柔性飞机起落架智能半主动控制

柔性飞机起落架智能半主动控制

为了提高柔性飞机机体储存的着陆功量耗散效率和飞机通过弹伤抢修跑道性能,根据需求分析,设计了一种双气室油气式油孔阻尼力智能控制缓冲器.仿真研究结果表明,该缓冲器具有优化的着陆性能、机体储存的着陆功量耗散效率显著提高、越过18cm高的弹伤抢修跑道凸起时过载下降15%.

作 者： 史友进 SHI You-jin   作者单位： 盐城工学院,基础教学部,盐城,224003  刊 名： 机械设计与制造  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE  年，卷(期)： 2007 ""(3)  分类号： V2  关键词： 柔性飞机   半主动控制起落架   智能控制   能量耗散   弹伤抢修跑道  

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