安全演讲稿

时间：2021-05-13 12:01:41 安全演讲稿我要投稿

【热门】安全演讲稿合集八篇

　　演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。随着社会一步步向前发展，需要使用演讲稿的事情愈发增多，在写之前，可以先参考范文，以下是小编帮大家整理的安全演讲稿8篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

【热门】安全演讲稿合集八篇

安全演讲稿篇1

　　安全，这个词大家一定都不陌生吧，当我们走出家门时，家长便会说：“注意安全！”每当我们爬到高的地方时，家长会说：“快下来，危险！”每当上学、放学的路上，老师也再三叮咛：“路上注意安全！”安全是什么？安全是我们忠实的守护神，日日夜夜守护在我们的身边，让生命之树挺拔青翠；安全是什么？安全是脆弱的心灵，一瞬间也可能支离破碎；安全是什么？安全是一个警钟，时时刻刻都在提醒我们珍爱生命、注意安全

　　随着科技的发展，现代交通的发达给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。在我们生活的周围，经常听到这样那样骇人听闻的交通事故，每一件都令人魂飞魄散……

　　生命是多么的难能可贵，这样的美丽的青春年华正在等着我们去享受。而有些人的生命像烟花一样瞬间绽放，瞬间消逝，徒留给天空一片硫磺云和星点般的火陨。所谓没有规矩不成方圆，如果没有交通规则来约束，那道路上是一片狼狈不堪的景象，多少人的生命安全受到威胁。太多太多的故事引起人们深思，生命不是儿戏。虽然你死了无所谓，但是你的逝去给你的亲人多大的打击，你有没有想过呢？身体发肤受之父母，你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲，但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予，你的父母虽然希望你能成为人中之龙，但是他们更希望你能珍爱生命。交通隐患也许能防患于未然，你只需要做好自己应做的事，遵守交通规则，那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次，失去就不能再拥有。

　　我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者留下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨！

　　面对如今交通安全的考验，我们要一定认真学习交通法规，自觉履行交通法，宣传交通法，让警钟长鸣！只有正确对待人生才能体现出生命的可贵，才能使人们的生活祥和，才能使家庭安康，社会发展，让世界充满爱！

　　珍爱生命，安全出行！一生复能几，倏如流电惊。人的生命只有一次，不要再让美好的生命在马路的“虎口”中丧失。让我们共同携手，珍爱生命，安全出行，杜绝交通违规现象，构筑和谐社会。

安全演讲稿篇2

　　本工程名称为“儿童乐园两馆一宫项目”，是市委、市政府20xx、20xx连续两年确定实施的重大城建项目之一。质量要求为“创省级安全文明工地”“泰山杯”工程。总投资3.5亿元，总建筑面积达到59031平方米，其中地上57299平方米，地下1732平方米，分别由A区科技馆、巨幕影院，B区青少年宫、儿童剧院，C区图书馆、报告厅和D区中央公共服务区四个区组成。

　　工程的结构形式复杂，包括钢筋混凝土框架—抗震墙、混凝土框架、钢框架、预应力混凝土管桩，地下部分设钢筋混凝土防水板，而且A区科技馆外围轴线眼横轴方向从±0.000标高向左以1/4比例倾斜，B区青少年宫外围轴线沿法线向内以1/10比例倾斜，C区外围轴线沿发现方向从11.900标高向内以1/4比例倾斜，施工相当复杂，而且危险性大，各单位领导相当注重安全方面的建设，以下就简单介绍以下我们在这方面做得工作：

　　首先我们在工程开工前就编制了“现场事故应急预案”，提前考虑在工程施工中可能发生的事故事件和紧急情况，提前准备应急期间应急组织机构，并且将责任安排到个人，留下各个负责人的联系方式，方便施工人员能够及时迅速的联系负责人员，及时解决事故。本预案中还考虑到了不可抗力自然灾害和突发传染病等突发事故的发生，并对各种突发状况预定好了解决方法，更好的保证工程的顺利施工。

　　我们针对土方开挖、高支模等施工难度比较大、存在危险性比较大的工序都组织由非参见人员组成的专家组进行现场考察，并针对现场情况出示施工组织方案。

　　桩基础施工时施工场地、施工用电、施工用水、消防等都做了全面的布置，基坑施工时设置基坑安全通道，且派专职检测人员、安全监督人员在基坑顶部进行巡视监护，观测周围土体、围护桩体、支撑及周围环境是否发现异常情况，如遇特殊情况就按照应急预案实施。

　　本工程地面以上最大高度为38m，支模最高高度达到8.38m，根据设计规范规定支模高度超过8m就属于高支模区域，高支模施工存在一定的安全隐患，引起了各参加单位的高度重视，因此在工程开工前就对此做了《高支模专项施工方案》，对高度超过和低于800mm的梁模板支撑、特别是斜柱模板支撑都做了具体要求，水平剪刀撑、竖向剪刀撑以及扫地杆、水平拉杆等都按照设计要求进行施工。

　　脚手架搭设、三宝、四口、五临边、临时用电、建筑材料的堆放等更是时时注意、天天检查，并且每周进行至少两次安全大检查，对检查中所发现的问题及时整改，并按照先施工单位自检，后报监理单位复检的过程进行施工，双方一起努力，将一切安全隐患消灭在萌芽之中。

　　我监理单位对于进场材料的报检报验、施工工序的报检报验更是特别注意，每一批材料，如钢筋、试块等进场都必须经过我方的检查验收才可以进场使用，每进行下一道施工工序都必须出示相关资料上报监理单位，经监理单位对现场进行验收合格后才允许进行下一步的施工，对钢筋混凝土施工都特别注意，钢筋检查验收合格后才可以进行混凝土的浇筑，混凝土浇筑过程中监理人员全过程进行旁站，并测其坍落度，并做好相关记录。

　　安全责任重在落实，让一切文字性的东西运用到日常施工中，让我们的双手创建“省级文明工地”，创建“泰山杯工程”。

安全演讲稿篇3

同志们：

　　刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，x同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想，广泛发动,凝聚合力，团结拼搏，创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。

　　一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。

　　沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是省、市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。

　　（一）质量管理目标方针

　　质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。

　　管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。

　　“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。

　　（二）工期目标

　　总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工；力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。

　　关键阶段目标控制：20xx年11月确保50%以上的路基上预压土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，20xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥20xx年6月份完成；大桥、特大桥20xx年8月份完成主体工程，20xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在20xx年7月以前，确保20xx年8月土建工程完工。

　　今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工；年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作；明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。

　　目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的'甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。

　　二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局

　　自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。

　　12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。

　　为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。

　　三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作

　　（一）以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求

　　这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。

　　（二）以质量管理为中心，狠抓质量不松劲

　　质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位；技术人员要守住现场，对施工及时给以指导；项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了；施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益；另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合；专项检查与综合检查相结合；处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。

　　（三）以精心组织为保证，章法得力促进度

　　工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度；另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。

　　（四）协调一致主动配合，优化施工环境

　　项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。

　　各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。

　　（五）抓好安全生产，做到文明施工

　　“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。

　　在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料场、预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。

　　四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”

　　加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制

安全演讲稿篇4

　　各位领导、同志们：

　　大家好！我来xx所分会，今天我演讲的题目是《安全才能幸福》。站在这演讲台上，提起安全话题，此时此刻，我不由得想起一次发生在两年前、发生在自己工作中、涉及到自身安危的事件来。回想起那件事，我至今仍心有余悸。事情是这样的：大家众所周知，灌河景区是我县展示城市建设和对外形象的一个窗口。每逢夏季来临，持续高温，总面积90余万平方米的橡胶坝水域内水草疯长，密密麻麻，这严重影响了灌河景区的美观。清除水草，势在必行。20xx年夏，我们灌河景区管理所成立了打捞队，我做为首批打捞队员，参加了灌河大“净身”行动。七月流火，热浪滚滚，暑气袭人，我们打捞队员个个头顶烈日的炙烤，用实际行动把“敬业精神”演绎到了极致。在经过半天安然无恙的水草打捞工作后，我的安全意识有所放松。在下午上船打捞时，我自认为自己水性还不错，决定不再佩戴救生衣。这一错误举动，被我们的打捞队长王黎明同志及时发现。王队长工作作风惯以“严、细、实”而有口皆碑。在王队长的监督下，我极不情愿地穿上了救生衣。整个下午打捞工作进展顺利，但在将最后一橡皮艇水草向橡胶坝坝体外翻越倾倒时，急于收工回家的我，一不小心，从橡皮艇上栽下了数米深的橡胶坝坝体内侧水域。由于正值汛期，水流湍急，加上橡胶坝坝体和橡皮艇表面极度光滑，我咋也爬不到橡皮艇上去，待我从橡胶坝坝体中部水域逆水而游近300米到达河岸最近的一阶梯渡口时，已筋疲力尽了。要不是王队长的认真监督和强烈要求，要不是救生衣的作用，以当时突如其来的变故和恐惧心理，我不知道自己是否有信心游回堤岸。事隔不到一周时间，一名21岁的男青年，在乘坐游船时，不听游船业主的规劝，没有佩戴救生衣。结果游船行至水域中央，男青年不慎跌入深水区，后因抢救无效死亡。我在亲眼目睹了那位因溺水而身亡的年轻人和旁边哭得死去活来的亲属时。回想起几天前，自己类似的经历，不禁毛骨悚然。从此，我不管干什么事，都首先考虑安全。因为安全不是一句空洞的口号，而是关系一个人的生与死，一个家庭的圆与破，关系到一个社会的温馨与悲切的大事。

　　从我的那次不慎落水到有幸逃脱死神的威胁，可以看出，事故的发生是因为人的不安全行为和物的不安全状态同时存在，且通过加害物体导致的，如果把人的不安全行为称为“违章”，把物的不安全状态称为“隐患”，那么“违章”一旦遇到“隐患”，必然会导致事故的发生，但如果消除事故链中的任何一个因素，就能防止事故的发生。实践证明，每发生一起人身伤害事故前，往往有多起未遂或轻微事故的发生，因此预防事故的着眼点不是伤害事故，更不是死亡事故，而是无伤害事故，即事故前兆。安全不存在“亡羊补牢”之说，更不存在“幸运”之论。只有尽早尽多地发现事故前兆，并加以控制，未雨绸缪，防患于未然，才能最大限度地减少事故的发生。

　　在我们中国有一个非常吉祥也非常诱人的成语叫做“五福临门”，所谓“五福”就是指长寿、富贵、康宁、好德和善终。这五福加起来呀，就是我们每个老百姓心中永远向往的最美好境界。然而这一切都是由生命的安全作为载体的。今年初春，我们到丹阳社区，采访了该村电工李清华。他在村电工的岗位上，平平安安地奉献了二十多个春秋。谈话时，他深情地抚摸着腰间的保险带，语重心长地说：“这根保险带好啊，它一头系着我，另一头系着我的妻儿老小呀。”可见，安全是一个永恒的话题，谁看重它，幸福就会与谁相伴；谁鄙视它，谁就会跌进痛苦的深渊。

　　值得庆幸的是，我局领导历来高度重视安全生产工作，积极开展各种喜闻乐见的安全文化活动，逐步形成了具有淅电特色的企业安全文化氛围。我局把淅川电业三十年来的人身伤亡事故案例，整理汇编在已经出版发行的《创业、奋进、辉煌、淅电三十年》一书中，用发生在员工身边的事教育员工，极大地提高了全局职工安全防范意识；在今年的安全月活动中，我局开展的“安全在我心中”演讲活动；以站所、班组为单位开展“安全与生产、安全与效益、安全与幸福”大讨论活动；《淅川供电》、《淅川电力热线》充分发挥舆论导向作用，及时报道安全生产中的好人好事，介绍安全生产的典型经验，曝光习惯性违章等不安全现象，宣传安全知识，传播安全文化理念，营造安全文化氛围；我局“电与社会”艺术团的演员们还采用小品、快板、评书等喜闻乐见的艺术形式宣传电力安全生产法律法规、操作常识等知识，通过有“声”有“色”的宣传教育，使全局职工在耳濡目染、潜移默化中受到了极大的教育。

　　同事们，朋友们，形式上的安全月每年只有一次，而在我们心中每个月都应是安全月，每一天都应是安全日，每时每刻都应把安全放在第一位。在我的演讲即将结束的时候，我衷心地祝愿在座的各位都能够平安、健康、幸福！

安全演讲稿篇5

　　“你幸福吗？”你是否还记得央视新闻频道发起的这个曾流行一时的民生问题？在当下，大众的幸福观不约而同地趋向同一方向：“我希望一家人能永远平安康乐，团圆美满。”每个人都有追求幸福、享受幸福的权利，而安全，就是我们幸福生活的基石。

　　从法律的角度来说，安全是指一个人享有其生命健康权，免除其他一切因素的侵害，它是我们行使其他一切权利的保障。有些人总觉得安全是个人的小事，其实不然。记得一则关于“酒驾”的公益广告，其主人公忽视安全，无视法律，酒后驾车，最终不可避免地酿成一出惨剧。不仅当事人有且只有一次的生命永远地离开了世界，他的家庭在破碎中充溢着悲戚，而且，他的行为同样伤害了另一个家庭，扰乱了交通秩序，为法律所不容。因而，谁还能够否认“安全无小事”呢？谁还能不把维护自己和他人的安全利益当作首要职责呢？安全是构筑和谐社会的基石，它为集体利益创设了安定空间，为个人的生命活动提供了坚实而有力的保障。携安全同行，一路上便会绿灯常亮，顺畅无阻。

　　恰同学少年，风华正茂的我们在快乐的学习生活中不断充实着自己的头脑，享受着成长中的阳光雨露。这一切看似美好，可是你是否觉察到自己身边暗藏的种种危机？你是否建立起了一种忧患意识，努力保护自身的安全？青少年涉世未深，社会经验不足，因而缺乏保护自己的意识与能力。近年来，新闻屡屡报导的青少年溺水、触电事件，那触目惊心的一连串数字深深震撼着我们的心。更有甚者，校园暴力事件已经数见不鲜，造成众多人员伤亡的踩踏的事件以及人为火灾等也时有发生。这一切，难道没有给我们敲响警钟吗？

　　就在不久前，一件发生在我身边的真实故事深深震撼着我的心。一天傍晚，我拨通一位好朋友的电话，准备去探访她。谁曾想，电话那头传来她妈妈焦急的哽咽声，说她出了事故，正在医院急救。原来，刚结束一场重要考试的她为了放松身心，穿上自己最爱的滑轮鞋外出兜风，不知不觉就滑到了马路上。当她滑下一个斜坡时，行进速度越来越快，重心越来越不稳，最终她无法控制，重重地摔在坡脚，头部伤口溢出的鲜血将道路染红……

　　她被送入医院。吊在天花板上的输液瓶中的药液像眼泪般一滴滴落下，透过冰冷的针管缓缓注入她手背的静脉中。“倒下的那一刻我眼前全黑，什么知觉都没有了，我差点以为自己会死在这里……幸亏有好心人刚好路过，才让我获得救助。”我静静地注视着她苍白的脸以及那几乎失去血色的嘴唇，聆听着她沉默良久后的独白。此刻，我的心异常沉重，同时感受到一种强烈的锥痛。

　　生命，是每个人最宝贵的财富。而安全的生活状态给予了我们生命必需的保障。漠视安全，就是漠视生命，是对自己生命的不负责任！有那么多的前车之鉴，那么多原本可以避免的悲剧摆在眼前，为我们画上一道鲜明的警戒线，我们又有什么理由不将安全意识注入血液，永远铭记在心呢？

　　我们迎着大好的韶光，携手漫步在青春的路途中。只有时刻紧握安全意识，将它安放进行囊，并以实际行动去播撒对安全的呼声，我们才能从容恬然地追赶梦想，守候那一路上不变的幸福花开！

安全演讲稿篇6

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！

　　激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

　　全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

　　安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机１确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

　　安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

　　安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

　　安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉１在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？

　　安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！

　　追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩！

安全演讲稿篇7

　　老师们，同学们，大家好！今天我演讲的主题是《安全在我心》：

　　生命就好似一首交响曲，一篇经典的文章，一次历经艰险的远航。诗人歌颂生命，作家赞美生命，我们无限地热爱生命，但“生命”这个重要的词语背后还有一个这么古老的话题——“安全”。

　　就拿现代社会来说，交通越来越发达，可交通事故也越来越频繁。川流不息的大街上，马路杀手也层出不穷，人们随时面临着生命的危险。望着支离破碎的车辆，铁青僵硬的尸体，血迹斑斑的路面，生命，在种种危险中，是如此渺小，如此脆弱。虽然我们无法体会那些人面临死亡、失去生命的那一瞬间，脑海里转过什么想法或经历了什么样的恐惧，但，活着的我们却能感受到一个生命突然从世间消失的恐慌感。在我们的生活中，关于交通安全的例子数不胜数。小到我们每天的上学路上也有那么一些违法交通规则的行为。在看着同学们乱闯红灯的时候，一架架汽车从他们身边呼啸而过的时后，我真为他们担心！虽然这次你没有被车子撞到，但是不能代表下次、下下次也能逃过被车撞的命运。遵守交通规则，不乱闯红灯是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位。

　　同学们，为了爱我们和我们爱的人，请牢记安全，做到真正的“安全在我心中，生命在我手中”吧！

　　我的演讲完毕，谢谢大家！

安全演讲稿篇8

尊敬的各位领导、各位同志：

　　大家好！

　　我是来自双河矿总务科的参赛选手马晟嫄，今天我演讲的题目是《安全与幸福相连》。

　　今年的春天姗姗来迟，但是只要你仔细观察，就会发现小草已悄悄地、迫不及待地如期而绿。你知道吗？那是对生命的渴望；对生命的珍爱。草木尚且如此，对于我们来说，生命更是如此……

　　对于从事煤矿行业的人来说，安全是效益，安全是生命，安全是幸福。没有安全，就没有生产；没有安全，就没有效益；没有安全，就没有矿区的稳定发展和职工个人的家庭幸福。

　　显而易见，安全对于咱们煤矿企业来说是如此的重要，那么我们应该如何做到呢？俗话说：“千里之堤，溃之蚁穴。”。我们只有坚持抓小防大，把事故消灭在萌芽状态，才能确保安全生产。

　　我们曾通过电视亲眼目睹山西王家岭煤矿的透水事故，那一幕幕触动人心地画面现在回想起来，好像是昨天才发生的事情。153名职工被困井下无法脱身，时间一分一秒的流逝，抢险人员心情万分焦急，而那些矿工家属更是如坐针毡，电视前的我们，心也悬在半空，在经过抢险人员8天的努力后，我们惊喜的发现井下依然有鲜活的生命存在，此时此刻人们心里的那份喜悦真是不言而喻。看着抢险队员下井救人，我们迫不及待地希望他们能马上出来带给我们新的惊喜，当我们看到井下有微弱的灯光向我们

　　移动时，心中地那份澎湃，无法用语言表达。对我们来说那些灯光就意味着鲜活的生命，是生存的希望。

　　的确，人的生命只有一次，每个人都愿健康平安，每个家庭都愿幸福美满，每个企业都愿兴旺发达。但，这一切美好的愿望都离不开安全，都要以安全为前提。安全是企业发展的永恒主题，是企业管理的重要组成部分，更是关乎我们员工福祉的头等大事。

　　煤矿生产，就是与大自然做斗争，条件苦、环节多，顶板、水、火、瓦斯、煤尘等“五大”灾害随时威胁着安全生产。因此，我们要从细节入手，不放过任何一丝安全隐患，杜绝一切违章行为，时时做到防微杜渐。因为敷衍的背后是正在受到威胁的宝贵生命。只有用安全意识武装自己的头脑，才不会因为思想上的麻痹而造成终生的遗憾。一时的放松，一时的偷懒，换来的可能是“祸从天降”，悔不当初。

　　“生命诚可贵，安全最重要”。亲爱的工友们，为了自己和家人的幸福安康，让我们每天从安全做起，让安全行为成为一种习惯，让安全理念深入我心。我们将脚踏实地，用实际行动去践行一个亘古不变的真理，那就是“安全与幸福相连”。最后，我要用一首诗作为我演讲的结束。

　　一夜一夜

　　慢慢将黑暗

　　划过

　　灯火宁静处

　　妻儿聆听你归家的脚步

　　春去春归

　　阳光穿透绵绵云朵

　　如诗如画

　　安全换来今朝佳丽景色

　　盛世人间

　　幸福用平安紧锁