液体粘性联轴器驼峰特性的分析研究

液体粘性联轴器驼峰特性的分析研究

提出了较全面的液体粘性联轴器驼峰现象产生的机理,论述了驼峰触发和维持的必要条件.建立了驼峰触发时的压力、温度以及驼峰计算模型,并进行了计算,与试验结果吻合较好.对于驼峰现象的研究具有指导意义.

作 者： 阚萍 毛新星 钱立军 KAN Ping MAO Xin-xing QIAN Li-jun   作者单位： 阚萍,KAN Ping(安徽交通职业技术学院,合肥,230051)

毛新星,钱立军,MAO Xin-xing,QIAN Li-jun(合肥工业大学,合肥,230009) 

刊 名： 车辆与动力技术  英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U463.2  关键词： 液体粘性联轴器   驼峰   油膜剪切  

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