【精品】实习周记范文八篇
时间真是转瞬即逝，一周又过去了，我们或多或少都学到了一些新东西，立即行动起来写一篇周记吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编整理的实习周记9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
实习周记 篇1
物流实习周记400字(一)
日子一天天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着，改变着对自己的认识，对别人的认识，改变着对事情的看法等等。
在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思考，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友，在公司里我会尽量去和其他人交流，通过交流认识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的交流中我了解了很多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，浏览一下网页，关注一下社会的新闻等等。
我在生活中不断的寻找有趣的事，和有趣的人交流，来让我的生活增添一份色彩。
物流实习周记400字(二)
我所在的公司叫广州xx物流运输有限公司，该公司有三百多个网点，我分配到的网点是江苏常州。
公司从事的是物流运输服务。而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。
我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。来到这里我东西，认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。
物流实习周记400字(三)
这个星期我们公司的到货比较多，也许也快过节有关系，我们的工作量大大的增大了。
平时我们一般八点钟到办公室，然后整理一下办公室的，就开始开始办公了。我们要把昨天还有更久之前的到货单整理，在电脑上拉出当天的到货清单，然后把昨天还没有提货的客户进行电话通知。
我们我们基本上一早上都是在通知客户提货，中间伴随着一些客人过来提货。在这些工作当中我们要协调好工作的主次，有时候比较忙的时候，我们客服电话不断地有人打进来，一边又是客户在现场等待提货，那么我们就必须先解决现场客户的提货手续。在办理提货手续时，我们需要收货人的身份证明，收货人本人来提货，必须带有效证明过来，如果是代理人过来提货的，必须又有货主的身份证明和代理人的身份证明。如果收货人是单位的，必须要单位证明以及代理人身份证明。我们会在提货单上做记录的。
当办完手续后，接下来就是客户就是拿货单到我们的仓库区取货，我们有专业的装卸工提货，当货物出仓后我们就马上做出仓登记。就这样，我们完成一个个客户的提货任务。
实习周记 篇2
汽车改装技术专业实习周记(一)
实习的第一个星期——“真诚”
今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
汽车改装技术专业实习周记(二)
实习的第二个星期——“主动出击”
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。
汽车改装技术专业实习周记(三)
实习的第三个星期——“条理”
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。
我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。
汽车改装技术专业实习周记(四)
实习的第四个星期——“敬业”
在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。
汽车改装技术专业实习周记(五)
这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。.关闭发动机并等待10分钟。等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油 记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里 加点机油(为了启动瞬间，发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤，虽然在操作过程手里都是机油，因为刚开始比较生疏，所以没有做到规范操作。 换机油的注意事项有：加注机油时，不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。 不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
这周的实习心得：我觉得这周的实习，虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误，但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语也要提高。
汽车改装技术专业实习周记(六)
这周的实习内容是空调维修和换机油保养，虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法，但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。
首先刚开始的时候，我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决，当制冷不足时，我们先检查电磁离合器的工作情况，若吸合我们再检测系统压力，如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好，我们再检查冷凝器的工作情况，以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常，那就要补充制冷液，并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测，空调系统的检测等内容。 但是在厂里的空调维修先是：先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒，看保险丝、继电器有否烧坏的，有则更换，没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常，就看冷凝器是不是脏了，若上面积满了灰尘沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。请注意，您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍，有的话说明可能有漏，再用肥皂泡沫仔细检查一遍，确认是不是真的漏，漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有，空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。 若空调开关打开后没有反应，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，应经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒，更不能损伤管子。.蒸发器在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。
这周动手的检修空调比较累，但是却明白了很多空调技术和构造知识，发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足，产生该故障的原因也有很多，诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦，但是还是能修理好。
汽车改装技术专业实习周记(七)
这周是我实习的第十一周，由于厂里的车间工作轮岗要求，我被分配到车身车间去做装配工，其我的岗位是在车身车间的右侧围工段右一工位进行操作。
首先，前面的三天都是由班长培训我SOS以及JES的操作清单，还要通过考核后才给我正式上岗操作，在上岗操作过程中一定按照标准化操作，以及穿戴好个人的PPE。
最后两天我们开始上岗操作，操作之前一定要熟练自己岗位的工作流程，以下是我这周的工作内容以及负责安装的零件。
步骤：首先将涂好胶的加油口支架转移到拼台2次分装架。然后返回拼台上部，协助下部人员，用手托住右侧围加强板内框总成上部放入拼台内，再把助力吊具上部“卡槽托架”打开，使右侧围加强内框总成落入拼台定位销内。这样做的原因是能防止零件装配错位。再到料箱前，取右后门锁扣加强板总成1件，首先也要先确认零件质量，并取右后门锁扣加强板总成并检查。要求零件无变形、生绣、螺母无漏焊。因为厂里要求不接受质量缺陷。之后安装右后门锁扣加强板总成，一定把零件的定位螺母进入两个定位销，原因：避免零件安装错位。最后从料架上取出A柱上板内板隔断块1件并目视检查其质量，目视检查内容是看它表面卡扣变不变形等质量缺陷。如果发现质量缺陷时，要做好标识并立即拉质量暗灯反馈班组长。
在安装A柱上板内板隔断块操作，也要注意A柱上板内板隔断块卡扣销安装在内框总成方孔上。防止避免安装错位。再检查本工序质量，方法：用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度(与被检焊点内边平齐),垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无脱焊，此状态为合格;检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样;发现质量缺陷时立即在线处理，在节拍内无法处理时，要做好标识并立即拉质量暗灯反馈班组长。
当安装完这些零件后，到按钮控制盒，按下工作完成按纽，按下此按钮前，必须确认拼台内各操作人员工作完毕，并且身体已离开夹具活动区域，避免操作人员被夹具夹伤，按钮程序要求。到料架旁，从料箱内取出加油口支架1件零件，确认零件质量。观察加油口支架外表面无生锈、起皱、开裂、变形等质量缺陷后，才可以输送机构运行，送到下工序。
汽车改装技术专业实习周记(八)
经过两周在车身车间的'工作后，逐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的装配的零件，这周我被调到调整工段去轮岗，还是先培训SOS/JES后才能上岗操作。
首先到车身前车体左处，挂装水箱上横梁总成，将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处, 将铁线扭紧4-5圈，拉扯挂装铁丝，确保挂装处铁丝牢固，避免零件脱落造成零件丢失，然后返回料架处，从料架取1块衣帽板加强杆，目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后开始安装，先取扭力风扳机一把、设定值为9N.m的扭力扳手一把和2颗衣帽板加强杆固定螺母，到左后侧门框处，打紧左侧衣帽板加强杆，安装衣帽板加强杆时箭头标志朝上，保证安装正确。最后用扭力扳手从上至下依次检测螺母扭矩，待扭力板手扭动半圈以上发出“喀嚓”的信号，则符合工艺要求6~12N.m(扭力扳手设定值为9N.m)，保证正确的扭力值防止螺母打不紧导致异响。回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内，。
装蓄电池支架。去工作吊篮取扭力风扳机和4颗蓄电池支架装配螺栓，从料框取蓄电池安装支架，检查蓄电池安装支架质量，目视检查前蓄电池底架总成表面无生锈或变形，支架无漏焊质量缺陷。至车身左前侧，将蓄电池安装支架对准安装孔安放到前车体上。使用扭力风扳机打紧蓄电池安装支架4颗螺栓，把一颗M8螺栓零件图号，装入扭力风扳机的套筒上，一手扶稳蓄电池安装支架，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。
最后安装发动机罩铰链，去料框处，取左发动机罩铰链一个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，还是先目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔，若发现质量缺陷，立即拉下暗灯通知班组长。检查完后到车身左前侧，打紧发动机罩左侧铰链螺栓，将左边铰链放在前车体上，把一颗M8螺栓零件，装入扭力风扳机套筒上，一手扶稳左边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓，轻微摇动发动机罩左侧铰链无松动现象，检查蓄电池安装支架4颗螺栓无漏装现象，最后返回工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。
这就是我一周所做的内容，总之这周来来回回就是做这个，虽然没有多少含量的技术所学，但是可以懂得哪些零件装在车上的哪个部位上，总之有时间会经常去向各个工位上的同事学习。
实习周记 篇3
实习第一个星期，实际算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向和前景等。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后就开始在同事的绑带下，做一些业务相关的工作，主要是在一旁协助处理一些简单的事情。可别小看这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要的，因为它们都是互连的。我做得不算很快，但都能够保证让同事们满意。同事通常不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，期间还为我提供一些帮助。
实习周记 篇4
实习周记
姓 名：黄海
学 号：
专业班级： 0815010119 20xx级经济一班
20xx年12月18日
这是我来到中山的第一个星期，带着对中山这座城市的向往以及初次真正意义上的实习的兴奋感，我已经在中山市美领世家电器有限公司的采购部实习了几天，这几天的工作主要还停留在了解阶段，看一下画册，了解并熟悉公司的产品，最主要的还是参加公司的培训，培训的内容十分丰富，主要有公司组织机构与企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授相关专业知识和自身经验等诸多方面的系统学习。但是我明白我需要了解和学习的地方还有很多，总之，不论是学习还是锻炼，一切才刚刚开始，但是我已经准备好迎接挑战…… 20xx年12月25日
转眼又在美领世家实习一周了，开始来到中山的一股新鲜感已经慢慢磨灭了，兴奋感也慢慢的开始消磨掉，但是我知道，这只是我步入社会的一个小小体念，在这一周的过程中，我还是参加公司组织的培训，只有了解了公司的操作流程以及企业的发展目标，我才能在实际的操作过程中熟悉自己所要掌握的基本技能，通过excel表格的制作，来规划各种商品的性能，让我对公司的基本情况的了解更加深入一部，只有了解了公司的商品以后，我才能在采购部门有自己的发展前景，总的来说，这周过得还是非常顺利的，一切都在按部就班的进行着，还值得一说的是，在来公司已经两个星期的过程中，对周边的同事也开始慢慢的了解，有了一定的朋友基础，特别是我们这一批一起新来公司实习的，在这里有一个愉快的实习坏境，
20xx年1月1日
为期半个月的培训结束了，经过半个月的新人培训，我更加熟悉了公司部门的业务章程和业务情况。
培训结束正式在办公室上班后，同事们在工作上给了我很多的指导，比如聂平和阿娇，特别是聂平，在教我做付款计划表的时候，体现出的对业务的熟稔，以及对excel的应用，使我意识到我要学的还有很多啊，不单单是业务上的，还有操作上的，所以在空闲的时候我也经常浏览excel教程，让自己在没有正式接手工作前打好基础。要真正的做好采购助理的工作，就必须要了解工厂，虽然没有正式的接手工作，但这些天通过看库存表，对公司的产品有了更深入的了解。旁听王总或部门长的会议，使我对公司的发展方向有了一定的了解。在培训期间王总就我们的不足提出了批评，现在我已经不对我要做的工作感到迷茫了，而且也在努力的熟悉产品，在工作中勤奋、坚持、聪悟，这是我的目标。经过这些天的培训，使我在最短的时间里了解到公司的基本运作流程，以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些我以前从未接触过的专业知识等。通过这次培训，使我受益非浅、深有体会，在这样的基础上自己也得到了一些成长。
心得体会：做事情要多看多学，学会观察，从别人的言行中学会各种东西。自己也要积极的吸取知识。
20xx年1月8日
实习工作进入第四个星期，这一星期终于安排我的工作了，物料的发放，还有与售后部、品质部的联络，协助这两个部门处理一些数据和文书方面的工作。
在没接手工作前，虽然看过别人怎么做，但是真正到自己做的时候时候就发现很多事看起来容易做起来难。就连数东西也是一门学问，有得工厂过来拿物料会提前通知时间并且数量，向这种情况我就又足够的时间提前数好物料等待工厂过来拿，并且时间充足，可以重复数保证不会出错。但是有的工厂是送货过来然后顺便拿物料，这种情况就是本身没打招呼又急着回去，所以没有准备，时间一短就只能数一遍，一急起来就容易出错，而且因为第一次数那种东西，动作也不熟练，没有自己的方法和技巧，所以就不可避免的容易出错，工厂那边发现数错了，如果是那种不要钱的物料还好，有的涉及财务，工厂那边就有可能找麻烦了，这也是一种经验啊。
心得体会：看起来容易做起来难，不论做什么事情，细心很重要。
20xx年1月15日
实习工作已经一个月了，我也开始越来越顺手，公司的人差不多都认识了，良好的氛围让我很快的学到了东西，最主要的是终于发工资了，而且明天就可以回家过年了，我是12月12号到的公司，发的是12月份的工资，所以我只领到了17天1002元，唉！说起工资，就不得不说些让人郁闷的事啊！因为刚来公司，身上没有什么钱，所以先向公司预借了1000的工资，想着到时候发工资的时候应该不止1000元，谁知道发工资的时候发现我的工资扣除水电费和预借的1000元，就只剩2元了，当时真的很郁闷啊，不过还有同事也是借了1000元不过后来还要倒扣的了。而且还是有点感觉被欺骗的愤怒，因为去公司前公司是说我们的实习工资是1800，当时到发工资的时候居然就只有1500了，但是一想到我到公司的一个多月里什么都没干，还能白得这么多的工资，觉得也算值了，不过如果以后我干了实事了还是没有实现承诺的工资的话，我想我一定要去争取我应得的权利。
心得体会：发放工资十分令人欣喜，但是其中的过程也会让人觉得郁闷啊！
20xx年2月8日
在家里过了一个新年，我又回到了公司，我开始熟悉了这里的人，事，生活，由最初的跑跑腿到现在我能够单独的处理一件事情，我觉得这就是成长，虽然可能我的效率没有别人那么高，虽然我可能要反复的检查以免出现错误，但是，我依然得到了锻炼，我了解到各个部门工作的艰辛，了解到工作的不易，这些所有的了解都让我发自内心的尊敬每一位在自己的工作岗位上用心付出的人们。
当然，我还只是一名实习生，有待打磨，但是，我依然决心用最诚恳的态度，虚心向每一个人学习，我还有太多的事情需要学习，还有太多的地方需要进步，我的不够细致周全，我的不够谨慎有节都是需要在以后的工作和生活中特别注意和加以改善的地方。
心得体会：学习永无止境！
20xx年2月15日
实习的第七个星期，今天发生了一件让我非常气愤的事情，我寄到潮州工厂的物料，那边工厂的人说我少给了他们东西，我自问自我接手物料发放以来，除了刚接手那会因为不熟悉出了一点小差错外，从没出过这么大的纰漏，因为工厂那边给出的数额与我发出去的数额相差大约500元，这就不得不让我怀疑是不是工厂不想出那么多的物料钱而假装少给了东了，因为经手的不止我一个人，打包快递的时候仓库的人拿的封箱胶，整整一箱120卷是不会少的，几个人作证，工厂那边居然也说少了。不过后来根据工厂那边发来的图片，我们也没有办法反驳，因为确实只有那么多的东西，冷静下来一想，应该是快递公司在搬运过程中弄烂了箱子，东西掉出来了，又没有放回去。因为就有人看到过托运快递的车子沿途掉落快递件的现象，为此，我也觉得很无奈，希望快递公司能更有一些责任心，因为你们可能觉得没用的东西，在需要用到的地方也是很贵重的。
心得体会：工作中有快乐，也有无奈。
20xx年2月22日
进入实习的第八个星期，现在我的工作内容基本上已经固定了下来，每天做的事情也都差不多，虽然有的时候会觉得自己的工作比较枯燥，但是跟同事交流下来，发现，其实每个人每天都是做的大同小异的事情，每个人都在做着自己的工作的时候在羡慕别人的工作，细想之下，的确，每一份工作肯定也都有着自身枯燥的那一面，但是工作的乐趣不仅仅在于工作本身，当然还包括因为你的工作给别人带来的满足与快乐，自己的工作得到别人的认可是一件很幸福的事情我觉得。
反过来想想，假如一个企业能够让自己的员工感觉到身处这个企业的幸福，那么员工也必定在工作中更加的为企业付出，整个企业的员工就像一家人一样，团结一心，因为这样而凝聚成一种幸福的企业文化，我想这对于家电行业而言实在是一件很棒的事情，因此，如何实现对员工的有效激励，人性化管理对最终实现企业的经营目标尤为重要。当然，我也明白企业规章制度的实施不是一件简单的事情，但是这的确是一个不断努力与不断修正和完善的方向。
心得体会：1.工作自有工作的枯燥的一面，要善于发现工作的乐趣；
2.企业的人性化管理是企业一直追求和完善的方向。
20xx年4月11号 四个多月的实习马上就要结束了，虽然是一直在做比较基础的，琐碎的工作。但是在这个过程我觉得自己也学到了很多，成熟了很多。以前觉得自己把本专业的知识掌握的很不错，但是在实际的工作中单靠书本的知识根本不够。回顾这四个月的实习生涯，从不了解到熟悉，从不明就里到井井有条，这中间的过程并不是一帆风顺或者信手拈来，相反，有过出错，但是更加多的是学习与磨练，我了解到工作的艰辛以及竞争的激烈，在实习这四个月里，我得到了一次从未有过的锻炼与学习，收获了很多，也成长了许多。
首先，我开始加入一个工作的队伍，在这个队伍中，我初出茅庐，可能更多的时候我的工作是协助与配合，甚至是做很多零零碎碎的事情，包括发放物料等等，但是也因为接触的事情多而杂，我更能了解各个部门各个人员的工作性质和内容，也能更好的配合公司的各项工作，同时，我也培养了更高的团队精神，我了解到成功不仅仅来源于主角的付出，更加离不开配角的全情投入，细节往往在一定程度上决定了最后的成败；
其次，我加强了发现和处理问题的能力，我了解到一个失误所可能造成的影响，这让我在工作中更加细心，同时在发现问题后及时有效地处理问题的能力也得到了一定的提高；
当然，最重要的是，我了解了自己的长处以及不足，这让我能够在以后的工作中发扬自己的优势，弥补自己的不足，增长见识，积累经验，为自己在以后的工作生涯中绽放光芒打下一定的坚实基础。
实习周记 篇5
如果说护士是一个个天使，那么，我认为那洁白的左边羽翼上承担的是爱心和真诚，右边羽翼上承担的是无私和奉献。在我的脑海中，护士是因为得到上帝的信任，才会把一个人的生命托付给你。八月份在骨科实习的这段日子，体会更为深刻。
住在骨科的病人来住院的时候都很匆忙，我们要在最短的时间里了解病人、记住病人，也只有如此，工作起来才会得心应手。很多时候，病人因车祸、摔伤，来的时候都满身是血，同时也在疼痛中煎熬着。这时，如果你不慌不忙地、细声慢语地跟他们交代着，他们肯定会友感。我们首要的是缓解病人的痛苦，满足病人生理上、安全上的需要，当然这就意味着我们必须有扎实牢靠的基础知识，只有这样，面对紧急病人时我们才会有条不紊地完成自己的使命。
在科学不断进步的现代社会，医学也日新月异，有许多先进的技术日趋成熟，被广泛应用于临床。如果我们不继续努力学习，那就会掉队啦！譬如说，断肢再植，在没实习前，课本上就只是概述它是通过什么原理可以实现，而我们也只是被动的接受，甚至还质疑过，但是无法实践证明呀！现在临床实习了，有机会实践了，就像骨科的39床那个女孩，才20岁，手指就被机器压断了，虽然医生给她手指接上了，但是没有护士的悉心照料肯定不行，手术结束后的24小时内，护士每隔半小时，有时甚至15分钟就去给她做放血试验，防止她的手指血流受阻。就算是大小夜班也不依旧，毫不马虎。这些不充分体现了一种白衣天使的责任与爱心吗！
当然，也遇到了不少挫折。我们的工作，是天使的工作。可是护理工作更需要坚持与忍耐，每天每夜，护士的工作都很繁忙，很辛苦，不停地在病房中穿梭，偶尔还会遇到不太讲道理的病人，这样护士的工作就更难进行了。但是，我认为这是在苦和累中描绘高尚、铸造辉煌。每当我面对那些失而复得的生命、来之不易的欢笑，我就会感到欣慰，感到无悔。
总而言之，在骨科的这个月，我学会了很多，也见识了很多，知道了手术前后的病人的护理工作该如何进行，学会不同班次的工作内容，更坚定了：我们与医生是实实在在的合作伙伴，少了谁都不可以；更应学会处理临床护理突发事件。实习生活虽很紧张，但我相信我会坚持，会努力用自己的力量谱写白衣天使的优美音符。
实习周记 篇6
虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养。其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……
最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化。无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策。分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
（三）礼貌待客，把"对"让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的"情感服务"。力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即："根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足"；把"乘客现在需要什么"变成"个性化真诚针对性服务"；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出"少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
实习周记 篇7
其实在上一周的理论与实践的结合中，我已经尝到了成功的喜悦。上一周，我凭着电话营销拉到了7个客户到营业厅来办业务。其中，有5个成功了。我还招待他们去挑手机、挑号码、解释套餐的内容和一些办理的注意事项。这份招待客户的工作，让我有机会从办公室走向了厅面，加强了与人交流的能力。在第三周，我的工作跟第二周差不多，都是电话营销还有接待客人，还会做一些最基本的填单工作。而这些工作其实已经跟跟营业厅的社区经理的工作范围差不多了。
我第二周总结的营销策略，在第三周派上了用常我因为紧紧抓住消费者的心理，而创造了一天成功办理5个套餐的佳绩，并且从电话营销到接待客户再到填单的这个过程都是我自己操作的。这个成绩是在让人惊喜，也得到了领导的肯定。随着工作技能越来越娴熟，我对与电话营销、与客户面对面沟通等方面也有了更深刻的理解和和体会。
我对怎样在一个企业工作有了一些的感悟：
1、尊重上级，态度谦虚有礼。作为一个下级，我们必须学会如何尊重领导。尊重领导，并不代表盲从，而是尊重他们的经验和指导。毕竟他们的经验比我们长，我们辩证地吸取经验，有利于自身的发展。
2、慎言慎行，注意形象。进入电信营业厅，我的言一行就不再是代表你的个人，而是关系到我所在单位的荣辱。因此，必须让自己尽快适应新环境，融入到企业的文化之中，把电信人应有的精神面貌带出来。
3、处理好人际关系。在当今社会，人际脉络的重要性不容置疑。拥有良好的人际关系，做起事情来也会事半功倍。
4、自信：时刻保持自信。因为成功源于魅力，魅力源于自信。
5、不耻下问，只有不断装备自己才会不断进步。这个世界每天都在进步，如果自己只是原地踏步的话，其实已经是在退步，后果必然是被企业所舍弃。因此，我们要争取一切途径去增长见闻，无论是通过他人、书本还是自身实践。
6、脚踏实地，走向成功没有捷径，只有勤勤恳恳地做好自己的本职，才能有更大的成功。也许大学生从象牙塔中走出来，自以为满腹经纶，才华横溢。可是除了书本知识，我们却没有一点实践经验。做工作不能仅仅是纸上谈兵，更重要的是脚踏实地地工作。在自己还没积累足够地知识和经验去应付工作之前，不要好高骛远，指望提出大规模地改革，赢得领导的赞赏。因为你对这个企业的了解还是很有限的，不能指望一进去就大刀劈斧，干出一番大事。想成功还必须勤勤恳恳地干好本职，把基本的经验拿回来，才能为以后的成功增添筹码。
这次在中国电信的实习真的学会了很多，在此感谢帮助和指导过我的同事和领导。我会好好珍惜这次实习给我带来的经验，我的人生所增添的这一份宝贵的财富将让我看得更多，走的更远，站得更高！
实习周记 篇8
这周没有上周那么舒服了，一是伟*力又开始新的一批“离职潮”了。说实话，伟*力和普工们签的劳动合约就3个月。这么短的工作时间意味着人员的流动会变得相当频繁。
我们的工作量就是这样的形成。而且，个每个月的公积金是要等到下个月发工资后才会缴存的，这就意味着，你想拿到全部的公积金，那你需要再等多一个月，而且还必须等到月底才有。这样就会有一批人少了一个月的公积金钱。
虽然我们帮他们办理了销户，但是伟*力到月底自动缴存公积金的时候，他们的帐户又会多一个的资金。所以很多人就这样留存了一个月的公积金。但是就算以后还回到伟*力工作，想拿到那个月的钱也并不容易，还需要挂失并等一个星期才能拿到存折，这时才能销户，还要等半天或一天的时间才能真正拿到那一个月的钱。这样一来一往，我们的工作量又会无形中增加了一倍。
这周，收到一个消息，说下个月分行要搞迎春晚会，每个支行都要出一个节目，然后筛选，能通过审查的就可以上去表演。我觉得这是个很好的机会，我当然想参加，后来才得知原来基本上斗门+新青的人都要上，至少要21人的表演团队。
哇~很夸张!在不到5分钟的时间需要运用到21人，可见这个据还是有点看头的，当真正接触到剧本的时候，原来，现实没有想象的完美。而我和另外一个同事负责前半部分的举牌和把失败者拖走的“清道夫”
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