用过小蓝单车的用户都在反馈过一个问题：小蓝单车押金怎么退?
小蓝单车押金能退吗?
由上图就可看到：小蓝单车的押金能退款哦，其退款是按支付的原路径进行退回哦，申请押金退款后，预计1-7个工作日内就可到账哦。
据称，小蓝单车已融资 1.5 亿人民币，在本月 22 日深圳首次上线，3 天已投放 3000 辆，骑行频次达到 50000 次。小蓝单车计划按照每半个月进驻一座城的速度抢占市场，从更温暖的南方逐步覆盖北方，深圳之后的第二个城市是广州，时间定在 12 月 1 号。
小蓝单车介绍：
最大的不同可能就在于材料工艺，车轮和车架都采用强度更高、重量更轻的 6061 铝合金，整车重量 15kg，在智能共享单车市场应该是最轻便的。
为了保证轻快的骑行体验，小蓝单车没有采用实心轮胎，而是采用橡胶外胎和 PU 实心外胎的双层设计，成本会高不少，但是体验上与常规充气轮胎相差无几，摩擦阻力低，减震效果好。创见记者亲身体验了一次，无论是按压轮胎的手感还是骑行时的脚感，与普通自行车相差无几，传动链条紧凑，车辆滑行顺畅，平地骑行阻力感很弱。
在配件上，小蓝单车也下了很大的功夫。座垫高矮可调，采用意大利顶级品牌 SelleRoyal 硅胶，据称可以为用户带来「如胸脯般柔软的坐感」。在踏板和把手设计和体验上，没有太多可圈可点之处，都是常规城市运动自行车的装备。
在刹车系统的设计上，为保证体验，小蓝单车不惜血本采用日本「唐泽」制动系统，前轮采用内鼓刹设计，后轮采用抱刹设计，完全抛弃传统 V 型刹车，阻尼灵平稳，据小蓝单车研发人员测试，制动距离是市面上最短的，一般速度 1.8 米可完全静止，不到常规单车制动距离的一半。
在电子设计上，小蓝单车采用了类似于摩拜单车的解决方案，内置 GPS 和联网模块，在储物篮底部配置有太阳能集电板，同样是通过 App 扫码解锁，但是宣称可以把解锁时间缩短 3 秒以内。目前尚不清楚小蓝单车是如何实现快速解锁的，可能与锁具设计和远程服务器优化有关。