柔性飞机起落架智能半主动控制

柔性飞机起落架智能半主动控制

为了提高柔性飞机机体储存的着陆功量耗散效率和飞机通过弹伤抢修跑道性能,根据需求分析,设计了一种双气室油气式油孔阻尼力智能控制缓冲器.仿真研究结果表明,该缓冲器具有优化的着陆性能,机体储存的着陆功量耗散效率显著提高,越过18 cm高的弹伤抢修跑道凸起时,其过载量可下降15%.

作 者： 史友进 SHI You-jin   作者单位： 盐城工学院,基础教学部,江苏,盐城,224003  刊 名： 机械设计  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF MACHINE DESIGN  年，卷(期)： 2007 24(3)  分类号： V2  关键词： 柔性飞机   半主动控制起落架   智能控制   能量耗散   弹伤抢修跑道  

【柔性飞机起落架智能半主动控制】相关文章：

半主动空气悬架模糊控制的仿真研究04-27

大型飞机起落架制造技术04-27

主动柔性防护在边坡工程中应用04-26

飞机起落架缓冲柱塞断裂原因分析04-27

智能式飞机刹车组件试验系统及其压力控制研究04-27

控制力作用柔性喷管动力响应研究04-26

主动磁控微卫星姿态控制04-27

SMA动作器结构变形的主动控制04-26

车内噪声智能控制系统的模态最优控制04-26

飞机全电刹车控制系统CPLD控制04-27