基于并联灰色—线性回归组合模型的客运量预测

基于并联灰色—线性回归组合模型的客运量预测

对铁路客运量准确的预测与分析是铁路部门进行相关决策和判断的依据,为此运用灰色模型一线性回归组合预测方法,对武昌站2008-2012年的客运量进行预测.预测结果和单一模型相比,组合预测模型考虑的影响因素较多,可操作性强,预测数据综合了内外因素影响,预测结果较为可靠,可作为决策判断的依据.

作 者： 谢孝如 蒋惠园 申耀伟 XIE Xiao-ru JIANG Hui-yuan SHEN Yao-wei   作者单位： 谢孝如,蒋惠园,XIE Xiao-ru,JIANG Hui-yuan(武汉理工大学,交通学院,湖北,武汉,430063)

申耀伟,SHEN Yao-wei(中铁第四勘察设计院集团有限公司地质与路基设计研究处,湖北,武汉,430063) 

刊 名： 铁道运输与经济  PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY  年，卷(期)： 2008 30(8)  分类号： O29 U293.1  关键词： 铁路   客运量预测   灰色模型   线性回归  

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