地铁测量监理细则(已修改打印)

地铁测量监理细则(已修改打印)

xxxxxxxxxx标段

测量监理实施细则

编制：

批准：

xxxxxxxxxx有限公司

xxxxxxxxxx项目监理部

2017年1月

目录

一 、工程概况 ...................................................................................................... 4

1、 临安广场站 ............................................................ 错误！未定义书签。

2、区间风井 .................................................................. 错误！未定义书签。

3、农林大学站 .............................................................. 错误！未定义书签。

4、临安广场站～农林大学站区间 .............................. 错误！未定义书签。

5、农林大学站～农高区间 U 型槽（含） ............... 错误！未定义书签。

二、编制依据 ........................................................................................................ 5

三、测量工作内容及测量监理目标 .................................................................... 5

1 、测量监理工作内容 .................................................................................. 5

2 、测量监理目标 .......................................................................................... 5

四、监理测量设备及人员配置 ............................................................................ 7

1、人员配置 .................................................................................................... 7

2、仪器设备 .................................................................................................... 7

五、 监理程序 ...................................................................................................... 8

六、测量监理工作的主要管理手段和方法 ........................................................ 8

1、内业测量资料 ............................................................................................ 9

2、外业测量复核 ............................................................................................ 9

七、地上控制测量监理实施细则 ........................................................................ 9

1、施工平面控制网的加密 .......................................................................... 10

2、施工高程控制网的加密 .......................................................................... 11

八、联系测量监理实施细则 .............................................................................. 11

1、趋近导线及趋近水准测量 ...................................................................... 11

2、定向测量 .................................................................................................. 12

3、高程传递测量 .......................................................................................... 13

九、地下施工控制测量 ...................................................................................... 14

1 、地下施工控制导线测量 ........................................................................ 14

2 、地下施工高程控制测量 ........................................................................ 14

十、施工放样测量监理实施细则 ...................................................................... 15

1、明挖车站施工放样测量 .......................................................................... 15

2、盾构隧道施工测量 .................................................................................. 15

十一、变形测量监理实施细则 .......................................................................... 16

1、深基坑的变形监测内容 .......................................................................... 16

2、隧道掘进施工的变形监测 ...................................................................... 16

十二、地下管线的监测及保护 .......................................................................... 17

十三、竣工测量监理实施细则 .......................................................................... 18

1、线路中线测量 .......................................................................................... 18

2、隧道净空断面测量 .................................................................................. 18

一 、工程概况

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

xxxxxxxxxxxx

二、编制依据

1 、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008；

2 、《工程测量规范》GB50026-2007；

3 、《城市测量规范》CJJ/Ｔ8-2011；

4 、《地铁界限规范》CJJ96-2003；

5 、《建筑变形测量规范》JGJ-2007；

6 、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2001；

7 、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003；

8 、《全球定位系统（GPS）城市测量技术规程》CJJ73-2010；

9 、《国家一、二等水准测量规范》GB12897—2006

10 、《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008

11 、 设计文件；

12 、工程监理合同；

13 、施工组织设计；

14 、监理规划。

三、测量工作内容及测量监理目标

1 、测量监理工作内容

地铁工程测量是一项对工程质量、工程进度尤其是工程施工安全影响很大的专业性

技术强的工作，它贯穿于整个工程的全过程。在工程的整个施工过程中其工作内容主要

包括地面控制测量、地上地下联系测量、地下控制测量、贯通测量、施工放样测量、施

工过程中的变形监测及竣工测量等。

2 、测量监理目标

⑴确保全线建、构筑物、设备、管线安装按设计要求准确就位，在线路上不产生由

于施工控制测量、放样测量的误差而引起修改线路设计从而降低行车运营标准的质量问

题。

⑵ 质量指标：

在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过±50mm，竖向不超过

±25mm。

隧道衬砌不侵入建筑限界，设备不侵入设备限界。

建（构）筑物，设备、管线的形位误差满足《城市轨道交通工程测量规范》

（GB50308-2008）、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）和设计文件及

地铁指挥部下发的相关文件。

⑶ 在整个工程施工过程中，杜绝重大测量质量事故的发生，各承包商确保不因测

量工作影响工程质量和进度。

鉴于以上工作特点，为保证+工程的顺利施工并达到业主的预期目的，确保以上监

理目标的顺利实现为此测量监理工作中应采取以下质量控制措施：

1. 加强测量生产过程中的质量管理，保证测量过程的质量。测量工作前，必须编

制总的施工测量和监控测量方案及各专项测量方案，报监理公司测量专业监理工程师审

核，合格后上报第三方监控测量单位及业主测量主管部门审批。必须制定完整可行的工

序管理流程，明确各工序的质量责任，保证工序产品质量，上道工序产品不合格不允许

进入下一道工序。强化作业现场管理，在关键工序点，重点工序设置必要的质量控制点，实施现场检查。作业时严格执行操作规程，做好质量记录。

施工单位应严格执行测量-复核-检测三级管理制度，即工程队先做施工测量，项目

部测量组复核测量数据，合格后现场检测并出具检测报告。如误差超限要求返工重测。

2. 树立规范意识，测量工作要规范化、标准化。

3. 建立完善的施工测量交接制度。

业主交付的测量成果（桩、点和资料），施工单位使用前必须进行复查，并采取切

实有效的保护措施，防止控制点遭到人为破坏。复测成果报测量专业监理工程师复核、

复测，监理复测合格后，报业主委托的第三方测量监测机构审核。

4 .监理部由测量高级工程师主管测量监理工作，测量中重大事情的处理，必须由

主管到场，并同时报第三方监测单位及业主测量主管工程师，并对处理意见签字认可后

方能执行。

5 .配备足够的仪器设备，各种仪器设备的精度必须满足地铁测量规范的要求，所

使用的仪器必须有有效的检验合格证书。

6.参加业主定期召开的施工测量技术会议，结合现场情况进行技术总结和交流；经

常开展测量先进经验、先进方法的推广活动，使测量生产不断发展，测量质量不断提高。

四、监理测量设备及人员配置

1

2、仪器设备

为配合测量需要，提高测量精度，我项目部特配备如下设备，保证测量需要。

五、 监理程序

测量监理过程中，将按以下监理程序对整个土建工程实施全过程监理。

测量监理程序流程图

六、测量监理工作的主要管理手段和方法

测量质量的好坏很大程度上取决于承包商质保体系的完善程度，在施工准备阶段，测量监理的重点是对各承包商的质保体系、测量多级复核制度的落实情况、测量技术人员、设备、施测方案的设计等方面进行重点监控，以确保监理总目标的实现。

为确保本工程各区间隧道顺利贯通，各承包商必须根据本项目的工程特点与实际情

况，事先编制测量技术设计方案，其主要内容包括：控制网的布设，仪器的选用，观测方法的确定，测量精度的分析预估，保证质量的方法及措施等方面。

本工程施工过程中，承包商须提交的专题测量方案主要有：控制网的复测与加密方案，各子项的定位测量方案，深基坑的施工监测方案，地表沉降变形监测方案，地上地下联系测量方案，地下导线的布设方案，贯通测量方案，竣工测量方案等。

监理方法：

1、内业测量资料

审核承包商测量质量管理、技术管理和质量保证的组织机构是否完善；

审核承包商测量质量管理、技术管理制度是否健全；

审核承包商测量技术负责人的技术资格条件是否具备；

审核承包商测量技术人员的数量是否满足施工要求；

审核承包商拟投入的测量仪器及设备是否满足本工程的需要；

审核承包商投入本工程的测量仪器及设备的检定情况；

审核承包商提交的测量技术方案是否达到了工程要求，并报业主审定与备案。 如果承包商分包工程的要审核承包单位的资质。

建立施工测量月报制度，及时总结和检查工作中的问题，及时发现，及时检查，及时解决，以防造成重大测量事故；

严格执行施工测量放样报验程序和制度，未经资料审核和现场验收，不得进行下道工序施工。

2、外业测量复核

1、对施工放样工作，专职测量监理工程师按设计和规范有关要求进行平行检测，在检测之前对图纸认真仔细的复核，并完整准确的记录复核项目、数量及结果；

2、定期不定期对现场测量工作进行巡视检查，对影响测量工作的活动和因素提出限期整改要求，落实整个责任人和整改时间；

3、对外业测量进行监督检查，对于专职测量工程师无法单独完成的必须全程旁站检查，并对施工单位内业资料计算进行复核；

七、地上控制测量监理实施细则

地面控制测量工作主要包括复测业主移交的GPS控制点、精密导线点、精密水准点，布设为满足工程需要而加密的施工控制网，以及在此基础上进行的定线测量及专项调查与测绘。

工程开工前，业主应向相关承包商和驻地监理工程师提供首级控制网点，各方签署交接桩文件纪要。承包商接桩后，必须对首级控制网进行复测和对桩点进行保护，复测情况及保护措施报告须提交监理工程师审核批准，并于接桩后15天内上报给业主审定。

地面首级控制网检测无误后，承包商应根据检测的控制点再进行施工专用控制网的布设，以保证施工测量及隧道贯通测量的顺利进行，施工控制网的布设分以下两个方面的内容：

1、施工平面控制网的加密

业主移交提供的首级控制点的密度与数量并不一定能满足施工的需要，为了施工的便利，承包商应根据现场实际情况布设施工加密控制网，以满足施工放样、隧道贯通测量等测量工作的需要。

施工平面控制网的等级及技术要求应根据设计文件及测量规范确定，一般应按照精密导线测量的技术要求执行，精密导线测量的技术要求见下表所示：

注：n为导线的角度个数；

全站仪的分级标准见下表：

注：表中D是测距的边长，以km为单位。

导线应沿线路方向布设，并应采用附合导线或多个结点的导线网形式。附合导线的边数宜少于12个，相邻边的短边不宜小于长边的1/3,个别边的边长不应小于100m。导线点的位置应选在施工变形影响范围以外的地方。

精密导线测距边在进行严密平差前应根据规范要求进行高程归化和高斯投影改化，在此基础上再进行严密平差，并按规定进行精度评定。

2、施工高程控制网的加密

在对业主提供的首级高程控制点进行复核的同时，承包商应根据现场的实际情况，沿线路走向布设施工专用高程控制网。施工专用高程控制网应布设成附合路线、闭合路线或结点网，高程控制点必须布设在沉降影响区域以外且能长久保存的地方。

施工专用高程控制网应采用城市一等水准测量的技术要求施测，其路线高程闭合差应在±4L mm（L为线路长度，以km计）之内，并采用严密平差法进行平差。

施工过程中应定期对控制网进行复测。

监理方法：

参与业主主持的对承包商进行交接控制点的工作，并签署交接桩文件纪要。

审核承包商的首级控制点复测方案、作业过程及复测成果，检查承包商对控制点的保护措施。

审查承包商的加密控制测量方案，跟踪承包商的测量过程，检测控制点的测量数据，检查加密点的成果资料，并报业主审定与复测。

审查承包商的线路地面定线测量方案，复核与抽检线路中线点的数据及放样精度。 审查承包商对线路沿线的专项调查与测绘作业方案，抽检地下管线、重要建筑物的调查情况。

审核承包商提交的地面测量成果资料，并报业主审定与复测。

八、联系测量监理实施细则

联系测量的目的是通过一定的测量手段和方法，将地面的坐标、高程以及方位传递至地下，为隧道的掘进提供测量依据。联系测量成果的精度直接关系到隧道施工是否能按照设计位置准确就位，而且联系测量成果的精度与贯通误差的大小直接相关，是地下施工控制测量的关键环节，所谓“差之毫厘、失之千里”，必须慎之又慎。平面联系测量的方法分别有投点仪+陀螺仪定向方式、一井定向、两井定向、导线定向等，高程联系测量的方法有悬吊钢丝、悬吊钢尺等。

1、趋近导线及趋近水准测量

地面趋近导线及趋近水准应附合在高等级控制点上。近井点应与GPS点或高等级控制点通视，并应使定向具有最有利图形。

趋近导线应参照如前所述的精密导线测量的技术要求进行施测，并进行严密平差，地面趋近导线全长不应超过350m，近井点的点位中误差应小于±10mm，相邻两导线点的相对点位中误差应小于±8mm。

趋近水准应参照城市二等水准测量的技术要求进行施测，其近井水准附合或闭合路线的闭合差应小于±4L mm（L为线路长度，以km计）。

2、定向测量

定向测量的方法主要有：铅垂仪、陀螺经纬仪联合定向法；联系三角形定向法；导线定向法及钻孔定向法。

⑴铅垂仪、陀螺经纬仪联合定向法

A. 采用此法进行定向应满足下列基本要求：

应采用Ⅱ级以上全站仪，其标称精度不应低于2”，3mm+2×10-6D；

陀螺经纬仪一次定向精度应小于20”；

铅垂仪投点中误差应在±3mm以内；

全站仪测定铅垂仪纵轴坐标的中误差应在±3mm以内；

从地面近井点通过竖井定向，传递到地下近井点的坐标相对地面近井点的允许误差应±10mm以内。

B. 铅垂仪投点时应满足下列基本要求：

铅垂仪的支承台（架）与观测台应严格分离，互不影响作业；

铅垂仪的基座或旋转纵轴应与棱镜旋转纵轴同轴，其偏心误差应小于0.2mm； 全站仪独立三测回测定铅垂仪的纵轴坐标互差应小于3mm。

C. 陀螺经纬仪定向方法应采用手动逆转点法、中天法等，也可采用半自动或全自动定向方法，定向时符合下列规定：

独立三测回零位较差不应大于0.2格；当绝对零位偏移大于0.5格时，应进行零位校正，观测中零位读数大于0.2格时应进行零位改正；

测前、测后各三测回测定的陀螺经纬仪两常数平均值较差不应大于15”；

三测回间的陀螺方位角较差不应大于25”；

两条定向边陀螺方位角之差的角值与全站仪实测角较差应小于10”；

每次独立三测回测定的陀螺方便角平均值较差应小于12”。

独立三次定向陀螺方位角平均值中误差应小于8”。

⑵联系三角形定向法

每次联系三角形定向均应独立进行三次，取三次的平均值作为一次定向成果。

A.井上、井下联系三角形应满足下列要求：

两悬吊钢丝间距不应小于5m；

联系三角形应尽量布设成伸展形状，角度d及e应接近于零，在任何情况下其定向角d都应小于1°；

b/a的数值应大约等于1.5；

付递方向时应选择经过小角e的路线。

B.系三角形边长测量应采用检定过的钢尺，读数时应估读至0.1mm，每次应独立进行测量三测回，每测回往返三次读数，各测回较差在地面上应小0.5mm，在井下应小于1mm。地上与井下测量同一边的较差应小于2mm。

C.角度观测应采用Ⅱ级以上全站仪或DJ2级光学经纬仪，用全圆测回法观测六测回，测角中误差应控制在±2.5”以内。

D.各测回测定的地下起始边方位角较差不应大于12”，方位角平均值中误差应控制在8”以内。

⑶导线定向法

从地面向地下采用导线测量的方法进行定向，其垂直角应小于30°。

导线定向时应采用具有双轴补偿功能的全站仪。当采用光学经纬仪进行定向时，应严格检查仪器横轴的倾斜误差，当横轴倾斜误差较大时，必须进行横轴倾斜改正，导线定向的距离必须进行对向观测。

导线定向测量应按照如前所述的精密导线测量的技术要求进行作业，定向边中误差应控制在±8”以内。

3、高程传递测量

传递高程的测量方法有：悬垂钢尺法；水准测量法；光电测距三角高程测量法。将地面上的高程传递到地下去时，必须先对地面上的近井水准点进行稳定性检查，确认其高程数据无误时，才能进行下一步工作。

⑴悬垂钢尺法

悬垂钢尺法传递高程，就是将检定过的钢尺一端悬挂在架子上，其零端放入竖井中，并在该端挂一重锤（一般为10kg），一台水准仪安置在地面上，另一台水准仪安置于隧道中，两台水准仪同时进行观测，再经过计算，则可将地面上的高程数据传递至井下近井水准点。

传递高程时，每次应独立观测三测回，每测回应变换仪器高度，三测回所测得的地上、地下水准点的高差较差应小3mm。

⑵水准测量法及光电测距三角高程测量法

当明挖施工或暗挖施工通过斜井进行高程传递测量时，可采用水准测量方法，或采

用光电测距三角高程测量的方法，其测量精度与地下施工控制水准测量相同。

监理方法：

审查承包商的联系测量施测方案，审核承包商的测量方法、测量仪器精度及预测误差是否满足设计及规范要求并报业主审定与备案；

旁站联系测量的全过程，审查承包商是否按批准的测量方案进行施测，施测时的操作方法是否规范；

抽检测站点数据，并与承包商的原始数据进行比较，以此为依据对承包商的测量成果做出评价；

检查承包商联系测量的计算方法及成果是否达到了设计及规范要求；

联系测量成果上报第三方及业主审定与复测。

九、地下施工控制测量

1 、地下施工控制导线测量

当隧道掘进100～150m时，应布设地下施工控制导线。

地下施工控制导线点应布设在隧道的两侧墙壁上，采用强制对中标志，在条件允许的情况下，直线隧道应每100m左右布设一点，曲线隧道应每60m左右布设一点，以竖井定向建立的基线边为坐标和方位角起算依据。

地下施工控制导线测量应采用Ⅱ级以上全站仪进行测量，左、右角各测二测回，左右角平均值之和与360°较差应小于4″，边长往返观测各二测回，往返观测平均值较差应小于4mm。

施工控制导线最远点点位横向中误差应在±25mm以内。

每次延伸施工控制导线测量前，应对已有的施工控制导线点进行检测，选择稳定的施工控制导线点进行施工控制导线延伸测量。

地下施工控制导线在隧道贯通前最少应测量三次，重复测量的坐标值与原测量的坐标值较差应小于30×d/D(mm)。

2 、地下施工高程控制测量

地下施工高程控制测量应采用精密水准测量方法进行施测，并应从地下趋近水准点开始起算。

监理方法：

审查承包商提交的地下控制测量方案，审核方案中所采用的方法是否能满足设计与规范要求，并报第三方和业主审定与备案；

旁站承包商控制测量的全过程，检查承包商是否按批准的测量方案进行施测；

复测地下控制点的数据，并以此为依据对承包商的地下控制测量成果做出评价； 检查承包商的测量成果是否达到了设计及规范的要求；

地下控制测量成果报第三方和业主审定与复测。

十、施工放样测量监理实施细则

本工程放样测量的主要内容如下:

明挖车站的基坑围护结构、基坑开挖、结构施工测量、车站主体及车站站台的施工测量。

盾构隧道的施工导线测量、施工高程测量、车站施工测量、区间隧道施工测量和贯通误差测量

1、明挖车站施工放样测量

1、施工平面控制测量

平面控制测量应采用导线测量等方法，导线测量应使用不低于Ⅱ级全站仪施测，左右角各观测两测回，左右角平均值之和与360°较差应小于4″；边长往返观测各两测回，往返平均值较差应小于4mm。测角中误差为±2.5″，测距中误差为±3mm。

2、施工高程控制测量

施工高程控制测量应采用二等水准测量的方法，并应起算于一等水准点。水准线路往返较差、附合或闭合差为±8L mm。

3、施工放样使用2″级全站仪采用极坐标法放样，施工高程测量使用不低于DS3级水准仪进行水准测量。

4、基坑开挖时，监理员进行旁站，专业测量监理工程师随时抽检、校核施工方测量数据。挖土方做好动态抄平，按设计标高有计划的进行基坑土方开挖，当土方挖至水准仪不能直接读数，采用悬挂钢尺读数时，此时应尤为注意，严格要求施工单位测量队多次数、高精确进行测量，减小误差。

2、盾构隧道施工测量

隧道掘进施工测量曲线段采用切线支距法或弦线支距法测设中线点；直线段采用激光指向仪指导隧道掘进。利用激光指向仪指导隧道掘进时，应满足下列要求：

① 激光指向仪设置的位置和光束方向，应根据中线和高程控制线设定；

② 仪器设置必须安全牢固，激光指向仪安置距工作面的距离不应小于30m；

③ 隧道掘进中，应经常检查激光指向仪位置的正确性，并对光束进行校正。 监理方法：

审查承包商的施工控制点测量施测方案，审核承包商的测量方法、测量仪器精度及预测误差是否满足设计及规范要求；

审核承包商上报的施工加密控制测量报告，并复测加密控制导线及加密水准导线，合格后报第三方监测单位检测，批准后方可用于施工放样；

按照不低于20%的比例实测抽检放样点，并与承包商的原始数据进行比较，以此为依据对承包商的测量成果做出评价.

十一、变形测量监理实施细则

本工程变形测量的主要内容有：工程沿线变形区地面建筑物、道路以及地下建筑物、地下管线设施等的变形测量、深基坑及隧道的变形监测。变形测量信息管理程序如图8-1所示：

1、深基坑的变形监测内容

深基坑的变形内容应根据设计及规范要求确定，一般包括以下内容：

地下管线、地下设施、地面道路和建筑物的沉降及位移；

围护桩地下桩体的侧向位移（桩体测斜）、围护桩顶的沉降及水平位移；

围护桩、水平支撑的应力变化；

基坑外侧的土体侧向位移（土体测斜）；

坑外地下土层的分层沉降；

基坑内、外的地下水位监测；

地下土体中的土压力与孔隙水压力；

基坑内坑底回弹监测。

2、隧道掘进施工的变形监测

规范要求确定，一般包括以下内容：隧道经

过处的地表沉降监测；隧道影响区内的建筑

监测

监测方法：

沉降观测一般采用精密水准测量方法，按国家二等水准测量的技术要求进行观测。沉降观测的基准点应埋设于施工影响及变形范围之外。

位移监测一般采用极坐标法，监测前应布设独立的变形监测网，网的精度应按国家二等平面控制网的技术要求进行施测，工作基点应位于变形影响范围之外，并能长久保存。也可以采用小角法测量。

地下水位、分层沉降的观测，首次必须测取水位管管口和分层沉降管管口的标高，从而可测得地下水位和地下各土层的初始标高。在施工过程中，可按需要的周期和频率，测得地下水位和地下各土层标高的每次变化量和累计变化量。地下水位和分层沉降的报警值，应由设计人员根据地质水文条件来确定。

测斜管的管口必须每次用经纬仪测取位移量，再用测斜仪测取地下土体的侧向位移量，再与管口位移量比较即可得出地下土体的绝对位移量。位移方向一般应取直接的或经换算过的垂直基坑边方向的的分量。应力、水压力、土压力的变量的报警值同样由设计人员确定。

隧道的收敛观测采用收敛计测量。

监测数据必须填写在为该项目专门设计的表格上，所有监测的内容都须写明：初始值、本次变化量、累计变化量。工程结束后，应对监测数据，尤其是对报警值的出现，进行分析，绘制曲线图，并编写工作报告。因此，记录好工程施工中的重大事件是监测人员必不可少的工作。

监理方法：

A.审核并批准承包商提交的变形监测专题技术方案并第三方及报业主审定与备案；

B.审查其变形网的布设方案，变形观测点的布设位置，变形观测作业的技术要求，变形观测的精度、频率是否满足设计及规范要求；

C.抽查承包商的测量数据，审核承包商提交的监测资料及数据分析结论；

D.重要建筑物变形观测旁站；

E.对敏感建、构筑物观测点进行实地复测。

十二、地下管线的监测及保护

1、施工前，承包单位应对位于施工影响范围内管线的种类、位置、形状、尺寸、材料和管道的试验结果进行调查，并将调查结果递交有关部门确认，报监理工程师存档。

2、承包单位应对受影响的管线做出分析和评价，并提交监测方案和保护措施给监理工程师和业主。

3、在业主或业主委托监理工程师主持下，由承包单位和地下管线主管部门讨论确定管线的保护范围和保护措施，并由承包单位负责实施。

4、承包单位应与有关单位协商确定不同的地下管线的容许变形值，并报监理工程师备案。

5、承包单位应向监理工程师和有关机构提供以下资料，只有获得两方的书面批准后才能开工。

（1）永久施工工艺图和临时工程施工工艺图以显示施工细节和施工计划。

（2）现有管线的实际位置及与新建工程的接口或冲突之处。

（3）拟用的施工办法，拟用支持和保护系统的详细情况和监测其变形的方法。

6、承包单位与管线有关单位的联络应提前三个月进行。

7、与管线施工有关的工作如道路、人行道的临时迁置、交通改道和受影响管线的永久恢复应按规范和合同要求由承包单位完成。

8、地下管线的变形监测应在隧道开挖面附近（前方10米到后方20米），每天进行及每周进行后期观测直至沉降稳定，当测量值变化较大或应监理工程师要求时应增加观测频率。

9、承包单位若发现地下管线变形异常时，应立即报告监理工程师并采取有效防治措施。

10、除需立即抢险的情况外，管线的处理办法应报请监理工程师、业主和有关机构批准后执行。

11、承包单位在掘进前两个月提交房屋、管线保护方案供监理工程师审查。 十三、竣工测量监理实施细则

竣工测量的主要内容及技术要求包括：

1、线路中线测量

以施工控制导线点为依据，利用区间施工控制中线点组成附合导线。中线点的间距直线上平均150m左右，曲线上除曲线元素点外不应小于60m，中线点组成的导线应采用Ⅱ级全站仪，左、右角各测一测回，左、右角之和与360之差应小于5”，测距往返各二测回。

2、隧道净空断面测量

以测定的中线点为依据，直线段每6m，曲线上包括曲线元素点每5m应测设一个结构横断面，结构断面可采用全站仪进行施测，测定断面里程误差允许为±50mm，断面测量精度允许误差为±10mm。

监理方法：

审查并批准承包商提交的竣工测量方案，并报业主审定与备案； 旁站承包商的施测过程，检查其是否按批准的方案进行施测；

检地铁测量监理细则(已修改打印)查承包商提交的数据资料；

实地抽检部分数据资料，并以此为依据，对承包商的测量成果进行评价； 组织承包商向业主移交施工控制点。

xxxxxxxxxxx监理科技有限公司

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