电气化铁路中SVC负序补偿应用技术研究

电气化铁路中SVC负序补偿应用技术研究

随着电气化铁路的迅速发展,电铁牵引负荷产生的负序分量及高次谐波,除对牵引供电系统造成危害外,还会造成电力系统负序及谐波污染[1],因而,电铁的负序及谐波危害已成为制约我国电气化铁路发展的重要因素.结合电气化铁路给电网带来的影响,着重探讨电铁负序补偿中SVC的使用问题.根据国外一些发达国家如日本、澳大利亚等国成功将SVC技术应用在电气化铁路的无功和负序补偿案例以及国内SVC负序补偿应用实例,对SVC负序补偿原理及运行方式进行了研究分析,对SVC在电铁负序治理中的应用前景做了初步探讨,以期提高电力系统运行的经济效益和社会效益.

作 者： 韩宏飞 姚金雄 吴瑜珲 贾殿林 HAN Hong-fei YAO Jin-xiong WU Yu-hui JIA Dian-lin   作者单位： 韩宏飞,贾殿林,HAN Hong-fei,JIA Dian-lin(榆林供电局,陕西,榆林,719000)

姚金雄,吴瑜珲,YAO Jin-xiong,WU Yu-hui(陕西省电力设计院,西安,710054) 

刊 名： 电网与清洁能源  英文刊名： POWER SYSTEM AND CLEAN ENERGY  年，卷(期)： 2009 25(6)  分类号： V223.5+3 TM714.3  关键词： 电气化铁路   负序补偿   SVC  

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