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直升机旋翼机身流动特性数值模拟
运用CFD数值工具研究旋翼机身发动机空气动力干扰.通过生成多块贴体结构网格,运用有限体积方法直接求解了不可压N-S方程.首先分析ROBIN机型的旋翼机身耦合的流场特性,然后再分析了MI-171V5直升机低速前飞时的流场性质.对两种机型首先进行孤立机身周围粘性流场数值模拟,然后运用作用盘模型分析了旋翼机身空气动力干扰对机身压力分布等方面的影响,与实验数据对比相吻合.
作 者： 胡利 赵明 马超 曹义华 HU Li ZHAO Ming MA Chao CAO Yi-hua 作者单位： 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083 刊 名： 直升机技术 英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)： 2008 ""(3) 分类号： V211.41 关键词： 旋翼机身 作用盘 前飞 数值模拟 计算流体力学【直升机旋翼机身流动特性数值模拟】相关文章：
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