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LZD模型多维粗差发现和定位能力分析
不借助地面控制点的DEM匹配差异探测算法是多时相DEM分析的最新发展方向.现有的算法大多把DEM表面差异作为粗差进行处理,算法性能得到了较大的提高,但忽略了对DEM匹配模型多维粗差的可发现和可定位能力进行分析,而这是DEM差异探测算法的理论基础.本文采用测量误差和可靠性理论中的判断矩阵法,通过理论分析和模拟试验验证了对于实际DEM而言,LZD模型具备多维粗差发现和定位能力.基于LZD模型的DEM差异探测算法能够正确地探测表面变形,这就完善了DEM差异探测研究的理论基础.
作 者: 张同刚 岑敏仪 杨容浩 任自珍 ZHANG Tong-gang CEN Min-yi YANG Rong-hao REN Zi-zhen 作者单位: 张同刚,岑敏仪,任自珍,ZHANG Tong-gang,CEN Min-yi,REN Zi-zhen(西南交通大学,土木工程学院,成都,610031)杨容浩,YANG Rong-hao(西南交通大学,土木工程学院,成都,610031;成都理工大学,地球科学学院,成都,610051)
刊 名: 测绘科学 ISTIC PKU 英文刊名: SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING 年,卷(期): 2009 34(4) 分类号: P207 关键词: 多维粗差 发现和定位能力 判断矩阵 DEM匹配 最小高差算法【LZD模型多维粗差发现和定位能力分析】相关文章:
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