低速风洞绳牵引并联支撑系统气动导数解算原理

时间:2023-05-03 01:47:57 航空航天论文 我要投稿
  • 相关推荐

低速风洞绳牵引并联支撑系统气动导数解算原理

对传统"硬式"支撑系统和"软式"张线支撑系统,以及绳牵引并联支撑系统的支撑形式进行分析对比实验结果表明,低速风洞试验的静导数测量采用"软式"支撑系统较好,张线支撑系统只能实现静导数测量;绳牵引系统不仅具有张线测量静导数时的全部优点,而且还可以实现单自由度的和多个姿态角组合的飞行器模型的多种振荡运动时的动导数测量.在传统风洞试验基础上,结合绳牵引系统的自身特点解析,归纳绳牵引支撑风洞试验系统的静导数和动导数的气动导数解算原理.

作 者: 胡龙 郑亚青 HU Long ZHENG Ya-qing   作者单位: 华侨大学,机电及自动化学院,福建,泉州,362021  刊 名: 华侨大学学报(自然科学版)  ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF HUAQIAO UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年,卷(期): 2010 31(3)  分类号: V260 TH112  关键词: 风洞   支撑系统   绳牵引   气动导数  

【低速风洞绳牵引并联支撑系统气动导数解算原理】相关文章:

低速增压风洞模型支撑系统中的角度机构控制04-28

环翼机低速气动特性风洞实验研究04-27

96型低速大攻角动导数试验系统04-30

大攻角动导数支撑系统的设计与研究04-27

椭圆翼型低速气动特性研究04-28

载机投放外挂物低速风洞模拟技术04-27

大型民机低速风洞试验技术现状与差距04-26

CG-01风洞直接阻尼导数试验技术04-28

双DSP结构的捷联控制与解算系统设计04-28

高速滑坡飞行气动特性的风洞试验研究04-26