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港创业板中国公司欲“海归”
郑州燃气是提出“海归”的第一家在境外创业板 市场 挂牌的 公司 。8月13日,郑州燃气签署《建议发行A股及股份合并》公告称,计划于2004年初前后向中国证监会申请发行不超过5000万股A股,并申请将该等A股于上海证券交易所或深圳证券交易所上市。郑州燃气称,为配合发行A股,以符合內地有关规定,股份须进行合并。 公司 建议将每股面值0.10元的每10股已发行及未发行现有股份合并成每股面值1.00元的新股。发行A股及股份合并尚需经股东特別大会通过。
近年来,香港联合交易所主板上市的H股 公司 的“海归”,十分常见。目前,两市的“海归” 公司 有30家。除中新药业(天津中新药业)为同时在新加坡交易所上市的S股 公司 外,其余均为在香港联合交易所主板上市的H股公司。最新一家“海归”公司为南方航空。目前尚未“海归”的公司为香港联合交易所上市的H股公司有52家。
郑州燃气在香港挂牌时间较短。它是在2002年10月29日上市的。最早在香港联合交易所创业板挂牌的公司,是2000年7月27日上市的北大青鸟环宇。此后的3年时间,内地前来创业板挂牌的H股公司已有23家。郑州燃气去年共发行55066万股H股,每股配售价0.25港元,合计募集资金13766.5万港元。由于郑州燃气在去年完成募集资金,按中国证监会现行规定,它只能在间隔一个完整的会计年度后,才能再次募集资金。因此,郑州燃气计划在明年年初前后提出发行A股申请,是合适的。
郑州燃气“海归”获准的可能性是较大的。郑州燃气去年净利润为3732.4万元。公司今年半年度净利润2812.3万元,总股本12515万元,每股收益0.0225元,每股净资产0.2243元,净资产收益率10.02%,每股经营活动产生的现金流量0.0330元。如果合并股份后,其每股收益、每股净资产、每股经营活动产生的现金流量分别为0.2247、2.2426、0.3303元。与内地上市公司比,这些指标无疑属于上乘。尽管没有香港联合交易所创业板挂牌的H股公司“海归”的先例,但现行制度也没有禁止这类公司的“海归”。郑州燃气上市以来,价格以上扬为主。8月14日,郑州燃气收市价为0.8港元,是配售价的3.2倍。业绩和股价的良好表现,估计能为郑州燃气的“海归”打下扎实的基础。
郑州燃气如果获准“海归”,募集资金当不会多。在香港联合交易所创业板挂牌的H股公司,大多规模较小。郑州燃气也不例外。今年半年度,郑州燃气净资产仅28065.9万元。郑州燃气“海归”,当属增发A股。按中国证监会《关于上市公司增发新股有关条件的通知》,“增发新股募集资金量不超过公司上年度末经审计的净资产值”。因此,郑州燃气募集资金量应较为有限。郑州燃气如果并股,当前的H股二级 市场 价格相当于8港元。一般说来,其A股发行价应比这更高。而且,就郑州燃气的业绩看,其发行价市盈率将依旧在20倍以内。这样,郑州燃气发行A股有可能小于5000万股。
郑州燃气如能揭开创业板H股公司“海归”的序幕,估计会有示范效应。创业板挂牌的H股公司,只要符合新股上市条件,可能会选择“海归”之路。境内一级 市场 、二级 市场 的价格要高于境外。这是吸引境外上市公司“海归”的主要原因之一。将来QDII实施后,H股股价与A股股价的差距可能会有所缩小。但要消除这种差异,恐怕很难。因此,上市公司“海归”现象还会较长时间地存在。
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