襟翼缝道对多段翼型气动特性影响的实验研究

襟翼缝道对多段翼型气动特性影响的实验研究

对具有襟翼不同缝道构形的多段翼型进行了翼面边界层、表面压力、尾迹速度的测量,同时作了翼面流谱观察实验.实验结果表明,襟翼缝道的不同构形对多段翼型的流动特性、增升效果和升阻特性有着强烈的影响,该研究中具有最佳优化缝道的多段翼型的最大升力系数可达3.360,它为普通缝道多段翼型对应迎角下升力系数的115%.

作 者： 周瑞兴 高永卫 肖春生 上官云信 郗忠祥   作者单位： 西北工业大学国防科技重点实验室,陕西,西安,710072  刊 名： 流体力学实验与测量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 2002 16(4)  分类号： V211.7  关键词： 多段翼型   襟翼缝道   边界层   压力测量   气动特性  

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