航空结构用环氧树脂基复合材料增韧技术的工艺研究

航空结构用环氧树脂基复合材料增韧技术的工艺研究

采用"离位"增韧技术对NY9200G/T300环氧树脂体系复合材料进行增韧,通过试验,将其与增韧前性能进行比较,结果表明:经过"离位"技术增韧,在基本保持NY9200G/T300复合材料力学性能和工艺性能的同时,大幅度地提高了该复合材料的韧性.

作 者： 吴平 万建平 甘武奎 唐邦明 安学锋 张明 Wu Ping Wan Jianping Gan Wukui Tang Bangmin An Xuefeng Zhang Ming   作者单位： 吴平,万建平,甘武奎,Wu Ping,Wan Jianping,Gan Wukui(洪都航空工业集团)

唐邦明,安学锋,张明,Tang Bangmin,An Xuefeng,Zhang Ming(北京航空材料研究院) 

刊 名： 洪都科技  英文刊名： HONGDU SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 ""(4)  分类号： V2  关键词： 复合材料   工艺增韧   冲击后压缩强度   加筋板  

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