土木工程实习日记

时间:2021-03-24 12:20:19 日记 我要投稿

土木工程实习日记集合九篇

  时间如快马般匆匆,一天又过去了,一定有不少感想,这时候,最关键的日记怎么能落下。那么你真的懂得怎么写日记吗?下面是小编为大家整理的土木工程实习日记9篇,欢迎阅读与收藏。

土木工程实习日记集合九篇

土木工程实习日记 篇1

  今天早上八点半来到工地,上午下了一点雨,下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情况,第一次下工地心情还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝,立即汇报给甲方的相关负责人员,商定解决方案,决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情况。

  施工现场基坑开挖后出现一条暗渠,暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。如果采取“堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题,在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理,这样就造成了施工方需要抽水作业,在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍,工程完工后还将把暗渠接好,恢复原状,保证其对建筑的影响降低到最小。

  暗渠的存在也对现阶段施工造成了一定影响, 3# 底板钢筋处出现淤泥,针对这种情况也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析,拿出解决方案,让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题,深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的,最终要的是知道如何切实解决问题。

  直观地了解工程实际中存在的问题,印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四,而变成了直观的方法措施,这也是进行实习最大的收获之一。不由地想起以前经常听到的话:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”

x

  今天上午在工地进行检查过后,发现了一些问题,虽然不是工程施工过程中的问题,但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。

  通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库,但是其中内容并不全面,包括钢筋、防水材料等的粘贴展板,说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上,还有待改进。监理通知书对具体的展板尺寸、内容等做了相应规定。

  另外,关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求,希望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间,安放在通道口,其内容为。为迎接质监站检查,希望施工单位能在三天内给出答复。

  监理 通知单是一个很关键的文件,他可以界定某些质量责任,比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽,然后在后期一经查出,且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话,监理要对该质量问题负连带责任的。因而监理通知单既明确了权责,也保证了工程质量。

  现场一直处于 1#2# 楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现,立杆间距过大,缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合,就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象,这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。

土木工程实习日记 篇2

  今天下雨了,我们就没有办法去现场了,不过我们也没有闲着。昨天看泵送混凝土时,每一车都要检查坍落度,所以我们今天重新复习了坍落度的实验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑,并将筒顶部加上漏斗,放在木板上。

  2.用铁锹将混凝土装入桶内,并插捣,顶层装料时,应使拌合物高出筒顶。3. 插捣完毕后卸下漏斗,将多余的拌和物用镘刀刮去,使之与筒顶面齐平,筒周围拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起,不得歪斜,提离过程约5~10s 内完成,将筒放在拌和物试体一旁,量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位,读数精确至5mm),即为该拌和物的坍落度。

土木工程实习日记 篇3

  x月x3日 周二 晴

  来到工地,拿起安全帽打算跟唐工一起去把昨天没完成的任务完成,他确跟我说,今天只剩下一点了,你就不用去了。昨天的放样还是学到挺多的,还知道木工也是跟着放样的线搭的板,放样要放的准,关系到整个工程的质量。

  来到办公室,稍微休息了下,梁工就过来了。我就过去问今天我有什么任务,他说,你今天的任务是把D地块的主楼与副楼的柱子的截面积。于是打开CAD开始跟我讲解起了图纸,该怎么看,待会要怎么算啊等。听的有点模模糊糊的,不过还是要实践自己去算才会记得住。首先,我先算出副楼的柱子的种类和分别的个数,然后在同张图纸上找到柱子的截面大小,相乘得出各个种类柱子的面积,最后相加得出总和。 今天的量还是有点多的,没能完成任务了。留着明天继续努力了。

土木工程实习日记 篇4

  为了多学一些现场的知识,经同学介绍到了另一个工地。该工地是省农科院高新技术试验中心大楼,正处于地基基础施工阶段。

  今天是第一次来到施工现场,看到的基坑和支护结构,这些从前在路过工地附近的时候也都有看到过,但都部认识那些是什么?

  以前看到那些砖砌的基础梁和承台的模,都还以为是水池什么的,看到支护结构上钢管还以为是市政管道,现在终于知道那些东西的名称了。支护结构是用来支承四周的土方的,由工字钢和钢管组成,工字钢立在四周,钢管用来支承。

  桩都采用灌柱桩,直径为一米,承台尺寸因桩根数的不同而不同,高度都在一米左右,大的承台也有在两米以上的。

土木工程实习日记 篇5

  12-24 星期二 天气:晴

  今天是我进行毕业实习的第一天,通过同学的介绍,我的实习单位已经确定下来了,这个假期将在鸿艺集团建筑二公司在客天下的项目部实习。对于今天刚来报到的我,带我的施工员也并没有给我具体的任务,让我自己先了解了解工作环境,带我到了施工现场进行观摩学习,提前适应现场环境,之后我们还到了客天下的其他项目进行参观学习,通过对各个施工现场的参观学习,使我对自己之后的工作也有了初步的定位。我自己对本次的实习也有一个定位,那就是学习,只要值得我学习的地方,我都一定会认真的学,并且努力学好!

  12-25 星期三 天气:晴

  今天是实习的第二天了,也可以说是正式上班的一天,今天的主要任务就是跟着施工员去放线,因为之前实习的单位都是监理单位,真正的放线还没参与过,所以这对于我来说也是一个全新的体验,虽然说在学校我们也做过测量的课程设计,但是我还是觉得现场进行的放线更有实际应用的感觉,也更具代表性,因为现场存在的地形的问题,可能也会遇到不同的问题,通过对遇到的问题的解决这样才能慢慢的提高,这就是一个从理论到实际应用的一个过程。通过这次的放线,我也深深知道实际操作也是基于理论知识之上的,所以我们大学所学课程对我们的工作极为重要!

  12-26 星期四 天气:晴

  今天的主要任务是在办公室看图纸,通过今天的学习也让我学到了不少,项目经理跟我说,即使是当施工员,绘图跟识图的能力也是不可或缺的,还有另外一个比较重要的就是要学会测量放线,把全站仪水准仪要学好。一个工程的最开始便是设计然后出图,图纸是工程的开端,没有图纸工程就如同海市蜃楼,有了图纸不会识图也无济于事。所以说识图能力在我们这个行业里就是我们吃饭的能力。今天通过学习图纸,我知道了一些绘图的技巧,步骤,这些都是极其宝贵的经验积累,我相信在以后的学习中,我会掌握的更好的。我要更加努力的学好实习中交给我的每一件事。

  12-27 星期五 天气:晴

  今天跟着施工员出去放线,主要是利用全站仪进行放线,在学校学习的时候也已经接触了全站仪,所以当听说要去放线的时候并不觉得陌生,来到施工现场后,按着课本里关于使用全站仪的要求,我开始操作,一步步按照学校里学的进行,最后在精平的时候出了一点小问题,不管我怎么调都是有偏差,后来请教了施工员,施工员提供了一种课本之外的方法就行精平,终于调好了,这也让我明白,课本知识毕竟是比较理论的,相比之下,通过实践得出的方法可能会比课本所讲的更好,更实用。因此,在这次的实习中,我也要好好的积累这些实践后的宝贵经验,为以后的工作打下更坚实的基础!

  12-28 星期六 天气:晴

  利用今天休息的时间,我认真总结了刚到鸿艺集团建筑二公司的一些认识。第一,作为一名土木人,最重要的就是责任,因为我们所从事的行业要求我们必须具备这样的素质,现在经常能在新闻中看到哪里的豆腐渣.工程又出事故,出现伤亡惨重的悲剧,说白了造成这种情况的很多都是因为这个行业存在了很多不负责的人员,一心只想着自己能多挣些,却没想过这样做的后果是在未来对社会及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二,土木人也需要有吃苦耐劳,踏实干事的精神,吃苦耐劳这是最基本的了,因为我们的工作环境确实是比较艰苦了的,这也是我们行业性质决定的,我们走在发展的最前端,这个相信土木人都会理解。踏实干事也是最基本的不管你是园建还是土建,工程中的每一道工序都是很重要的,也是我们对工作经验的积累,只有发现问题,解决问题,这样我们的能力才会提高!

  12-29 星期日 天气:晴

  今天是周末,很多人都休息了,办公室比较少人,带我的施工员刚好今天也调休了,所以上午我跟了另一名施工员出去现场查看我们所负责的项目的完成情况,协调各相关人员共同搞好工作。下午的时候是跟着项目经理去现场的,这一趟跟项目经理去现场就让我对施工员的工作性质有了比较直观的认识,也让我见识到了作为一个项目经理应该拥有的工作能力和效率。由于临近春节工程比较赶,有些场地需要及时清理加快施工进度,在施工员没有落实到位的情况下,项目经理亲自到现场查看,然后马上联系相关人员对场地进行清理,同时也对迟迟未到的材料打电话要求尽快送到,不到一会功夫,这些问题就全部解决了,同时还安排好了十几个工班的工作量,这样的工作效率和对工作的责任感,让我肃然起敬,我也暗暗告诉自己杨经理就是我要学习的对象,以后要多向经验丰富的施工员请教问题,以此来提高自己的工作能力!

  12-30 星期一 天气:晴

  今天是星期一,公司这边每星期一都会开例会,这也是我来鸿艺集团二公司参加的第一次例会,从八点到十一点半,整个例会持续了三个半钟,集中也是解决关于实际工程中所遇到的问题,通过这次例会我知道了建筑二公司管理层的主要结构,也让我明白了一个项目要完成好不是一件容易的事,需要各方面的相关负责人一起协调才能共同搞好一个项目,公司的领导的能力也是不容置疑的,只有这样才能驾驭得了这个公司的所有员工。当然要当上领导级别的职位就需要我们在你基层工作的时候要扎实工作,实实在在地做好自己的每一项任务,这也是一个工作经验的总结,想我们土木这种行业的最重要的是经验,所以这也启示我,在刚出来工作的时候要扎实的做自己的工作,努力学东西,积累经验才是我们的重点。

  12-31 星期二 天气:晴

  今天说说我最近在办公室的时候做的最对的事吧,那就是帮项目经理做工程预算资料,根据项目经理写好的工程预算,我负责用excel进行编辑和打印,从这其中我也学到很多,每次项目经理都会用实际的工程手把手地向我讲解每个工程的算法,让我从中明白了多种工程量的计算依旧,同时也从多次编辑中,明白对于我们来讲,计算机能力也是不可或缺的,想想如果在进行编辑时因为一个小问题一直处理不好的话,就连自己都觉得对不起自己了,所以我们也要及时的学习相应的计算机应用能力,以适应工程的需要。事无大小,我对待工作的态度就是不管是什么任务我都会认真对待,努力做到最好,不懂的地方多向项目经理或者施工员们请教。做好每一件小事就是最大的事!

土木工程实习日记 篇6

  土木工程检测实习日记1

  今天主要学习一些建筑物基础施工测量的知识。

  一、 基槽开挖深度的控制,就是在基槽开挖到一定深度时,要适时地测设一些高程控制桩,以指导施工。具体做法是:用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩,使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值。

  二、 基础垫层弹线,垫层打好以后,根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉,墙边或基础边线等标志,用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上,也可通过吊线锤拉线投测,然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线,由于这些线使基础施工的基准线,此项工作非常重要,不能又半点差错,弹线后要严格进行校核。

  三、 基础标高控制。建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的。基础皮数杆使一根木制的杆子,在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条,并标明±0,防潮层等的标高位置。

  四、 基础面标高检查。基础施工结束以后,一定要检查基础面是否水平,其标高是否达到设计要求,检查方法是在基础上适当位置安置水准仪,分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺,若水准仪的各处水准标尺的续数一样,则说明基础面水平,否则哪处标尺读数小就说明哪处高,说明基础面低。

  土木工程检测实习日记2

  工地上还是进行前几天一样的工作,所以今天学习一些桩施工的知识,了解一些该工地的桩的情况。本工程桩基安全等级为一级,基础设计等级为甲级,本工程采用钻孔灌注桩基础桩端持力层为中风化花岗岩及强风化花岗岩,柱身,混凝土强度等级根据各桩的具体情况而定。素混凝土垫层,C15钢筋:H 235(φ),HRB335(φ),水地混凝土浇筑时应按有关规范执行,粗骨料料直径应不大于钢筋间距1/3和50mm,混凝土充盈系数>1·0,应采用连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型,不得出现施工缝,应注意控制最后一次浇注量,必需保证桩身强度设计值。桩身纵筋保护层厚50mm,纵筋采用机械连接,接头性能等级为A级,纵筋接头的位置应相互错开,在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半,箍筋采用螺旋箍筋。

  土木工程检测实习日记3

  今天主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔,然后吊放钢筋笼,再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同,分为干作业成孔和泥保护臂(湿作业)成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少,基本上不影响工程施工时,称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层,施工工艺流程为:场地清理→测量放线定桩位→桩机就位→钻孔取土成孔→清楚孔底沉渣→ 成孔质量检查验收→吊放钢筋笼→浇筑孔内混凝土。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔,而吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔,正(反)循环潜水钻成孔,冲击钻成孔,抓锥成孔,钻头钻成孔等。施工工艺流程:测定桩位→埋设护筒→泥浆制备→成孔→清孔→吊放钢筋笼→水下浇筑混凝土。

  土木工程检测实习日记4

  今天工地上不再做防水层,所以就根据所看到的学习一些涂料防水层的施工的一些规定和要求,具体如下:

  ① 涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂。

  ② 涂膜应多遍完成。涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行。

  ③ 每遍涂刷应交替改变涂层的涂刷方向,同层涂膜的先后搭接宽度宜为30~50mm。

  ④ 涂料防水层的施工缝应注意保护,搭接接缝宽度应大于100mm,接除前应将其甩在表面处理干净。

  ⑤ 涂刷程序应先做转角处穿墙管道,变形缝等部位的涂料加强层后进行大面积涂刷。

  ⑥ 涂料防水层中铺贴的胎体增强材料,同层相邻的搭接宽度应大于100mm,上下层接缝应错1/3副宽。

  ⑦ 涂料防水层的施工质量检验数量应按涂层面积每100平方米抽查一处,每处10平方米且不得少于3处。

  ⑧ 保护层要求与卷材防水层一样。

  土木工程检测实习日记5

  今天工地上主要还是在做保护层,还有在支护结构的钢柱上焊接钢板,这些钢板时用来防水的,叫做正水片。原立柱是H350×350型钢桩,所焊的钢板采用原为 6mm的钢板,其大样如图: 焊缝采用满焊,止水片的在立桩上的焊接高度,差不多在基础底板厚度的一半左右,这样可以使止水片位于底板的中间,对防水比较有利。

  今天还是用水准仪控制保护层的标高,叫一个工人立爬尺测了一个大早上,后来发现保护层的厚度要做得相当厚,发现有些位置有明显的误差,后来发现爬尺有一节没有完全接起,导致严重的错误,所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要十分小心谨慎,否则可能造成很严重的后果。

  土木工程检测实习日记6

  该工程的支护结构采用非重力或支护墙,护墙由铜板桩和钢筋混凝土桩排桩墙组成,先做一排一字相连形的混凝土搅拌桩,直径为600mm,间距450mm,然后再打入一层H350×350型钢板桩,间距为1m,钢板桩与混凝土拌桩紧密相连,钢板桩间的空隙用混凝土填充,图,然后再用H350×350型钢将钢板桩围起来,两端通过φ609型钢管支撑一端的钢管与H350×350型钢相连接直接采用焊接另一端则用内置千斤顶将两者顶住,达到一定的预应力要求后再用钢板将二者焊接,然后将内置千斤顶取出,由于基坑面积较大,为了支承撑住两端支护桩的Φ609钢管在基坑中还要设置竖向H350×350钢柱支承,钢柱位置的设置要充分考虑到基础的地梁,承台,柱等位置的影响,尽量不影响其他工序的实施。

  土木工程检测实习日记7

  防水层的保护层已经基本上完成了,今天有大量的钢筋进场,要开始地梁,底板,承台布筋了!工地上也进了许多拉钢筋,弯钢筋和制作机械连接接头的机器设备,做出各种所需的钢筋形状放到工地上使用。钢筋运到工地时,应有出厂质量说明书或试验报告单,并按品种,批号及直径分批验收,每批质量热轧钢筋不超过60t, 冷轧带肋钢筋为50t冷轧扭筋为10t,验收内容包括钢筋标牌和外观检查,并按有关规定取样进行机械性能试验。进场后钢筋在运输和储存时不得损坏标志,并应根据品种,规格按批分别挂片堆放,并标明数量,钢筋加工一般集中在车间采用流水作业法进行,然后运至现场进行安装和绑扎,钢筋加工过程包括调直,切断,镦头,弯曲,焊接,机械连接和绑扎等。

  土木工程检测实习日记8

  今天工地上开始布筋,主要布单桩和两桩承台的钢筋,各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼,里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状,然后把这些钢筋做成一个钢筋笼,因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样,所以可以做成双向对称的钢筋笼。这和我们上个学期所学的《基础工程》的承台配筋设计有较大的区别,我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋,而在实际中却不是这样的。实际中为了承台更好的受力还要配一些辅助的钢筋。两桩承台也是做成钢筋笼,但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的,因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋,长方向用较大的钢筋,短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。

  土木工程检测实习日记9

  到8点的.时候,揣摩着要不要起床吃饭,反正下雨,工地是不用去了,起与不起还打架激烈的时候州哥打电话说今天项目部要对46号楼进行工程验收,说是用人很多,让我过去帮个忙。其实我还真不知道工程验收是怎么一会事儿,起床、吃饭外加些许期待~~~

  到了工地才知道,工程验收就是检查工程质量的,就我所在工地的房屋来说,就是看看墙体的垂直度、平整度、角度偏差以及房屋的方正情况、楼层净高等等,可能是项目部的工作人员觉得我个头比较小,竟然给了我一把内外直角检测尺,所有检测工具中最轻巧的,于是,今天一整天的工作就是测量房屋墙体直角的角度偏差并做好标记了,尺子很人性化、很好用,没用过的可以百度一下。

  土木工程检测实习日记10

  由于昨天在工程验收的时候一不小心说到在学校只学理论知识,现场的工具基本上都不会用,那资料员小郑就表示在我实习期间让我把工程上要用到的基本工具都让我试一遍,这下好了,今天州哥让我跟着工人师傅到43号楼看打50线,因为打50线要用到激光安平仪。

  见到激光安平仪后才发现,原理和水准仪等都差不多,只是个头小了点儿而已,就不到70cm高,高度一次调好,主要工作就是完成调平工作,之后仪器打出一道红外水平线,直接沿着水平线打墨就可以了,动过手之后觉得这玩意儿科技含量的确很高,但是使用倒是一点儿都不麻烦。

土木工程实习日记 篇7

  20xx年9月22日 晴

  今天我第一天进入施工现场,我先熟悉了工程概况,项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。项目技术负责人带我参观了现场,给我介绍工程的进度,安排我的工作内容。

  技术负责人先让我在办公室熟悉图纸,通过看图我了解本工程为蓟县碧玉家园1#2#楼、住宅使用,总建筑面积:25973m2,24层,现在该工程正处在地下一层主体施工,地下一层为车库,框架结构。 今天是我在工地现场实习的第一天,虽然在办公室看了一天的图纸,但给我的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。在学校看图是平面感觉,在施工现场看图更加有立体感,与施工方法、施工工艺相结合更切合实际,从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问。现在正是地下施工阶段,看完图后再去现场去看看工程实体,在大脑中形成一个立体完整的建筑物,能够把图纸和实际有效结合起来。

  20xx年9月23日 晴

  今天是我实习的第二天,项目经理让我参加了早晨的施工例会,并让技术负责人安排我今天的实习内容,技术负责人告诉我目前工程正处在地下室施工阶段,由于我的实习时间短,我的是实习重点只有放在地下室剪力墙模板支设上。

  我和技术负责人进行了地下室筏板基础的定位放线,在放线过程中我逐渐学会了在现场使用经纬仪、水平仪、等仪器。首先将经纬仪放置在建筑物的原有定位桩,将定位桩的轴线位置引测到基础防水保护层上,然后在垫层上弹出墨线,并以此轴线将建筑物由轴线引侧定位。用水平仪将现场的±0水准点引测到基础底板底面标高。

  通过今天的实习我加深了基础定位放线的测量方法并学会引线、借线等放线技巧。

  20xx年9月24日 晴

  今天上午我参加了项目召开了“全钢大模板在超高超厚墙体中的应用”QC小组会议,会议主要讨论并制定了关于地下室混凝土剪力墙使用全钢大模板支设的工艺。下午项目技术负责人让质量员带我检查了底板钢筋绑扎,检查了钢筋的间距、位置、型号等,并对检查出的问题进行了整改,本次检查共检查了3项内容,实测了50点,合格45点,整改5点质量偏差较大的问题。

  在筏板钢筋绑扎验收过程中,我详细的查看了03J-103钢筋构造图集,对于钢筋的各种构造详图进行了详细的查看,根据《混凝土质量验收规范》对筏板钢筋的主控项目及一般项目进行了检查,并将主控项目的检查结果和一般项目的检查数据进行了整理移交给资料员,通过检查我学习了钢筋工程的质量验收和检查方法对钢筋工程的质量控制点和施工过程控制点有了较深刻的理解。

  20xx年9月25日 晴

  今天项目经理让我参加了关于“超高超厚混凝土剪力墙的支模施工难题”的第二次QC小组会议。参加人员有项目经理、技术负责人、质量员和资料员,会议由技术负责人主持。

  会上大家主要讨论了本次QC小组会议主要是对传统支模工艺与全钢大模板的对比。对此从工期、质量、施工难度、成本投入等四个方面进行比较。大家从各个职能岗位进行专业对比,得出以下结论:中型组合钢模板优于木模板,全钢大模板优于中型组合钢模板。因此确定了全钢大模板作为地下室外墙模板支设的优选方案,并在多家公司中选定了北京奥宇模板公司设计的86系列拼装全钢大模板体系。 通过今天一天的技术讨论会,关于模板施工从研究工艺到确定方案最后选择厂家。我深刻体会到工程施工时在每一个环节上都要认真、严谨,要从工期、质量和效益上入手,这对我今后的工作打下了良好的基础。

  20xx年9月26日 多云

  今天项目技术负责人让我协助他编制基础模板施工方案,并应用了CAD对模板支设详图进行了绘制,从而使我在理论较系统的学习了地下室全钢大模板的支设工艺和施工方法,在编制过程中我们根据图纸结合现场实际情况,并参考了《大模板质量验收标准》、《大模板支设工艺》QC小组会议记录等。

  通过今天的实习使我在理论上和实际上对基础模板支设的施工工艺有了一定的认识,学会了在今后的工作中如何将施工方案的内容运用到实际施工现场中。

  20xx年9月27日 晴

  今天基础基坑要进行混凝土浇注施工,因为基坑筏板厚度在1.2M以上属于大体积混凝土,因此工程项目部通过了多种技术措施解决由于水化热造成的温度裂缝问题,主要措施如下:

  1、通过减少水泥用量增加粉煤灰使用量减少水化热直接的热量排放;

  2、在混凝土内部设置每层30CM间距40CM的钢管进行冷水循环降温;

  3、使用低塌落度混凝土减少用水量;

  4、混凝土浇筑完毕用一层塑料薄膜两层3CM厚草帘子覆盖以达到养护及降低内外部温差的目的;

  5、设置测温孔密切关注温度变化;

  通过今天的实习我掌握了大体积混凝土浇注的施工工艺和技术措施。

  20xx年9月28日 晴

  今天我主要和项目施工技术人员进行了大体积混凝土的测温工作及检查对大体积混凝土的覆盖养护情况。今天共进行了4次测温,每个测温点有3个测温孔,分别在混凝土的上中下三个部位。具体位置为下部测温孔距底20CM,中间在中间位置,上部距混凝土上表面10CM。经过4次30个点位的测温,发现28个点位满足温差少于20度的规定,但有两个点位大于温差20度的规定,经分析这两个点位为循环水出水孔位置并覆盖不到位,经技术人员共同制定措施将出水孔改为入水孔并加强了覆盖,两小时后测量温度差小于20度满足要求。

  通过今天的实习我学会了在大体积砼施工中实际对工程质量控制和发现问题后如何处理的方法。

  20xx年9月29日 晴

  今天我主要是同质量员检查了电渣压力焊,在电渣压力焊之前由技术负责人及安全员分别对操作人员及班组长进行了班前技术交底及安全交底,主要强调了电渣压力焊出现的高温焊渣的防火问题,由于底板有草帘子保温覆盖,一旦由于高温焊渣落入造成草帘子引燃发生火灾,后果不堪设想,为此项目制定了以下安全措施:

  1、现场配置足够的消防灭火器材(包括消防水源、干粉灭火器等);

  2、在有可能落到的高温焊渣的区域覆盖防火的玻璃纤维防火毯;

  3、设专人进行24小时不间断防火检查;

  通过今天的实习我掌握了在遇到有安全隐患情况下施工时应该怎样对工程安全措施的制定及防护。

  20xx年9月30日 晴

  今天全钢大模板及附件运进现场,我仔细观察了大模板的组成主要有:模板由1500mm为主的单元模板通过边框连接器、边框定位连接器和大背楞组拼而成,模板标准块宽度为3000mm,主肋采用8#槽钢,边框选用经过硬化处理的80型特种异型材。大背楞采用成对的10#槽钢,横向通长且纵向设置8道。 模板全部采用止水穿墙栓连接,内墙模板高度5700mm,模板上配置支腿,板上不设置操作平台。外墙模板高度5650mm,不设置支腿,脱模后搭架存放。角模有阴角模、阳角模和异型角模三种。边框之间采用边框连接器和定位连接器进行连接,且设置两道直角背楞以保证阳角与大模板之间的平整和棱角的顺直。模板进场后由技术负责人及保管员对数量及质量进行了验收。

  20xx年10月4日 阴

  今天是实习的最后一天,我同资料员共同对现场发生的各种资料经行了分类整理,并进行了汇总归档,同时还认真的学习了质量资料的分类、填写和收集。还学会使用PKPM软件填写《现浇结构外观尺寸偏差、检验批质量验收记录表》填写过程中我主要是将质量员现场检查记录数据填写,并进行合格评定、然后找相关责任人进行验证,通过今天实习我对内业资料有了更深的理解和掌握。

土木工程实习日记 篇8

  土木工程认识实习日记1

  今天,陈工说要检验一下我们测量的基础,带我们去放线去。到了现场,他把我们介绍给了一个姓张的技术员,让他带着我们。

  张哥对我们挺好,一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同:仪器比学校里的仪器好用,操作也简便,可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。这说明在学校里学的知识都是基础,教你一种学习的方法,而不是死东西。

  后来,张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项,听得我晕乎乎的,不过为了不影响他的工作,我们就在一边看他操作。后来他见我们都不懂,还特意找时间给我们补了补课,真的谢谢他。

  土木工程认识实习日记2

  今天是实习的第一天,经过两个小时的乘车,我们来到了福清。

  第一次去野外实习,心情不免有些激动。早上天气还不错,虽然是阴天,但挺凉爽的。我们走了一会儿到达一个324国道旁边的山体旁,在那里,老师告诉我们那是岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩,岩石的构成有明显的定向排列特征,为流纹构造,这块小山体是由尚且新鲜的流纹岩构成,所以防护措施相对简单,紧接着便开始量测该岩石的产状要素,搞了一会儿,明白了怎样使用罗盘仪。接下来我们坐车到下一处,也是看一个路边边坡的防护措施

  老师讲了十分钟后,我们坐车赶往今天的终点站——福清东张水库,在坝上老师告诉我们,东张水库对福清人来说是很有意义的,它提供附近农业灌溉用水,并指着水库周围,说这里可以作为旅游景区向游人开放,还可以发小量电。之后,我们到大坝底下,用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。完后便是自由活动时间,于是我们就开始拍些照片,到处看看风景。

  下午一点左右,我们心感充实地回去学校。

  土木工程认识实习日记3

  今天下着微微细雨,我们一路上撑着伞。坐车不一会来到了第一个目的地——洪塘大桥,老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌特征,闽江南港河流宽阔,流量大于黄河。由于河流堆积作用导致下游沙滩较多,这里的河沙驰名中外,含泥量低,级配良好,所以导致过度采砂;又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形;在南岸逗留了一会儿后,我们开始走到北岸,老师告诉我们,由于桥的北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝,并导致桥墩的轴向位移和侧向位移,使桥存在破坏现象,又重建一座投入太大,便只能重新加固旧桥墩,或者在两旁重新建新的桥墩,最终采取了一些加固和维修措施,即加大桥墩,加抗滑桩等。

  经过二十分钟的长途跋涉,我们来到农大校舍旁的一个边坡旁,这是一个用锚钉加固的防护措施,在那里老师讲解了一会儿我们就往最后的目的地——洪山大桥出发,老师刚开始介绍了闽江南北港的区别,北港侵蚀作用强、堆积作用较弱,而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强;由于闽江中下游分流不对称,导致北港的流水量大,流速快,对河床冲刷强,导致下游两岸崩塌。

  老师介绍完,我们拿起相机,拍了照片,便回去了。

土木工程实习日记 篇9

  20xx年x月14日

  今天听李总工程师介绍桥面铺装,其指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。

  又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上,也有采用防水混凝土铺装的

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