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从IMO在提高客滚船安全方面的新举措看客滚船未来发展趋势
1999年11月24日,"大舜"号客滚船从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾覆,造成282人遇难,仅22人生还.此次特大海难事故是一起在恶劣的气象和海况条件下,船长决策和指挥失误,船舶操纵和操作不当,船载车辆超载、系固不良而导致的重大责任事故.这是我国建国以来海上最大的一起海难事故,给国家和人民群众的生命财产带来了无可挽回的损失.时至今日,"大舜"号海难已过去整整十年,"死者已矣,生者何堪",我们从"大舜"号中吸取的沉痛教训在今天仍然有着十分重要的意义.
作 者： 刘正江 Liu Zhengjiang 作者单位： 大连海事大学 刊 名： 中国海事 英文刊名： CHINA MARITIME SAFETY 年，卷(期)： 2010 ""(1) 分类号： 关键词：【从IMO在提高客滚船安全方面的新举措看客滚船未来发展趋势】相关文章：
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