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带前输出轴直升机进气道侧滑特性
本文针对带有前输出轴直升机进气道结构特点，以实验的方法，在直升机飞行包线范围内，着重研究在侧滑角从0°到135°状态下的直升机进气道流场特性，测量分析了沿程静压分布、进气道出口截面流场畸变指数、总压恢复系数等进气道性能参数。研究结果表明，这类进气道在各种侧滑状态下总压恢复系数较高，且与侧滑角的关系不大。但是进气道内气流分离的区域和出口截面流场畸变指数却与侧滑角的大小密切相关。其中在侧滑角为90°时，进气道出口截面流场品质最佳，而当侧滑角大于90°时，出口流场迅速恶化。
作 者： 韩东 郭荣伟 万大为 HAN Dong GUO Rong-wei WAN Da-wei 作者单位： 南京航空航天大学能源系, 刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2001 16(2) 分类号： V211 关键词： 直升机 进气道 侧滑 总压恢复 畸变【带前输出轴直升机进气道侧滑特性】相关文章：
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