采埃孚公司的低地板城市客车前独立悬架技术

采埃孚公司的低地板城市客车前独立悬架技术

前独立悬架取消了地板下的车桥,可以进一步降低地板高度,易于实现真正意义上的低地板城市客车.德国采埃孚(ZF)公司的双横臂独立前悬架系统RL75EC(见图1)是针对低地板城市客车设计开发的.它具备优越的运动学特性和可靠的球形铰链设计,在车桥单侧可以提供底盘4个转向节点;更小的安装空间可以满足城市客车系统对弹性行程(与刚性桥相比)和通道宽度的要求,采用该悬架的城市客车车内直行通道宽度可以达到900mm,地板高度可降至320～340mm.

作 者： 吴修义   作者单位：   刊 名： 重型汽车  英文刊名： HEAVY TRUCK  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U46  关键词：  

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