溶气浓度对发动机燃烧影响的数值研究

溶气浓度对发动机燃烧影响的数值研究

文中在KIVA程序的基础上,建立了溶有CO2燃油低温着火模型、碳烟模型,修改了油滴蒸发模型,对溶有不同质量比的CO2燃油发动机的燃烧过程进行了数值模拟,从而探究NOx和碳烟随其所产生的变化,结果表明随着CO2质量比的增加,NOx和碳烟的生成量有了明显的减少.

作 者： 张敏 唐子雷 邵毅明   作者单位： 张敏,邵毅明(重庆交通大学,重庆,400074)

唐子雷(四川建筑职业技术学院,四川德阳,618000) 

刊 名： 北京汽车  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分类号： U464.172  关键词： 燃油溶气   燃烧   三维瞬态数值模拟  

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