基于Flowmaster软件的直升机燃油系统仿真计算论文摘要

时间:2022-11-23 18:57:05 航空航天论文 我要投稿
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基于Flowmaster软件的直升机燃油系统仿真计算论文摘要

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基于Flowmaster软件的直升机燃油系统仿真计算论文摘要

  摘要:本文介绍了流体系统仿真软件FLOWMASTER的基本功能,某型直升机燃油系统的系统组成、工作原理,并利用FLOWMASTER软件对该系统进行建模,得到了燃油系统的仿真计算结果,并进行了分析.

  作 者: 闫克学 YAN Ke-xue

  作者单位: 北京航空工程技术研究中心,北京,100076

  刊 名: 直升机技术

  英文刊名: HELICOPTER TECHNIQUE 年,卷(期): 2008 ""(4)

  分类号: V233.2

  关键词: 直升机 燃油系统 仿真计算

  拓展阅读:

  Flowmaster:

  Flowmaster是当今全球最为著名的热流体系统仿真分析软件,以其高效的计算效率、精确的求解能力、便捷快速的建模方式而被全球著名的公司所采用。

  飞机燃油系统

  飞机燃油系统的功用是储存燃油,并保证在规定的任何状态(如各种飞行高度、飞行姿态)下,均能按发动机所要求压力和流量向发动机持续不间断地供油,此外,燃油系统还可以完成冷却机上其它系统、平衡飞机、保持飞机重心于规定的范围内等附加功能。

  对燃油系统所提出的一s要求是:工作可靠、寿命长、防火安全、重量轻、外廓尺寸小、结构简单、维护修理方便、控制精确和生产工艺性好等。

  飞机燃油系统发展

  人类最早的飞机燃油系统只有一个油箱,由一台供油泵将燃油供给发动机即可,这是最简单的燃油系统。随着飞机的不断发展,飞机燃油系统也在不断发展。为了增加飞机的载油量,提高飞机的载油系数,就必须利用一切可以载油的空间,油箱由一个变成多个,这样就增加了输油系统,即把除耗油油箱以外的燃油都输送到消耗油箱,再由消耗油箱供给发动机。为了使在整个飞行过程中,飞机的重心始终保持在一定的范围内,使飞机获得较好的操纵安定性,各油箱的燃油要按一定的顺序和比例输送到消耗油箱,这就有了输油控制系统。随着飞机飞行高度的不断增加,为了提高泵的高空性,使之在高空不产生气蚀,以及减少燃油的过量蒸发和为输油提供能源,就产生了通气增压系统。随着飞机吨位的不断增大,飞机的储油量也不断增加,为了缩短飞机的再次出动准备时间,飞机上增加了压力加油系统,由地面压力加油车给飞机加注燃油。为了增加飞机的留空时间,加大飞机的作战半径,又出现了空中加油系统。

  燃油是飞机上一个较大的冷资源,它可以为其它系统如液压、空调、雷达、发电机等系统散热,因而,又增加了散热系统。此外,飞机燃油系统还包括吸油系统、空中应急放油系统、油量测量系统等。

  随着现代航空技术的不断发展,飞机设计水平的不断提高,作为飞机重要的功能系统,燃油系统的组成也是由简单到复杂,系统的功能也趋于完善,到第二代飞机为止,燃油系统己经成为一个比较复杂的网络系统

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