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铁路货车专用组合式控制阀和组合式操纵阀
文章分析了现有石碴漏斗车和煤炭漏斗车风控系统所用给风调整阀和操纵阀在使用中存在的主要问题,在此基础上提出了组合式控制阀的设计构想.同时还介绍了新型组合式控制阀作用原理和内部结构特点以及性能要求,对该组合式控制阀的主要结构和关键部件进行了结构说明,并介绍了在完成新型组合式控制阀的工作图设计进行样机试制的情况.根据试制中发现的问题,对控制阀部分零部件的结构进行了优化设计.
作 者： 赵明 许并社 程平 ZHAO Ming XU Bing-she CHENG Ping 作者单位： 赵明,ZHAO Ming(太原理工大学,材料科学与工程学院,山西,太原,030024;太原轨道装备股份有限公司,山西,太原,030009)许并社,XU Bing-she(太原理工大学,材料科学与工程学院,山西,太原,030024)
程平,CHENG Ping(太原轨道装备股份有限公司,山西,太原,030009)
刊 名： 机械管理开发 英文刊名： MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT 年，卷(期)： 2010 25(1) 分类号： U272 关键词： 漏斗车 组合式控制阀 组合式操纵阈 问题 原因 设计【铁路货车专用组合式控制阀和组合式操纵阀】相关文章：
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