读《詹天佑》有感2篇
读《詹天佑》有感（一）
张鑫钰
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下完成的。詹天佑也是克服了重重困难，才把我国“第一条”铁路修筑成功的!
詹天佑不怕环境的恶劣，哪怕是狂风怒号，他也始终坚持在野外工作。铁路要经过很多高山，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程是最艰巨的，风险也是最高的。詹天佑不怕困难的这种精神值得我敬佩。平时在做数学难题时，我没有解题思路就去问妈妈，以后我要向詹天佑学习，不怕困难，独立思考。
你们想啊，那条铁路那么长，可是在詹天佑的主持下，短短四年就全线竣工了。他灭了外国人的嚣张气焰，为中国人争了气！今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥站，可以完整地看到一座铜像，那就是我国杰出的工程师，“詹天佑”。
詹天佑热爱祖国，为祖国做贡献。所以我现在要好好学习，练好本领，长大成为祖国的栋梁之才!
张鑫钰（10岁），小学四年级学生，活泼开朗，爱好广泛，尤为喜欢绘画，是个善良可爱的小女孩儿。
读《詹天佑》有感（二）
常文路
今天，我读了《詹天佑》这篇文字，知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
我还知道詹天佑是个不怕困难，不怕吃过苦的人。因为从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑毅然接受了任务，与工地上的工人同吃同住。读到这里的时候，我想：那是一种什么力量促使詹天佑如此努力工作呢？那就是爱国主义精神！詹天佑为了替中国人争口气，那真是拼了！
詹天佑还很聪明，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形铁路。北上的列车到了南口，就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向北前进，过了“人”字形线路的岔口就倒过来原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易了。
我也要像詹天佑一样，做一个不怕困难，不怕嘲笑，不怕吃苦的人。即将迎来沈阳市对四年级学生的综合测试，我得好好复习，积极思考，争取考出好成绩，向那些瞧不起我们学校的人证明，我们学校里也有最优秀的老师，最优秀的学生！
常文路（10岁），热爱生活，愿意做各种美食，喜欢朗读和写作，乐于思考，自学能力很强。
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