汽车行业的薪酬水平名列前茅。根据目前人才分布情况，还不能满足汽车行业招聘市场需求。包括销售经理、产品研发工程师以及二手车评估师，年薪高达10万元~30万元。
而据中华英才网报告显示，目前汽车行业的薪酬水平已经成为中国十大行业(包括电子商务、文化、建筑等) 中最具吸引力的行业。在汽车行业中，需求最高的职业就包括二手车评估师。二手车评估师职位紧缺，薪酬自然让人羡慕，关于年薪，58同城、赶集网上的个别招聘单位甚至给出一年30万元的价码。
新版二手车鉴定评估师
车市场的确有一些不良商家为了赚钱有问题的车辆后进行修复翻新后再卖出的，买的时候看着好好的，买回家就到了颜值、车况的低谷，给车主带来严重的安全隐患。无论是新车市场还是二手车行业都存在“翻新车”的身影。今天二手车鉴定评估师小编来跟大家介绍，如何辨别翻新车。
检查车身漆面
找色差：假如是由剐蹭事故造成的小块车身漆面损坏，一般都采用局部做漆的办法修复，漆面的颜色多少会有点色差。重点要检查的部位是车门、腰线和前后翼子板外表面的车漆情况。表面有无起伏痕迹，油漆光泽度是否均匀一致，车门周边胶条是否粘有油漆痕迹。
看弧度:如果看不出来色差，那就换个角度看看两侧表面弧度是否平滑。以30°至45°角看漆面反光是否合理，一辆没掉过漆的车子整个的反光是整体而自然的。受过伤害的的车漆无论如何修补，修复完好如初的几率几乎不可能。
听声音:果车辆是钣金修复过的，那么喷漆过程中一定会填充腻子。这时候，加了腻子的厚度就和原厂车漆的厚度不一样了，敲击时发出闷闷的声音，就说明经过了腻子填充。
检查车辆架构
看车肩：骨架有问题，整车给人的感觉就不是很“正”。观察车肩最好站在距车3-5米的正前方，如果两侧有所不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。
试车门：测试车门是否开关顺畅也可以看出汽车的骨骼是不是没有问题。可以先开关几次看看车门在开关过程中有无不顺畅的现象，然后将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同。别忘了扒一扒密封条看有无损坏，拆装过的车门一般都不太严实。
A/B/C柱：事故撞击对于车辆两侧A柱、B柱、C柱的影响往往更明显，即便翻新后也不会像原厂漆面那么光滑平整，一检查就可以发现或多或少的修复焊接痕迹或是敲打痕迹。如果可以的话，尽量把车门密封条拉下来看看门框与门柱处。如果焊点粗糙且排列不均，或者发现A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差，那就悲剧了。
检查透明部位
查车灯：买二手车时，如果车辆记录上没有前车主更换过大灯的描述，一般就是事故导致的大灯损坏。大灯损坏的话一般不会两个同时坏掉，更换过大灯的车过一段就会出现一个新一个旧的情况，检查车灯是否换过重点注意前保险杠和固定灯体的螺丝有无拧动痕迹。
看玻璃：车子遭到了大的事故，基本上车玻璃就没有幸免于难的可能。如果车辆上的玻璃生产日期与车辆的出厂日期相差都很远，那就要留心对翻车事故的检查了。标识位于玻璃的左或右下角，在检查玻璃的时候可要上点心。
检查发动机舱
市场上大部分车型都是发动机前置，检查发动机舱除了看看框架是否有焊接痕迹，是否有重新喷漆痕迹之外，还要重点检查发动机舱覆盖件边缝是否有封胶、点焊圆点存在。此外，防火墙是否有切割的痕迹，翼子板内侧和轮璇有无被修复的痕迹都要仔细看清楚，最后别忘了再看下水箱框架。
检查车后备箱
可别小看了后备箱，里面可检查的也不少。先掀开备胎箱底板检查是否有过翻新维修的痕迹，然后看看后备箱闭合缝隙处的弧线，翻新过的一般都不会特别平滑自然。然后一定也要检查一下后避震器支架内衬板和内部接缝线条，是否有无烧焊痕迹。
检查车辆细节
细节决定成败，在检查完了车身各个比较大的部分之后，最主要的还是观看车身的边缘接缝处、密封件、装饰条及橡胶条等细节部位是否留下补漆的痕迹。特别要注意查看发动机盖处的车漆，如果发现漆层丰满度不如原车油漆或者表面出现橘皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印等，车况就堪忧了。
新版二手车鉴定评估师
5月11日，上汽通用汽车隆重举办旗下全球著名汽配品牌德科创立100周年庆典。秉持一个世纪以来所取得的辉煌成就，由上汽通用汽车承接经营的德科品牌将在新起点上开启立足中国、战略开拓的发展前景，毋庸置疑，这是一个强强联合的战略合作。
作为美国汽车独立售后市场的知名品牌，ACDelco(德科)在整整一个世纪的发展历程中，为一代又一代车主呈献了高品质的产品和服务。德科火花塞在人类穿越大西洋的多次创纪录飞行中扮演关键角色，还曾随着阿波罗号登陆过月球;德科蓄电池在沉没于密西根湖底50年后被发现仍能发出十足的电力……100年来，ACDelco的服务对象从通用汽车旗下各个品牌，到全球众多主流汽车品牌，提供超过10万项品种齐全的汽车零部件和37条产品线，覆盖全球100多个国家和地区的汽车独立售后市场。ACDelco用自己的产品和态度赢得了全球汽配从业人员及消费者的信赖，并成为全球汽车零配件的领导者。
一、德科秉承“行家智选”的品牌理念
今年1月，上汽通用汽车正式承接这一售后零部件百年品牌，并整合全球优势资源，推出全新的汽车配件品牌德科，开创了国内主机厂经营汽车后市场零配件品牌的先河。当前，国内汽车独立售后市场春芽萌动，其日益显露的巨大潜力与专业度欠缺、低效管理、鱼龙混杂的业态相交织，同时也展现了机遇与挑战。上汽通用汽车充分借鉴通用汽车在北美独立售后市场的成熟经验，立足自身的体系优势，发力独立售后品牌连锁经营，为消费者提供又一具有国际品牌专业实力的汽车配件产品。由此，上汽通用汽车将进一步充实、提升产品全生命周期的用户体验，为公司发展开拓新的业务增长点。
二、德科产品生产线覆盖10万项汽车零配件
根据发展规划，通过整合通用汽车与上汽通用汽车的全球优势资源，德科品牌将不断扩大国内经销网络，品牌经销商将从目前八十余家的规模逐步扩展到120家;业务比重要从目前的贸易为主，发展至服务占绝对比例;终端车型覆盖要从目前以上汽通用汽车产品为主，到在保养件、易损件产品线上，分别覆盖70%、50%的市场主流车型，树立起在独立售后市场的标杆地位。德科配件还将积极践行百年配件行家的行业领导者使命，通过建设配件行业专家交流平台，为汽车配件行业开拓多元化的知识资源和渠道，还将组织汽车保养及维修方面的各类研讨会与技术讲解，与所有的德科伙伴一起分享成长。
三、德科经销商网络规模将从目前的80多家扩展到120家
上汽通用汽车总经理王永清表示：“作为企业‘2020战略’前瞻布局的重要落子，德科品牌的推出，充分体现上汽通用汽车对消费者需求及市场趋势的洞察与把握。我们将以‘行家智选’的品牌理念，专业的研发团队、严苛的质量监督体系、完善的培训体系、强大的仓储物流体系、优化的渠道体系以及安心的售后保障体系，响应市场对高品质、高保障配件的需求，全面构筑德科品牌产品与服务的核心竞争力。”
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