【实用】安全的演讲稿合集九篇
演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。在现在社会，演讲稿对我们的作用越来越大，写起演讲稿来就毫无头绪？下面是小编收集整理的安全的演讲稿9篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
安全的演讲稿 篇1
安全是一种仁爱之心，仁爱即爱人。安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。这里的“人”不是抽象的而是具体的，不是一个概念，而是活生生的生命。凡是漠视甚至鄙视人本身的行为，都是一种罪恶，一种对天理、国法、人情的践踏。严是爱，松是害，事故出现害几代。
安全是一种尊严，尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着便无意义。遵纪守法，遵章守纪，既是对他人的尊重，也是自尊，“三不伤害”就是尊严的体现。一个不按科学规程作为的人，就是不自尊，没有尊严。无知的冒险，无谋的英勇，无常识的松懈、倦耽大大咧咧，都是对生命的不珍惜，将导致人间悲剧。
安全是一种文明。安全技术要靠科学技术，靠文化教育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。“三违”行为就是野蛮的行为。野蛮是和愚昧联系在一起的。人类已进入二十一世纪，野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。
安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。一种文化的形成，要靠全社会的努力。生产区内大量的安全警示语、标示牌就是一种文化，全体员工应认真学习安全文化，提高安全意识。
安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。当人谈到幸福时，有谁会联想到瓦斯爆炸、轮船沉没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊？有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活？有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证？
安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，研究对策，发明新技术，预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝，于是挑战永远存在，人的奋斗永远不会停止。事故是对人类能力的考验，人类应当经受得住这种考验。
安全是一笔财富。可以请大家算一笔帐，实际上，这笔帐已被算过多少次；20xx年的污水池事故，企业承担额外费用达上百万元损失，如果安全投入多了，生命财产损失少了，最终劳动成本降低了，企业经济效益提高了。反之，企业如一时得利，但终究要亏本。我们讲安全，就是要提高人的生存价值，就是在积累财富。
安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态，否则就要受到法律的制裁与惩罚。
安全靠什么？安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。
安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等；
安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境；
安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为；
安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚；
安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。
安全是一个系统工程，必须长抓不懈。
谢谢大家！
安全的演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：
大家上午好！
我是来自××的××，今天，我演讲的题目是《安全经营，更好发展》。
经营网吧，是单纯追求经济利益，还是兼顾社会责任？是把金钱放在第一，还是把良心摆在首位？是把利润作为最大动机，还是把安全当做首要责任？
这是一个考题，题目虽然简单，却必须面对，我是一个普通的网吧业主，自然也要面对这个问题。近年来，不论是国外，还是国内，都发生了许多安全事故，这些事故或大或小，但大多造成了巨大的财产和物资损失，甚至于，一些事故还夺去了很多宝贵的生命。这些事故历历在目，让我更加清醒地认识到了网吧安全的重要，也让我明白了关爱生命，保障安全已经刻不容缓。
关爱生命，保障安全，需要提到新的高度。从现在起，我们要严格检查线路，排除每一个危险因素；从现在起，我们要加强机器维护，保证机器的安全运转；从现在起，我们要杜绝易燃易爆物品进入，切断危险的来源。这些措施应该严格执行，每日执行，为了更多人的安全，为了更多宝贵的生命，不能有丝毫松动，只有我们时时把人们的生命安全挂在心头，及时排除每一个可能发生危险的隐患，我们才能创造并保障一个安全、稳定的上网环境。
当然，安全不只针对物质方面，同样针对精神方面、意识方面。无论是经营者，还是消费者，都应该懂得必要的安全知识。特别是网吧业主，有责任，更有义务来宣传安全常识，教育上网者养成安全的上网习惯：不浏览黄色网站，不互相攻击谩骂，不沉迷游戏之中，正确地操作电脑，不私自移动拆装线路等等。
关注安全不是不在乎发展，发展的前提是安全，只有网吧安全了，才能更好地发展，才能更放心地发展。网络是一个有效，有用的工具，使用好了，可以促进生产，可以提高大众文化素质，可以拓展见闻，以致在休闲娱乐方面都有着极为重要的作用。
因此，我们要认真遵守国家法规，响应政府相关部门的号召，关爱生命，切实维护网吧安全。生命是无价的，安全是重要的，我们多一点关怀，就可以消弭事故的隐患，我们多一点努力，就可以保障生命财产安全，让我们携起手来，扎扎实实做好安全工作，更好地进行发展吧！
我的演讲完了，谢谢各位领导！
安全的演讲稿 篇3
尊敬的各位领导,职工朋友们:
先为大家朗诵一段安全诗歌，名字就叫：
责任、负责与安全
责任让安全生产的思路清晰，
责任使我们工作的态度积极，
责任让我们远离事故，
责任使我们与幸福团聚。
负责让我们担当责任，
负责使我们无可推卸责任;
负责保护了个人的安全，
负责筑起了幸福的家园，
负责推动了企业的发展，
大家只有牢记责任
才能搞好安全生产，
我们的位桥热电，
才能有更加美好的明天。
才能高高兴兴上班来,安安全全回家去 .
那真的是对自己,对家人,对妻儿最真挚的爱,
伴随你一生平安
我叫王龙,是咱位桥热电脱硫车间的一名普通职工，今天有机会站在这里为大家演讲，心里感到无比的兴奋和激动。兴奋的是可以在这里代表广大职工谈谈“我爱位桥热电，如何搞好安全生产”方面的切身感受，激动的是希望自己不负大家的重托，能通过这次演讲，来提高我们广大职工群众对电力安全生产工作的认识，促进我们企业的电力安全生产 ，提高我们企业的经济效益。今天我为大家演讲的题目是
" 安全月里话安全 "
今年是奥运年，也是我们位桥热电抓住机遇快速发展的一年。而要想快速发展，安全是我们搞好电力企业生产的保证，没有良好的安全环境，要搞好电力生产那是一句空话。幸福是我们人生追求的目标，但如果我们在生产中忽视了安全工作，出了工伤事故，终生只能以痛苦相伴，难有幸福可言。我们电力行业是一个对安全工作要求很高的行业，要完成电力生产全年奋斗目标，需要全体所有的电力生产环节一起配合，所有在岗位上的职工一起精心操作，所有的机电设备正常运转，中间如果一个环节出了问题，就不能使这个目标顺利实现。有的职工平时练好操作技术本领，在岗位上尽职尽责，把隐患处理在萌芽状态;有的职工认真保养机电设备，如爱护自己的手机,电脑,家用电器一样;有的职工相互交流操作技能，共同提高操作技术。这些都是爱岗敬业的表现，都为我们搞好企业安全生产提供了可靠的保证。但有个别职工，工作中思想抛锚，设备运转不正常时，他也没有发现，结果出了责任性或者设备性的事故，影响了安全生产，给企业带来了经济损失，自己也遭受损失。还有的职工因为违章操作，不仅使自己的人身受到了伤害，有的还伤及他人，有的造成残疾，有的终生与痛苦相伴，这在我们周围都可以看到。我们常说：“事故源于麻痹，安全来自警惕。”那么麻痹来自哪里呢?警惕又源于哪里呢?
从最近几起事故的案例事实可以看到：人在过于悲伤或者过于兴奋，都是麻痹的根源。人过于悲伤，就会自暴自弃，放任自我，甚至有时预见了事故，也会大意放纵事故的发生。人过于兴奋，走到工作岗位中，还不能及时从生活中的喜气里解脱出来，被生活中的喜事冲昏了头脑，长时间沉迷在“幸福”中，结果心所不专，事故来“钻”。从安全生产搞的好的人和单位来看，警惕来自平静的心态，遇到大“悲”，能够控制自己的情绪，不让悲伤的情绪感染自己与别人。遇到大“喜”，不事张扬，心态平静如水，专心致志地投入到工作中。结果是心有所专，事故靠“边”。我们要开展丰富多采的安全文化活动，用安全文化来占领职工的思想阵地。用丰富的安全文化来武装职工，用丰富的安全文化来指导职工。平时我们经常开展以安全为主题的安全活动、安全教育事故案例图片、安全技术月报、安全文艺演出活动，用安全文化来占领广大职工的思想文化阵地。通过这些活动，使广大职工想安全事，干安全活，尽安全责、当安全人，全面落实好“责任有我，我必负责，安全有我，我必安全”的安全文化理念。围绕安全搞生产，抓好安全促生产。积极倡导一切为了安全，一切服从于安全。为了安全一切，就是为了更好地促进企业的健康发展，使广大职工群众用安全的思想指导自己安全生产的工作行动;一切服从于安全，就是只要有利于安全生产的形式与内容，我们都要积极地去倡导去实施.
总之安全零事故，幸福在安全，我爱位桥热电，抓好岗位安全生产，只有人人这样，我们的设备才能正常运行，我们的各项目标才能实现。
安全的演讲稿 篇4
生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。 但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！ 六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！ 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！ 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！ 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。 我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。
交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 让我们来了解一下“马路”的由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。 让我们来读一首小诗吧！
城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！ 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：车辆——是指机动车和非机动车。 机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
下面给同学们介绍一下车辆的分类。 车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。 非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。 让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。 特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。 下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我们来给大家讲解交通信号灯。 请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。 请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。 请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。
人行横道表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。 靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。 步行，表示：该街道只供步行。、 非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。 机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。 禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。 禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号
旅游区标志有： 徒步、旅游区方向道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。 指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。 请问同学们看到了哪些交通标志呢？
下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。 车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。 通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。 下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。 请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。
就让我们看一下下面的示意图吧！ 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！ 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。
《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。
驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；
不能转弯的，依次等候。
雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。 请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。
向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（xxx）来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。 下面让我们来学习第六章：道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车
或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。
六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。
安全的演讲稿 篇5
尊敬的各位领导，亲爱的员工朋友们：
大家好！激情的六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。感谢各位领导能给我这样一个机会，能在《安全生产我在行动》这个活动中来发表我对安全的一点看法。有一句话大家都听过，“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。无论是一个企业的发展壮大，还是一个家庭的温馨健全，平安都是构筑企业大厦的基石，是营造家庭温馨的根本。那么到底安全是什么今天我演讲的题目就是《安全是什么》
安全是什么？安全是一种责任。在其位谋其职，首先要对自己工作负责任。作为一名技术员，我的责任就是认真做好每一样交底，认真看每一张图纸，认真做每一项试验，做到一丝不苟。确保各项工程质量安全。在自己的职责内不出任何安全事故，不留任何安全隐患。做到安全责任大于一切。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们南宁铁路枢纽工程来说是永远放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一、二、三等几条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问:安全是什么荣誉？甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
安全是什么？安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？从小家到大家，再到国家，没用安全能行吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？正因为我们把握住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！
六月的天空蔚蓝清澈、六月的鲜花娇艳芬芳、六月的儿童活泼可爱。致此全国安全生产月之际，我们更要加强自身的安全意识，细节入手保平安。亲爱的朋友们，如果你还留恋天空的蔚蓝，如果你还眷恋鲜花的娇艳，如果你还想与家人子女共叙天伦，幸福到老，请牢记：“安全责任重于泰山”！让我们时时刻刻关注安全、把握安全，平安着、幸福着，度过生命中的每一天！
安全的演讲稿 篇6
安全，对于个人和企业，都是一个严肃而又沉重的话题。因为，它不仅关系到企业的可持续发展，而且，也和我们每个人的利益息息相关。虽然，它很沉重，但却离我们很近，就在点滴之处，细微之中。
对于企业来说，简单不等于容易，小事不等于没事。尤其安全问题，往往小隐患会酿成大事故。把安全的弦绷紧，生产生活就会弹出悦耳的篇章。花大力气做好小事，把小事作细就是我们每个人应该做的工作。在攀登的路上，使人疲惫的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。当你在施工现场，在起吊物下方设有监护人时；当你在检修现场，设有围栏或照明或悬挂警告标志时；当你在危险标志牌前想一想，自我保护意识强一点时。如果当你把这些看似很小很细碎的事做好时，你就不会发出生命是如此的脆弱，转瞬即逝的感慨了。执着于细微处，安全就是生命质量的一根红线。
我们宁愿为安全憔悴，也不想不为事故落泪。抓安全，既不想听哭声，也不想听骂声，只希望有更多的掌声和笑声。事故往往发生在瞬间，瞬间之后就是悲剧。安全第一就是尊重生命。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作业，认真谨慎再多一点，幸福指数就会更高一点，生活的质量和生命的质量都需要安全砝码，需要安全的红线维系。安全不是别人要求，而是我生命的需要，我要安全。
安全的演讲稿 篇7
各位老师、同学们：
大家好！
寒假将至，为了使教师们、同学们过上一个平安、快乐、文明、祥和、健康、有益的寒假，所以，我们今天进行假期安全教育。安全涉及的内容很多，我想从以下几个方面讲一下安全问题。
安全重于泰山，同学们要自我监督，严格要求，防患于未然，安全意识要警钟长鸣。尤其是寒假期间，不安全因素较多。因此，更要强化安全意识，提高防范能力，时时刻刻都要注意自身以及周围人群的安全。防止安全事故的发生就是为家庭为社会节约了宝贵的财富，就是为自己未来的幸福生活奠定了基础。
一、离校前的安全
1、全校师生离校之前除做好室内外清洁外，还要关好电源、锁好门窗。
2、全体师生都要妥善保管好自己的贵重物品，最好不要放在学校，而是把其带回家保管，以免造成不必要的损失。
二、离校后的安全（主要是针对教育学生）
（一）、交通安全
1、自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍。
2、横穿公路要走斑马线，不得随意横穿。
3、不得在马路上骑自行车。
4、遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤。
5、文明乘车，乘车主动让座，不得在车厢内大声喧哗。
（二）、水的安全
1、不得到河边、水库、池塘、水井等危险的地方玩耍、洗澡。
2、不得随便到河边、水库、池塘等地方钓鱼。
3、到游泳馆游泳必须要有家长陪同，不得单独游泳。
（三）、电的安全
1、在家不要乱动电线、灯头、插座等。
2、不要在标有“高压危险”的地方玩耍。
（四）、火的安全
1、不准玩火，以免发生火灾。
2、小心、安全使用煤气、液化气灶具等。
3、发现火灾及时拨打119，不得逞能上前扑火。
（五）、饮食安全
1、自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病（手足口病的发生。
2、购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，“三无”食品、过期食品一定不要购买食用。
3、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。
（六）、合理安排学习时间，按时完成作业，确保学习的有效性。
严禁进入游戏机室、网吧、台球室、录像室、歌舞厅等营业性或者不利青少年成长的场所，禁止参加非法集会等不文明活动。遵守假期安全公约及一切社会公德。
（七）、其他方面的安全
1、不要轻信陌生人，陌生人敲门不要开防盗门。
2、外出旅游或走亲访友，万一迷路不要惊慌，要呆在原地等候父母回找或及时拨打110，请求警察叔叔的帮助。
3、观看比赛、演出或电影时，排队入场，对号入座，做文明观众。比赛或演出结束时，等大多数人走后再随队而出，不可在退场高峰时向外拥挤。
4、睡觉前要检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。
6、不偷不抢，不拉帮结火，打架斗殴。
7、不听、不信、不传、不参与封建迷信活动，坚决抵制一切危害社会的邪教活动，树立正确的.人生观。
8、关心国家大事，每天收看或收听新闻节目。假期勤读书，读好书，开阔视野，增长知识。
9、尊老爱幼，礼貌待客，爱劳动，帮助家长做一些力所能及的家务。
10、每天进行适当的体育锻炼。
11、注意用眼卫生，保护视力，不长时间看电视或书。
12、外出必须征得家长同意，方可外出。
（八）、电话号码要牢记：火警119，匪警110，急救中心120。
最后预祝老师们、同学们过一个“平安、健康、文明、祥和”的假期生活！
安全的演讲稿 篇8
在人生的长河中，十年说长不长，说短不短，而我，在农电公司工作已有十年了。在过去的10年里，我见证了农电公司从小到大、从弱到强;亲身经历了农网改造以来的巨变和员工综合素质的逐步提高。今天抛开这一切不谈，我着重要与大家探讨的是――安全责任。
说到安全责任，势必要牵扯到安全事故。大家可以仔细地想一想，不管是发生在外单位的或是我们农电公司内部的安全事故，诱发这些事故的主要原因是什么呢对，就是违章，而违章的根源则是安全意识淡薄，安全责任不到位。
记得刚到供电所工作的那两年，在线路上处理故障或是检修，很少办理工作票，去验电、挂接地线，大多时候就是派人骑摩托车去把油开关或是分支保险拉开，然后回来一说，电停了，这边的人就爬到杆子上干去了。脑子里没有太多的安全意识，更谈不上安全责任的落实了，反正停了电把活干了就行了。当时，象这样的情况并不是单单在一个所存在。
“前事不忘，后事之师”。“12.2”人身触电死亡事故大家一定还记得吧这件事虽过去6个年头了，但有时想想就像发生在昨天。也许有的人不这样想，甚至已经遗忘了，那是因为事故没发生在你身边，倒下的不是你朝夕相处的同事。如果我们的所领导在平时的工作中切切实实的抓了“两票、三制”，认真签发了工作票，可能就不会发生这样的悲剧;如果我们的班组长或是工作负责人认真的做了安全的组织和技术措施，一条年轻的生命也许就不会消失;如果我们的员工安全意识强，心中牢记“我要安全”，那安全事故可能就不会发生在你的身上;如果我们大家都多一点安全意识，多一点安全责任，那就不会有“8.23”、“12.2”等这样特殊的日子了。安全没有如果，等到我们说如果的时候，一切都晚了，留给我们的是追悔莫及和警钟长鸣，留给亲人的是悲痛万分和永失我爱。
安全是什么安全是天，因为人命关天。安全是企业的生命线。安全是身体健康家庭和美。所以我们说，安全责任重于泰山!
过去的十年是农电公司发展进步的十年，公司的一切都逐步走上了正规，各级领导越来越重视安全，安全工作越做越完善，安全责任的落实越来越得力。尤其自20xx年以来，各级都把安全工作当成了一项重中之重的工作来抓：象公司每季度的《安全监察简报》和《培训天地》，营业所每月组织的安全学习，班组每周的安全活动和事故分析预想，以及工作票的规范化填写和严格执行等等，这一切都充分证明了我们的单位重视安全了，领导重视安全了，员工重视安全了，压在我们每个人的肩上是一份沉甸甸的安全责任!截止到今天，我们所已经安全运行了3643天，这是所领导和全所员工认真落实安全责任，共同努力的结果。
前段时间为了参加全国二级注册建造师的考试，我们系统地学习了施工管理等涉及到建筑工程专业的几门功课，在施工管理这门课里，开篇就讲了施工管理的七个任务，即：三管理三控制一协调，安全管理始终被放在所有管理任务的首位，是工程管理的重头戏，所有的管理都是以安全管理为基础，没有安全，就谈不上对工程的管理。
“安全第一，预防为主，综合治理”的方针更是工程企业安全工作应遵循的基本纲领。
翻开报纸杂志，打开网络电视，种种事故冲击着人们的身心，火车出轨，瓦斯爆炸，剧场火灾、交通事故……一条条曾经鲜活的生命，以那么凄惨的方式结束，胆小的我，常常不能去直面那些悲惨的内容和画面，可是即使我不去看不去听，我也知道，这些事故的的确确存在于我们生活的方方面面，鲜血淋漓、触目惊心。
我也曾亲眼看到过，一名五十多岁的电工，违反车间操作规程造成的惨状：在带电情况下，他爬到车间顶部靠近裸露的硬母线附近处理电器障碍，不小心被吸在带有高压电流的硬母线上，等切断了全车间的电源才救他下来;我也曾看到过不按规范操作造成的重大损失：一个活塞车间仓库里的成品活塞没有合理码放，数以千计的成品活塞瞬间垮塌落地，变成了报废产品。
面对血淋淋的事实，我们有何理由不讲安全我们有何理由不抓安全我们有何理由不把安全牢记心间呢又怎么能不让我们大声疾呼：安全无小事、责任大于天!(高潮)
对于安全管理，不能以为只有领导者才有责任，更不要以为只有当事人才有责任，作为一名企业的普通员工，我认为，安全管理是全员的责任，而且首先应当是每一位基层员工的责任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理体系、保证了安全资金的投入，为大家创造了安全生产生活的基本条件。这些只是安全管理的前提，如何层层落实制度，保证安全生产，则是我们每一位基层员工的责任，需要我们共同维护。
认真学习公司制定的岗位职责、安全条例、技术操作规范，是安全的施工行为的基础;学会辨识生产生活中存在的安全隐患，是安全行为保障的前提;参加公司组织的各类安全培训是提高安全意识、提高风险识别能力、规范安全行为的有效途径。
安全的演讲稿 篇9
各位领导、各位评委、大家好：
今天我演讲的题目是“安全与生命”。
生命与安全构成了一个企业生存与发展的平台，企业在安全的基础上生存、发展、延续……
不知道大家是否听过这样一个笑话，一警示牌上写着：如果你驾车时速不超过30公里，你可以饱览本地美丽风光；如果超过60公里，请光临本地法庭；如果超过100公里，请光临设备先进的医院；如果超过120公里，请您安息吧。乘客问到：你们这里的司机开起车来车速惊人，可是却很少出事故，这是什么原因？司机说：先生，技术不高的司机早在车祸中死去了。 虽然这只是一个笑话,却引出了我今天演讲的主题：安全就是责任，责任重于泰山
朋友们，当您每天在上下班的途中，您的心中是否惦记着安全呢？当您匆忙奔往工作区的时候，您是否想到了今天我要安全生产呢？当您在工作岗位上违章的一刹那，您是否会想到因为自己的一个小小的的违章，导致安全隐患，使自己或同事的生命受到伤害呢？如果，您还没有，那请让我提醒您， “生命诚可贵，安全价更高”。
安全与生命是人生的两大主题，安全与生命结伴，安全与生命同行！不重视安全就意味着对个人生命的践踏，对他人生命的鄙薄！安全就是生命！
有人说效益是企业的生命，有人说质量是企业的生命，也有人说信誉是企业的生命，诸如此说，不胜枚举。但我相信安全才是企业的生命。
生命是什么？
生命是世间上最美好，最珍贵的无价之宝。
安全是什么？
安全是一种责任，安全是一种态度。
人的生命只有一次，每一个人都想笑语长在，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴旺发达，然而这一切都离不开安全，安全是企业发展的基础。一个企业如果不把安全视为生命，那么它的效益、质量和它的信誉、职责都是虚幻的，因为忽视安全，各种事故隐患就会如影随行，稍有不慎，就损耗效益，吞蚀质量，败坏信誉，毫不留情地侵害企业的体肤，危害着企业的生命。
由于安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到听到身边一幕幕血的教训：20xx年3月11日10点20左右，一辆宇通大型普通客车从阿里地区驻叶城县办事处出发前往阿里地区，行至国道219时坠入126米深的山谷中，导致16人死亡， 27人受伤，车辆严重受损。事故发生后才得知驾驶员不具备大客驾驶资格。
20xx年3月24日9点左右，公交车司机何某驾驶531路公交车行驶至西山156队路段时，因车辆失控冲出护栏和路基，停
在火车轨道上与一列由库尔勒始至乌鲁木齐的5811次旅客列车相撞， 2人当场死亡、1人经抢救无效死亡、85人受伤。肇事车所在企业未对车辆进行技术维护，驾驶员驾驶安全性能不合格机动车上路营运，在明知车辆存在安全隐患的状况下，驾驶员没有采取任何措施，仍存有侥幸心理驾驶车辆，导致事故发生。
这一桩桩触目惊心的惨剧，给多少家庭带来无尽的伤痛；究其发生的原因，无一不是由于安全意识淡薄，违章操作造成的；那么人即使有健康的体魄，也避免不了灾祸的光临。轻则留下悔恨，重则祸及生命、如果生命没有了，何谈价值和意义。
优秀驾驶模范葛麦斯在获奖时曾这样说 “想想你的妻子正等着你吃晚饭；你还要陪孩子上学；年迈的父母正是需要你照顾的时候……你就会小心驾驶”。 原来，葛麦斯的秘诀，就是时时刻刻把对家人的爱放在心中。我们要永远记住：我们的平安，是对家人最好的爱，爱人和被人爱是生活的全部。为了我们和他人的生命，我们还有什么理由去漠视安全呢？。
“安全基础不牢，企业地动山摇”，运输行业是一项特殊的高风险行业。安全，对于我们运管队来说是放在首位的，安全工作不毋臵疑地成为我们的永恒主题。面对我们的员工和各家运输承包商，在管理过程中，我们必须严格按照规章制度和岗位责任，切实做到在工作中真正树立安全第一的思想，克服困难，吸取别人的教训，严格把关、做好自控互控，从工作的每一天入手，从每一辆运输车的安全入手，最终实现安全百天、安全千天，实现
我们的奋斗目标。
安全目标不是靠一己之力能实现的，生产中会有很多困难，这就要靠我们大家齐心协力才能把握住安全。这是事故给人们的血泪教训。这是对我们自己和他人的责任，是对我们这个团队的爱，是对家人的爱。
“前车之鉴，后事之师”，安全工作永远是“从零开始，向零进军”请珍爱生命，重视安全，牢固树立、“以人为本，安全第一”的思想。清醒地认识到一个小小的隐患或一时的疏忽，有可能带来巨大的灾难。时刻保持着“安全生产，警钟长鸣”，为了自己和家人的幸福安康，让我们每天从零开始，向零进军，延长自己生命的安全周期，为运管队再添风采!
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