车内饰品越来越多 其中不少危险性很大 -资料

时间:2018-12-31 12:00:00 资料 我要投稿

车内饰品越来越多 其中不少危险性很大 -资料

  凡爱车之人总喜欢往自己的座驾中添置一些小物品,这些年来,汽配市场的发展犹如雨后春笋,几乎任何你能够想到的东西都能够找得到,

车内饰品越来越多 其中不少危险性很大

。于是我们车里的饰品变得越来越多,越来越花哨,殊不知其中的不少具有很大的危险性。
安全带卡扣

危险指数:★★★★★

作为汽车上最基础的安全装备,安全带的重要性近年来已经宣传得很多了,理应成为一种行车常识。而现实情况则是使用卡扣的朋友为数还不少,为什么?嫌不舒服,嫌脏,嫌报警太吵,各种道理都有。为了自身的安全着想,安全带一定要系好。
全车窗贴膜

危险指数:★★★☆

贴膜都危险,那为什么市面上贴膜那么流行呢?当然,贴膜有贴膜的好处,保护车内隐私、隔离紫外线和热量进入车内。不过这些对于行车安全来说什么用都没有,欧洲早在十多年前就已经立法禁止车辆贴膜,尤其是前窗和前车门侧窗的贴膜。

首先,中国市场上的贴膜品质层次不齐,我们的贴膜往往贴在车辆内侧,劣质塑料或胶水的甲醛、苯类严重超标,影响车主健康。贴了膜之后开车,偶尔会出现白天反射中控台倒影、夜间路灯光线变散的情况,这种光的折射和乱反射即便是正规厂贴膜都很难解决,时间长了容易导致驾驶疲劳。另外,深色贴膜严重影响后视镜视线,无法准确判断后车距离;而后车也无法透过前车再看到前面几辆车的行驶状况,如此一来追尾的危险性就大大提升了。

综合以上原因,建议大家尽量少贴膜。如果执意要贴,请选择正厂的浅色膜,皮肤晒黑了没关系,行车安全才是最重要的。
不带卡扣的脚垫

危险指数:★★★★☆

几乎每位车主的爱车上都有脚垫吧,

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车内饰品越来越多 其中不少危险性很大》(http://meiwen.anslib.com)。不过对于脚垫,我们曾经都忽视了它的危险性,直到国外有车主发生脚垫卡住煞车踏板的事件,所以我们特指那些没有像原厂脚垫一样提供卡扣的产品。

理论上来说,优先推荐使用原厂脚垫,至少在各种情况下,原厂脚垫都是经过了严格的车型匹配和安全测试的,品质方面有所保证。其次是带有卡扣或者防滑齿的3D脚垫,专车专用,也比较靠谱。塑料脚垫最好不用,还会污染车内空气、危害身体健康。
毛绒方向盘套

危险指数:★★★★

到了冬季,很多人喜欢买个大毛绒方向盘套给方向盘套上,这下舒服了,看着还挺漂亮。但问题也随之而来了,这方向盘怎么变得那么滑?原厂方向盘的手感被完全抹杀了,过弯打把感觉操控性差了很多。而对于手掌过小的美眉们来说,万一抓方向盘打滑,很容易出现危险情况。

车里如果用的是优质原厂真皮方向盘,就不要带任何方向盘套了,为了几分钟的冰凉完全没必要。若是方向盘为较差的泡沫材质可以购买一些简单的方向盘套,并且一定要装车体验,认为对手感确实有所提升后再购买。当然还有一种更好的,就是手缝真皮方向盘,DIY的乐趣和缝制后的手感提升都是非常棒的。
金属踏板

危险指数:★★★★

这些年有些朋友买车,动不动就要玩什么运动范儿、赛车范儿,喜欢给自己的车里加装些乱七八糟的.东西。其他不说,光金属踏板,就几乎是这类车主所必改的项目,成本低,外观效果提升大,脚感也确实会提升。

那为什么我们给金属踏板定了如此之高的危险指数?毕竟这是直接关系到油门和刹车的产品。其实原厂的金属踏板或者是大型改装厂的真品,一般来说都不会有什么太大的问题,在固定方式上都有严格的测试把关,通常需要拆除原车的踏板后进行替换,价格也会比较高。

而那些市面上的山寨货,便宜的仅仅十来块钱,甚至并非专车专用,而装配形式要不就是套在原车踏板上的,要不就是用胶水粘贴的。不仅实际脚感不如原车踏板,甚至还非常容易脱落。试想开车的时候,踩在刹车踏板,却脚底打滑,其危险便不言而喻了。

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