高寒地区机场道面基层底面冻胀应力的计算

高寒地区机场道面基层底面冻胀应力的计算

传统的高寒地区机场道面厚度设计,一般较少考虑冻胀作用下道面正常使用的要求,道面在冬季均会产生冻胀现象.基于推导由冻胀引起的作用在道面面层的应力,从能量平衡的角度,推导出了作用在基层底面的冻胀应力解析式.研究结果已在某机场改造工程冻土实验中进行了验算,误差为2%,结果表明该解析解在高寒地区的机场道面和水泥混凝土公路结构层设计中均是有效和可行的.

作 者： 杨锐 王肖戎 许金余 吴洪 YANG Rui WANG Xiao-rong XU Jin-yu WU Hong   作者单位： 杨锐,王肖戎,YANG Rui,WANG Xiao-rong(空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038)

许金余,XU Jin-yu(空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038;西北工业大学,力学与建筑工程学院,陕西,西安,710072)

吴洪,WU Hong(南京军区空军工程质量监督站,南京,210018) 

刊 名： 空军工程大学学报（自然科学版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2007 8(3)  分类号： V351  关键词： 冻胀应力   能量平衡   机场道面  

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