汽车转向系统力矩波动的匹配研究

汽车转向系统力矩波动的匹配研究

转向力是汽车操纵稳定性评价中重要指标,其力矩波动直接影响着驾驶感觉,匹配正确的相位角能够有效地减少力矩波动.本文详细地阐明了汽车转向系统力矩波动原理.对某车型转向系统力矩波动情况进行匹配研究.

作 者： 裴锦华 李明 PEI Jin-hua LI Ming   作者单位： 上海同济同捷科技股份有限公司,上海,201206  刊 名： 汽车科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分类号： U463.4  关键词： 汽车   转向系统   力矩波动   匹配  

【汽车转向系统力矩波动的匹配研究】相关文章：

文化霸权理论与文化研究的葛兰西转向论文12-02

雷克萨斯可变传动比转向系统的结构原理及检测诊断（附图解）12-05

数学教案:数据的波动08-27

物流信息管理系统研究论文12-28

汽车照明系统检修实训报告09-04

企业招聘主要抓住岗才匹配05-08

厦门大学 研究生学术规范网上系统正式启用04-28

星载MEMS原子钟稳频系统的优化及实验研究12-04

2011.09.02幼儿园第二天（波动）04-27

门禁系统03-13