针对不同的船舶种类和船型尺度建立船舶弯曲航道漂移量数学模型,得出某一弯曲航道在不同工况下的最大单船容纳能力.

作 者： 蔡忠清 王红兵 CAI Zhong-qing WANG Hong-bing   作者单位： 蔡忠清,CAI Zhong-qing(武汉理工大学航运学院,湖北,武汉,430063)

王红兵,WANG Hong-bing(广州海事局,广东,广州,510700) 

刊 名： 集美大学学报(自然科学版)  英文刊名： JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2010 15(3)  分类号： U61  关键词： 内河弯曲航道   漂移量   单船容纳能力  

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