车内暖气不足是什么原因
冷却系统可能出现的问题：
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
风量控制机构的问题：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
现在的车主都很注重车漆，因为车漆的光亮与否也决定着他们的第二层面子。那么现在的空气污染很大，车漆会随着时间和气候的变化，慢慢老化并且车漆表面颜色不如以前那么光亮。这就是氧化了。
车漆氧化怎么办
重新喷漆：重新喷漆是一种常见的恢复车漆光泽度的方法。喷漆往往受制于原材料、喷涂设备及施工技术等因素，要完全恢复到出厂时的.品质显然很难。
封釉：封釉可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。其效果持续的时间一般不会超过两年，而且封釉时的高频次抛光对汽车漆面是一种损坏。并且其效果可以保持一年左右。
镀膜：镀膜和封釉差不多，其自身都不受外界氧化。与釉质会跟车漆结合在一起不同的是，这种膜只是贴覆在车身表面，起到隔绝保护车漆的作用。其施工原材料费用也在1000元以上。
打蜡：建议大家使用这种办法保养车漆，经济又实惠。在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。车漆蜡质中的石油易对漆面造成污染，且打蜡需反复进行方能保持效果。
如果是新车做抛光，肯定是不好的。其实我们把漆面修复，分成三种工艺，研磨、抛光和还原。研磨和抛光，切割能力较强，可以针对车漆进行修复。还原，只能在氧化层上作用，根本不能触动车漆。所以，针对车漆表面去污，去氧化，都可以用还原工艺来操作。只去除氧化层，不伤车漆。
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