深埋特长公路隧道围岩稳定性数值模拟分析

深埋特长公路隧道围岩稳定性数值模拟分析

文章以财神梁隧道出口的典型断面为基础进行建模,采用有限元方法,分析在不同的开挖方法(台阶法开挖和全断面)情况下围岩稳定性,通过调整参数,研究围岩应力场和位移场分布与变化的规律,分析其中各种物理、力学因素以及支护结构的受力变化和变形情况,来判断围岩的稳定性,以指导隧道更好的设计和施工.

作 者： 何飞 HE Fei   作者单位： 贵州省交通规划勘察设计研究院,贵州贵阳,550001  刊 名： 山西科技  英文刊名： SHANXI SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 25(3)  分类号： U450.1+2  关键词： 围岩   稳定性   应力   位移  

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