铁路车辆段设备差异性维修模式

铁路车辆段设备差异性维修模式

针对当前车辆段对设备采用定期维修所带来的弊端,提出采用差异性维修方式.利用模糊综合评价确定采用定期维修、事后维修、状态检修方式,同时提出建立差异性维修管理体制.通过灰色预测模型确定定期维修设备的检修周期;流水线采取组合维修方式;重点设备开展机会维修;对计算机设备采取事后维修.

作 者： 迟胜超 李映红 高云峰 CHI Sheng-chao LI Ying-hong GAO Yun-feng   作者单位： 迟胜超,李映红,CHI Sheng-chao,LI Ying-hong(西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031)

高云峰,GAO Yun-feng(哈尔滨铁路局,哈尔滨车辆段,黑龙江,哈尔滨,150016) 

刊 名： 铁道运输与经济  PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY  年，卷(期)： 2007 29(11)  分类号： U279.1  关键词： 车辆段   设备管理   维修体制   差异性维修  

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