汽车稳态转向侧翻的仿真研究

汽车稳态转向侧翻的仿真研究

本文主要对汽车转向行驶时的侧翻情况进行了研究,建立了汽车在行驶过程中紧急转向时的稳态转向模型,推导出了稳态转向时汽车侧翻临界车速的计算公式,并结合相关的汽车结构参数和路面附着条件进行了仿真,得出了增大汽车的轮距B,扣轴距L可以提高汽车的抗侧翻性能,改善路面附着条件,有利于提高汽车的行驶稳定性的结论.

作 者： 贾会星 张信群 江雪峰 Jia Huixing Zhang Xinqun Jiang Xuefeng   作者单位： 滁州职业技术学院,安徽,滁州,239000  刊 名： 滁州职业技术学院学报  英文刊名： JOURNAL OF CHUZHOU VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE  年，卷(期)： 2009 8(2)  分类号： U461.6  关键词： 汽车侧翻   稳态   仿真  

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