大部分人坐在公车上，如果身旁还有空位，通常不希望有陌生人坐在一旁，而究竟人们怎么避免陌生人来占据空位，而这又是为什么呢？发表在《Symbolic Interaction》的新研究揭穿了通勤者避免他人来坐的策略，并称之为“旅客非社交行为”，
拜托，请不要坐我旁边！
。耶鲁大学的Esther Kim耗时三年，在数千哩的公车旅行中，记录并验证了通勤者对于身旁座位的潜规则。他的第一趟旅程是从美国的康乃狄克州到新墨西哥州，总共2天又17小时的旅程，接着是加州到伊利诺伊州，科罗拉多到纽约，德州到内华达州……
“我们住在一个充满陌生人的世界，尤其在公众场合时，感觉更是被一堆无名氏包夹。”Kim说，“然而要避免这样的感觉可不简单，尤其在幽闭空间的大众运输工具上。”
Kim发现，最明显的潜规则就是，当如果公车上还有其他旁边无人的空位，你就不应该坐在陌生人旁边，不然“你就会像是个怪人”；而如果乘客渐渐涌入，完全无人的空位慢慢变少，有座的旅客就会开始避免刚上车的人坐到身旁。
“我渐渐熟悉潜规则，并记下人们‘避免刚上车乘客坐到身旁’的各种方法，”Kim说，“例如说，装忙啦，看手机啦，整理包包啦，会干脆倒头就睡。有时我们干脆摆出一副‘别吵我’的表情，就是那种‘讨厌被看’的样子”几个“必杀技”是：
□ 避免与刚上车乘客有眼神交集
□ 身体靠在窗上，并伸手下去抓脚
□ 在身旁放一个大包包占位
□ 坐在靠走坐，挂上耳机听音乐，假装没听到其他旅客问“请问靠窗的位子有人坐吗？”
□ 把自己的东西散落在身旁的空位，所以别人会懒得等你整理他并让出空位
□ 凝视着窗外发呆，让自己看起来蠢蠢憨憨的
□ 假装早就睡着了
□ 把自己的大衣放在空位上，让这位子看起来有人坐了
□ 如果前述全行不通，就干脆说谎：“这位子有人坐，
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《拜托，请不要坐我旁边！》(http://meiwen.anslib.com)。”不过如果这班公车即将客满，就会是不同的故事了。有座位的人，目标会从“不希望隔壁有人坐”变成“坐我旁我旁边的是个‘正常’人”。Kim发现种族、阶级、性别以及其他背景因素，并不不是通勤者主要关心的，他们只是不希望身旁坐了个怪咖。
Kim说：“有一个乘客告诉我，应该避免让胖子坐在一旁，因为他可能比较会流汗，所以可能比较会‘有味道’。”这个非社交行为的动机，关系到一个人自己对舒适程度的感受，而非身旁乘客的身分背景。
他也发现，这样的非社交行为还会受到安全考量影响，尤其是长途旅行可能在异地公车站有传染病的危险。另外，旅客们也预期彼此会因为班车延误或其他不便因素感到疲惫。
最后，会有这样的非社交行为，是因为与陌生人有一段冗长的时间，共享狭小公共空间之挫败感造成的。而这种蓄意脱离的动作，也是在公共场合中社交孤立的缩影。（文/Jacky Hsieh）
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