带粘弹减摆器的旋翼/机体耦合系统稳定性分析

带粘弹减摆器的旋翼/机体耦合系统稳定性分析

对一种非线性橡胶减摆器进行了有限元建模及线化分析, 并考虑带有这种减摆器的直升机地面与空中共振问题.按带有减摆器和不带有减摆器两种情况进行计算,结果表明,该型减摆器具有优越的阻尼性能,并且由于减摆器的非线性特征,稳态摆振角也对稳定性具有明显影响,进一步说明了减摆器设计的重要性,本文所用粘弹性减摆器数学模型,不同于已有模型[1～2],体现了材料的超弹性和不可逆与记忆减退特征,可用于一般的非线性粘弹性介质材料分析.

作 者： 韩景龙 杨卫东 孙久厚   作者单位： 南京航空航天大学振动工程研究所,南京,210016  刊 名： 振动工程学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2002 15(4)  分类号： V211.52  关键词： 直升机   减摆器   粘弹性结构  

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