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多斜孔壁整体冷却效率实验研究
采用近似模化技术,研究了多斜孔壁的整体冷却效率.试验了五种多斜孔壁结构形式,探讨了影响整体冷却效率的各种因素.研究结果表明:多斜孔壁绝热温比、多斜孔内部对流换热以及几何结构是影响该冷却方式的关键因素.本研究对多斜孔壁冷却形式的设计和优选,尤其在几何结构参数的确定方面,具有重要意义.
林宇震,刘高恩(北京航空航天大学)
刊 名: 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年,卷(期): 1999 14(2) 分类号: V231.1 关键词: 燃烧室 冷却 效率 实验【多斜孔壁整体冷却效率实验研究】相关文章:
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