航空重力测量中利用GPS测定载体的速度和垂直加速度
采用接收机原始多普勒、相位历元间差分获得的导出多普勒、基于相位的Kalman滤波方法获得的导出多普勒3种方法测速,利用Ashtech GPS双频接收机观测的动静态试验数据进行解算,试验结果表明:基于相位的Kalman滤波方法结果最优,动静态测速精度均可达mm/s量级.在基于相位的Kalman滤波方法的速度结果的基础上,利用非均匀B样条最小二乘拟合方法计算出载体的加速度,试验结果表明:采用合适的滤波方法和区间静态情况下载体加速度精度可达2×10-8ms-2.
作 者： 应俊俊 刘根友 作者单位： 应俊俊(中国科学院测量与地球物理研究所动力大地测量学垂直实验室,武汉,430077;中国科学院研究生院,北京,100049)刘根友(中国科学院测量与地球物理研究所动力大地测量学垂直实验室,武汉,430077)
刊 名： 大地测量与地球动力学 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GEODESY AND GEODYNAMICS 年，卷(期)： 2009 29(5) 分类号： P223+3.4 关键词： 航空重力测量 GPS差分测速 多普勒 B样条最小二乘拟合 垂直加速度【航空重力测量中利用GPS测定载体的速度和垂直加速度】相关文章：
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