Plug-in串联式混合动力电动汽车控制策略研究

Plug-in串联式混合动力电动汽车控制策略研究

控制策略直接影响了串联混合动力汽车的燃油经济性、排放性以及车辆的续驶里程.文中基于WG6120HD混合动力城市客车动力系统,综述了蓄电池组SOC的估算方法以及对蓄电池容量的评价,并结合蓄电池组SOC的变化情况,对Plug-in串联式混合动力汽车控制策略进行了分析和研究.

作 者： 毛文刚 吴森   作者单位： 武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉,430070  刊 名： 北京汽车  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U469.79  关键词： PHEV   SOC   控制策略  

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