- 相关推荐
环向进气固体火箭冲压发动机补燃室流场数值模拟
文中采用标准κ-ε双方程湍流模型数值模拟一种环向进气的固体火箭冲压发动机补燃室的掺混燃烧过程,考虑了补燃室的出口反压、空燃比和燃气喷射角度等设计参数对燃烧流场的影响,结果表明:增大出口反压和空燃比,有利于补燃室内掺混和燃烧的进行;增大燃气喷射角度,补燃室头部温度升高,燃料停留时间增大,对燃烧流场特性影响不大.
鞠玉涛,JU Yutao(南京理工大学,南京,210094)
刊 名: 弹箭与制导学报 PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年,卷(期): 2008 28(2) 分类号: V435 关键词: 冲压发动机 补燃室 数值模拟【环向进气固体火箭冲压发动机补燃室流场数值模拟】相关文章:
火箭冲压发动机反应流场数值模拟04-26
超燃冲压发动机不同燃烧室结构流场数值模拟04-26
双模态冲压发动机燃烧室流场数值模拟研究04-26
固体火箭发动机熔渣沉积数值模拟04-27
壅塞可调固体火箭冲压发动机性能计算04-27
双斜喷管固体火箭发动机流动特性数值模拟04-27
超燃冲压发动机一体化设计及数值模拟04-26
双模态超燃冲压发动机隔离段流场分析04-26
固体火箭冲压发动机燃烧室热防护层烧蚀计算04-27
涡轮叶片表面气膜出流的数值模拟04-27