基于飞行程序的再入模拟量优化设计技术

基于飞行程序的再入模拟量优化设计技术

针对固体发动机耗尽关机特点,在一系列约束条件下,利用能量管理对飞行程序角进行系统设计,完成不同射程及再入模拟量的优化设计与实现.

作 者： 李赣湘 Li Ganxiang   作者单位： 北京宇航系统工程研究所,北京,100076  刊 名： 导弹与航天运载技术  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2007 ""(3)  分类号： V35 V417  关键词： 能量管理   飞行程序   模拟量   优化设计  

【基于飞行程序的再入模拟量优化设计技术】相关文章：

基于ArcGIS的仪表飞行程序设计04-27

基于CMAC网络的飞行器再入标准轨道制导04-26

基于iSIGHT的多学科设计优化技术研究04-26

基于MSC.PATRAN/NASTRAN的结构优化程序系统04-26

基于MSC.Nastran的复合材料层合板优化程序设计与实现04-26

基于网络的模拟飞行训练教学环境的设计与实现04-26

基于遗传算法的飞机气动优化设计04-27

基于MATLAB的GPS高程拟合程序设计04-27

基于N-S方程的翼型气动优化设计04-26

基于压电陀螺的惯性测量单元设计及数据优化04-27