飞机液压刹车系统数字仿真研究

飞机液压刹车系统数字仿真研究

该文以某飞机机型为研究对象,对液压刹车系统的建模、控制方法以及系统仿真作了深入的研究.在考虑飞机防滑刹车系统的特点和各组成部分物理特性的基础上,建立了系统仿真的整体数学模型;采用PBM控制思想完成了控制回路的设计,并在MATLAB6.1/SIMULINK仿真环境下进行了系统仿真分析与研究.另外给出了干、湿两种跑道的仿真结果,并进行了刹车性能的比较分析.该文的仿真结果曲线与真实刹车物理试验曲线基本吻合,从而证明了建模的合理性.所进行的数字仿真也为刹车系统的设计和研究提供了一定的理论依据.

作 者： 邹美英 谢利理 ZOU Mei-ying XIE Li-li   作者单位： 西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072  刊 名： 计算机仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2005 22(8)  分类号： V226 TP391.9  关键词： 防滑刹车   物理特性   建模与仿真   刹车性能   结果分析  

【飞机液压刹车系统数字仿真研究】相关文章：

液压传动03-13

液压传动【推荐】03-13

（实用）液压传动03-13

油门与刹车作文12-16

“急刹车”作文08-05

液压实训心得04-12

基于Flowmaster软件的直升机燃油系统仿真计算论文摘要11-23

物流信息管理系统研究论文12-28

刹车问题该如何检查01-17

仿真实习总结12-14