海岛渔港防波堤建设的潮动力响应

海岛渔港防波堤建设的潮动力响应

采用平面二维数学模型模拟计算了杭州湾湾口北部崎岖列岛海域的潮汐和潮流场.通过计算舟山大岙渔港防波堤工程建造前后潮流场、潮位及纳潮量的变化,分析了海岛渔港防波堤建设的潮动力响应.结果表明防波堤工程的建造,对港内的纳潮量和潮波影响不大,但却改变了进出渔港的潮流流路和流速.尤其在渔港进出口断面,尽管断面面积缩小,但断面平均流速却未随之增大,反而有较大幅度的减小,最大流速减小约0.35 m·s-1.

作 者： 章宏伟 姚炎明 李晓燕 何贤武 ZHANG Hong-wei YAO Yan-ming LI Xiao-yan HE Xian-wu   作者单位： 章宏伟,ZHANG Hong-wei(浙江省水利水电勘测设计院,浙江,杭州,310002)

姚炎明,YAO Yan-ming(浙江大学,港口与近海工程研究所,浙江,杭州,310028)

李晓燕,LI Xiao-yan(国家海洋局第二研究所,浙江,杭州,310012)

何贤武,HE Xian-wu(三门县水利局,浙江,三门,317100) 

刊 名： 浙江大学学报（理学版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY(SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2007 34(6)  分类号： P731.21  关键词： 数学模型   防波堤   潮动力  

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