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新手如何让车走直线
我学车认为是以下几个问题导致新手开不了直线。
1、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
2、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。问题找到了，下面就对“症”下的“药”。
视线放远，一来可以更好的判断车道大的走势，二来可以看到更远处的车的动向，不仅仅是你的前车，这样可以对对前方的道路情况有更好的预判
回答问题：为什么不能动方向盘?我考科目三的时候没有听说有这一条规定
眼睛看远一点，用你的余光就可以看到车道线，盯着车道线很容易一会觉得偏左，然后往右调，一会又觉得偏右了，再往左调，还有一个窍门是你去看印在车道中间地面上的车道指示路标，就是指示直行或者左转右转的箭头，看直行的箭头，而且还是要求看远一点，你能感觉到你的右脚的延长线跟箭头差不多重合，这样你的车身基本就算是在车道中间行驶，不要太苛刻的去要求重合对齐，差不多就好，也可以结合以上技巧的情况下，偶尔撇一眼左右后视镜，瞄一下左右车身跟地面白线的距离，然后对应微调一下就好
怎么微调方向，这个怎么说呢，你胳膊要放松，不要较劲，双手三九点握住方向盘，胳膊稍微动一点就可以让方向盘有几度的转动，车速快的话这一点转向可能就够了，车速慢的话需要更大幅度的转动
养成良好的驾驶习惯，身体放松，肌肉不要紧绷，动作会更流畅自然，我考试的时候也是很紧张，科目二自己失误好几次，科目三也是，考完驾照到现在，因为自己没有车，目前为止也只开了累计不超过20小时，现在上路完全不会有紧张，只是对所在的城市不熟，不认路，心里会没底，除此之外基本上平时遇到的交通状况都可以应对，比如早高峰路况拥堵前面三车道并成两车道也能从容的打开转向灯，找到尽可能不影响后车行驶的时机插进去，再比如没有红绿灯的路口，如果有行人在等待过马路，我会挥手示意让他们先走，(表得瑟)哈哈
总之考试尽量别紧张就好了，我相信大部分人开车上路都没什么问题，只是考试的时候紧张，会犯很多不该犯的错误
第一：看远处。能看多远看多远。越远走的越直。
第二：留出足够的距离来加速，反正我是在路口等到直线行驶没车的时候才调头上直线行驶的。
第三：方向盘可以微动，左右10°以内，大概就是1个指头的宽度。
第四：提前预调方向，跟第一条对应的，看得远，预调方向就早，方向盘自然动的小。
PS：在进入直线行驶前就调整好方向，直线行驶中基本上方向盘不用动了。
新手上路会车往往感觉很恼火和危险。会车在日常行驶中比较常见。新手往往会恐惧会车，在较窄路面会车时，新手会产生紧张情绪，从而导致操作失误，熄火等情况出现。那么新手在会车时该如何操作呢?下面我就来说说如何新手如何会车，希望对你们有所帮助吧。
正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：
一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;
二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;
三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
新手上路尽量不要超车，因为那些老司机，有时会捉弄新手的，他们稍微一打方向盘，就可能吓得新手乱打方向，就可能会造成事故，而新手一般开车的速度也比较慢，所以超车的可能性也不大，如果新手开的速度太快，还容易出事故呢。所以建议开始的开车速度控制在三十迈左右，这样比较安全，会车时，就尽量把速度降下来，让对方先过去，然后自己再加速前进。等以后经验积累多了，就可以很好地掌握会车和超车的技术了。
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