- 相关推荐
现代轻型轿车纵臂扭转梁后悬架设计
舒适性是轿车最重要的使用性能之一.舒适性与车身的固有振动特性有关,而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关,悬架系统包含着多种力的合作,决定着轿车的操纵稳定性.介绍和分析了纵臂扭转梁后悬架的结构特点和其开发设计中对操纵稳定性的影响.
作 者： 谷利军 李春媛 GU Lijun LI Chunyuan 作者单位： 上海同济同捷科技股份有限公司汽车设计工程研究院,上海,201206 刊 名： 汽车零部件 英文刊名： AUTOMOBILE PARTS 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分类号： 关键词： 悬架 稳定性 舒适性 安全性 运动特性 纵臂扭转梁【现代轻型轿车纵臂扭转梁后悬架设计】相关文章：
轿车手制动臂总成支座拓扑优化设计04-27
双横臂扭杆悬架受力分析及刚度计算04-28
基于ADAMS的双横臂独立悬架的优化分析04-27
连续梁桥的先简支后连续T梁设计04-29
考虑非线性扭转影响的薄壁梁翘曲特性分析04-27
机械臂运动路径设计04-26
机械臂运动路径设计问题04-26
机械臂运动路径设计问题04-26
轻型轮式沼泽车动力单元的改进设计04-28