直升机动态失速研究

直升机动态失速研究

本文简要介绍了旋翼和翼型的动态失速特性、动态失速主动和被动控制、旋翼综合法预测使用的一些动态失速模拟方法.UH-60A直升机飞行试验11029飞行是一个典型的旋翼动态失速实例,表演出旋翼后行桨叶上出现高攻角引起的动态失速,而前行桨叶上则出现因为激波诱导前缘分离引起的动态失速.翼型的动态失速特性方面介绍了典型的动态失速迟滞回线(攻角正弦变化和锯齿变化)、缩减频率和雷诺数对翼型动态失速特性的影响等.动态失速主动控制介绍可动前缘翼型的情况,被动控制则是使用前缘涡发生器的情况.

作 者： 陈文轩 CHEN Wen-xuan   作者单位： 中国直升机设计研究所,景德镇,333001  刊 名： 直升机技术  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分类号： V211.52  关键词： 动态失速   直升机   旋翼   翼型  

【直升机动态失速研究】相关文章：

角色教育研究动态04-27

直升机作文12-08

考研动态 研究生录取复试比重将增大04-25

小小直升机作文08-08

遥控直升机作文03-13

玩遥控直升机作文07-29

我的遥控直升机作文08-12

qq动态说说10-21

空间动态说说06-15

qq空间动态说说10-25