MAN074减速器壳的工艺改进

时间:2023-05-02 02:20:23 交通运输论文 我要投稿
  • 相关推荐

MAN074减速器壳的工艺改进

1 原工艺及存在的问题 近两年来,汉德车桥有限公司为适应市场需求开发了包括HD469.HD485、HD425等一系列单级减速桥,MAN074减速器壳就是应用于HD485单级桥上的主要零件之一.该产品单件重62 kg,材质为QT450~10,最大直径φ534 mm,高度31 0 mm.主壁厚8 mm,铸件局部厚度59 mm(结构简图见图1),铸件要求不得有气孔、缩孔、夹渣等缺陷.采用树脂自硬砂手工制芯,潮模砂造型,中频炉熔炼.前保险杠羊角在注塑成型过程中出现

作 者: 李小鹏   作者单位: 陕西重型汽车有限公司  刊 名: 汽车工艺与材料  英文刊名: AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL  年,卷(期): 2009 ""(4)  分类号: U4  关键词:  

【MAN074减速器壳的工艺改进】相关文章:

A2/O工艺的改进及应用04-26

污泥脱水工艺改进研究04-27

改进装置工艺实现清洁生产04-27

飞轮铸件铸造工艺过程的数值模拟与工艺改进04-27

拉呋替丁的合成工艺改进04-29

改进工艺提高过滤效果的方法04-27

直升机减速器滑油冷却系统的改进设计方法04-27

汽车主减速器螺旋锥齿轮机械加工工艺04-27

焦化废水处理工艺的改进04-25

真空碳酸钾脱硫工艺的应用与改进04-26