当人们对长安汽车的印象还停留在长安奔奔
花哨的广告片上，志翔已经悄然登上了中级车的舞
台，
长安志翔VS华晨骏捷：优雅与动感的胜利
。作为长安汽车历时三年、耗资数亿元打造的中级轿车，长安志翔融合了国内外一流设计师的精
华。从外形上看，“志翔”融合了太多的中级车甚
至中高级车的元素，饱满、厚重是志翔给人的第一
与车身浑然一体的前后保险杠，搭配大视野前挡和
新颖的后视镜，使整车更添时尚。贯穿全车的腰线
设计，从前大灯延伸到后尾灯，突出了整车的肌肉
感，更显运动性。车门下方的腰线从后往前倾斜，
动力感十足。多边形的尾灯与行李箱融为一体，而
顶部细长的高位刹车灯也点缀的相当到位。
如果说非要从造型上给志翔挑点毛病出来，
那也只能是铝合金轮毂了。为了协调整车的运动风
格，志翔搭配了5辐条式样的轮毂，这一点的确不是
问题，只是由于整个车身的厚重，15英寸的轮毂显
得有些小气，
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《长安志翔VS华晨骏捷：优雅与动感的胜利》(http://meiwen.anslib.com)。同为自主品牌的华晨骏捷可谓成名已久。整
车的造型设计同样融合了德、意的设计理念。发动
机盖的立体化塑造，体现了意大利宾法公司均衡的
造型风格，层次分明;腰线穿过车门拉手和大灯，
最终与发动机盖的棱线会合，这种实在、严谨的风
格，充满了德系汽车的气质。由于华晨与宝马的特
殊关系，骏捷身上存在着严重的宝马影子，缺少一
定的创新意识。与长安志翔的动感风格相比，华晨
的整体造型则显得中庸、稳重，虽然在很多局部设计上都能感受到运动的味道，但整体
上却感受不到太多的运动气息，这或
许也是遗传了德系汽车的固有特征。
长安志翔赢得市场，不仅仅是凭
借外形的优势，全新科技感也将长安
志翔的技术升到全新高度。志翔为长
安汽车进军中级车市场打开了一片天
地，这也正如羽泉在《志者远翔》的
歌词中写到的 “不变的梦想，不停的
飞翔，不倦的梦想在前方”。