- 相关推荐
宜万铁路DK203+060～+110段溶腔稳定性数值模拟分析
结合宜万线DK203+060～+110段的溶腔特征,考虑自重荷载作用和列车荷载作用,采用数值模拟方法对不同顶板厚度和直径情况下溶腔周围拉应力分布规律进行了模拟分析,研究结果对宜万铁路及类似铁路的溶腔稳定性分析和溶腔处理具有一定的参考意义.
作 者： 陈爱云 CHEN Ai-yun 作者单位： 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 刊 名： 安全与环境工程 英文刊名： SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING 年，卷(期)： 2010 17(1) 分类号： U458.1 P624.8 关键词： 溶腔稳定性 数值模拟 宜万铁路【宜万铁路DK203+060～+110段溶腔稳定性数值模拟分析】相关文章：
深埋特长公路隧道围岩稳定性数值模拟分析04-27
引水隧洞衬砌设计的数值模拟分析04-27
钢管爆炸破坏的数值模拟分析与试验研究04-26
跨区域人工影响暴雨强度的数值模拟Ⅰ:条件分析及增雨模拟04-27
低温等离子体数值模拟方法的分析比较04-26
带凹腔的超声速燃烧室燃烧流场数值模拟04-26
凹腔超声速燃烧室氢气燃烧流场数值模拟04-26
混沌摆系统的动力学分析和数值模拟04-26
海底管线溢油的数值模拟04-25