多孔改性混凝土的配合比设计和孔隙率的测定

多孔改性混凝土的配合比设计和孔隙率的测定

多孔改性混凝土是一种新型的道路材料,由于其结构的特殊性,导致其配合比的设计与普通水泥混凝土存在巨大差异.通过阐述一种较为完整的配合比设计方法,并在进行大量试验后,总结出一种简单可行的测定孔隙率方法,可为工程实践提供参考.

作 者： 连艳霞   作者单位： 邢台路桥建设总公司,河北,邢台,054001  刊 名： 交通标准化  英文刊名： TRANSPORT STANDARDIZATION  年，卷(期)： 2010 ""(7)  分类号： U416.216  关键词： 多孔改性混凝土   结构特点   配合比设计   孔隙率  

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